Menken Flyer 33

Algemeen
Flyer 33 – mooier kunnen we het niet maken! De Flyer 33 is een daysailer die de nieuwe standaard zet. De boot is in opdracht van een voormalig wereldkampioen in de Cadet-klasse ontworpen door Dijkstra Naval Architects. Als een winnaar in het veld met de meest gerenommeerde Nederlandse jachtarchitect vijf jaar lang nadenkt, ontwerpt, bijstelt en perfectioneert is de kans best groot dat er een spannende boot uit rolt.    Helemaal als de wereldkampioen zich tijdens het proces realiseert dat de jachtarchitect zijn reputatie niet voor niets heeft verworven en als de architect zich realiseert dat de wereldkampioen echt wel verstand heeft van competitief zeilen. Er heeft een team van winnaars op academisch niveau over de Flyer33 nagedacht.   Zo is enkele jaren terug de Flyer33 ontstaan. Dijkstra & Partners Naval Architects ontwierp de Flyer33 in nauwe samenwerking met Rutger Mohr, wereldkampioen in de Cadet-klasse in 1982. De boot kreeg lovende recensies in de internationale pers. Iedereen die de boot ziet onderkent het oogstrelende design. En iedereen die ermee gevaren heeft roemt de zeileigenschappen. Helaas heeft Rutger de Flyer niet lang over het water zien vliegen. Hij overleed in 2016 op 51-jarige leeftijd. De seriebouw en verkoop van deze bijzondere boot is nooit serieus ter hand genomen.     Menken Maritiem – maar wel voordeliger!   Onder leiding van Bernard Menken heeft Menken Maritiem sinds 1997 ruim 850 motorboten gebouwd naar ontwerp van Martin de Jager. “We opereren vanuit dezelfde filosofie” zegt Menken. “Zonder goede ontwerper geen goed ontwerp en dus geen goede boot. En als opdrachtgever haal ik het maximale uit de competenties van de ontwerper. Rutger heeft dat bij de Flyer ook gedaan.”  Menken Maritiem voegt er één belangrijk element aan toe: “We bouwen vanaf dag één bij Neil Fernando in Sri Lanka.” vervolgt Menken. “Daarmee behalen we een substantieel kostenvoordeel dat ervoor zorgt die mooiere, complexere en duurdere boot niet onbetaalbaar wordt.”    100% synergie bij bouw en verkoop. Menken liep al enkele jaren met het idee van een daysailer rond. "Ik weet hoe intensief het opstarten van een nieuw model is, en met de fors stijgende omzet en dagelijkse drukte kon ik hier onvoldoende tijd voor vrij maken." stelt Menken. "Toen kreeg ik de Flyer33 in het zicht. Deze boot is zo mooi en zeilt zo goed, dat had ik zelf nooit zo goed kunnen bedenken." Menken weet precies aan wie hij de Flyer gaat verkopen: “Exact de watersporter die nu bij ons interesse heeft in een sloep, weekender of motorjacht.” zegt hij stellig. “Het moet lekker varen, mooi zijn en iets oproepen wat de meeste andere boten missen. Wij noemen dat het Duim-effect. Iets wat de Flyer ook absoluut heeft.” Maar ook de bouw is vergelijkbaar. “We bouwen in Sri Lanka onder ISO certificatie en Lloyds keur. De tekeningenset en het bouwbestek zijn net zo gedetailleerd als bij onze motorboten. Ik vind het vooral spannend om na 22 jaar met Martin nu ook met Dijkstra samen te werken” besluit Menken.    De droom die toch uitkomt.   Na het overlijden van Rutger Mohr lag het project enkele jaren stil. Talitha Mohr zocht een stabiele partij die de droom van haar man alsnog in vervulling kon laten gaan. Via Jan Willem Doeksen kwam ze in contact met Bernard. “Vanaf het eerste contact voelde het goed.” zegt Talitha. “Bernard heeft een prachtig trackrecord als bouwer en voelt perfect aan wat Rutger met de boot wilde bereiken. We zijn er allemaal van overtuigd dat we over een paar jaar overal in het land Flyers zien varen.”  Klik hier voor meer informatie