Rapsody Tender Cabin: sierlijke kajuittender

De boottest van de Rapsody Tender Cabin is uitgevoerd in 2019 met een 220 pk Volvo Penta diesel.

De Rapsody Tender Cabin is een variatie op een succesvol thema. Het is een elegante snelvarende tender met een overnachtingsplek voorin. Mooi is dat je de kajuit niet vanaf de zijkant kunt zien, zodat de klassieke lijnen van de elegante tender bewaard blijven.

Vacuüm

De Rapsody tenders worden sinds dit jaar in Polen gebouwd. Dat heeft twee redenen. De bouwkwaliteit is uitstekend en er is capaciteit genoeg om meer tijd te besteden aan de afwerking. In het afgelopen jaar liet Rapsody er negen tenders bouwen.  Voor de polyester constructie wordt glasvezel met vinylesterhars gebruikt. De romp wordt in vacuüm geconstrueerd, wat een licht en sterk laminaat oplevert. Delen van de boot, zoals de luiken zijn gemaakt van een sandwich laminaat met schuimkern.

Trailerbaar

De cabin versie wordt gesierd met dezelfde tijdloze romp, die al in het begin van dit millennium door ontwerpers Simonis/ Voogd werd getekend. De tender is in de loop der tijd steeds verder verbeterd. Pluspunt is dat deze forse boot toch nog trailerbaar is, dus achter een stevige auto mee te nemen naar bijvoorbeeld de Italiaanse meren. De slanke tender heeft een klassieke scherpe boeg en een schitterende tumblehome achterkant. De klassieke rompvorm past goed bij de andere modellen van Rapsody. Veel moderne boten hebben een rechte of zelfs negatief verlopende boeg, maar veel klanten houden juist van de klassieke lijnen. In de cabin versie is het voorste derde deel van de boot overdekt, waardoor er een compacte kajuit met overnachtingsplek ontstaat. De open versie heeft op die plek twee korte banken. Door deze indeling heb je met de cabin nauwelijks minder buitenruimte, maar wel een afgesloten plek om te slapen of spullen op te bergen.