Dit voormalige binnenvaartvrachtschip, dat later ook dienst heeft gedaan als kokkelvisser onder de naam Jannetje YE85, is in 2006/2007 volledig omgebouwd tot een ruim en comfortabel varend woonschip. Het schip beschikt over een royale eigenaarshut met en-suite badkamer, een werkplaats, een gastenhut met eigen sanitaire voorzieningen en een extra hut die momenteel in gebruik is als kantoor. De L-vormige keuken sluit aan op de zeer ruime stuursalon, die is voorzien van een professioneel uitgeruste stuurstand en openslaande deuren naar het achterdek. Dankzij de opbouw over de volledige breedte van het schip is er uitzonderlijk veel leefruimte gecreëerd. Met haar afmetingen en uitrusting is het schip uitermate geschikt voor lange reizen over de Europese binnenwateren, waaronder Frankrijk, België, Duitsland en Nederland. Daarnaast leent het schip zich uitstekend voor permanente bewoning. Een belangrijk bijkomend voordeel is dat op de huidige ligplaats officieel gewoond mag worden. De verhuurder stelt daarbij als voorwaarde dat hij, voordat hij akkoord gaat met de overname van de ligplaats, vooraf kennismaakt met een eventuele nieuwe huurder.2006/2007glaswol met aluminiumfolie, & steenwol met aluminiumfolieaanwezigL-vorm kombuis4-pits kooktoestel, inductie, afzuigkapformica werkbladroestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend waterAEG afwasmachineelektrisch hydraulische besturing, stuurwiel, & stuurhendelreling rondom bovendek, reling rondom achterdekpolyester bijbootlantaarn mast, aluminiumja, handmatig12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron Digital Multicontrol, omschakel automaatVictron scheidingstransformator 3600 Watt16x zonnepaneel4000 liter, 1 roestvast stalen tank(s)2500 liter, roestvast stalen tank(s), vuilwater filtersysteemflatscreen TVelektrische waterpompaanweziggeen gas aan boord

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat, voor zover bekend, hoofdzakelijk in en rondom de Biesbosch heeft gevaren en in een later stadium met veel zorg en vakmanschap is omgebouwd tot een comfortabel Varend Woonschip. Zowel de huidige eigenaar als de vorige eigenaar hebben het schip altijd uitstekend onderhouden en met aandacht verbeterd. De huidige eigenaar is sinds 1998 in het bezit van het schip en heeft sindsdien diverse vernieuwingen en moderniseringen uitgevoerd. Zo zijn de ramen grotendeels voorzien van dubbel glas, is er een fluistergenerator geplaatst en zijn zowel het onderwaterschip als de romp boven de waterlijn professioneel gestraald. Daarnaast is een groot deel van het interieur vernieuwd en gemoderniseerd, waardoor een sfeervol, comfortabel en verzorgd geheel is ontstaan. Dit alles maakt het schip volledig instapklaar en uitermate geschikt voor langere reizen door Nederland, Duitsland, België of Frankrijk. Dankzij de aanwezigheid van zowel een binnen- als buitenstuurstand kan onder vrijwel alle weersomstandigheden comfortabel gevaren worden. Het royale achterdek over de volledige breedte van het schip biedt niet alleen veel buitenruimte, maar zorgt tevens voor een verrassend ruime eigenaars hut in het achterschip. Een karaktervol en uitstekend onderhouden schip dat direct klaar is voor nieuwe avonturen op het water.aanwezigaanweziglangsscheeps4-pits kooktoestel, elektrischroestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend waterhydraulisch, binnen en buiten stuurstand, 2x stuurwiel, aangehangen roer, stalen roerreling rondom achterdekgrenenja, strijklier12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingaanwezigaanwezig, Epever MPPT laadregelaar1500 liter, 1 roestvast stalen tank(s)aanwezig, 1 kunststof tank(s)flatscreen TVhydrofooraanweziggeen gas aan boordLED verlichting

Deze karaktervolle recreatiesleepboot van het type Amsterdammer is een bijzonder aantrekkelijke verschijning, die klassieke lijnen moeiteloos combineert met comfort en praktische bruikbaarheid. Dankzij de uitstekende vaareigenschappen en de beperkte doorvaarthoogte is een zeer groot vaargebied toegankelijk. De ruime en sfeervolle voorwoning is verzorgd ingericht en voorzien van een functioneel kombuis en een royale zithoek, waardoor het verblijf aan boord, ook voor langere perioden, bijzonder aangenaam is. De klapbare stuurhut zorgt voor een doorvaarthoogte van circa 2,00 meter, wat de flexibiliteit tijdens het varen aanzienlijk vergroot. In het achterschip bevindt zich een praktisch ingedeeld achteronder met een 2-persoons bed en een nette badkamer. Deze is voorzien van een wegschuifbaar toilet, waardoor extra ruimte ontstaat om comfortabel te kunnen douchen. In de machinekamer staat een fraaie Kromhout dieselmotor, geroemd om zijn betrouwbaarheid. Aanvullend is het schip uitgerust met een fluisterstille generator, centrale verwarming, een tractie-accupakket en een uitgebreide elektrische installatie. Kortom: een compleet en goed onderhouden schip, geschikt voor zowel recreatief varen als een comfortabel verblijf aan boord.gedeeltelijkdwarsscheeps2-pits kooktoestel, elektrischformica werkbladroestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend watermechanisch, stuurwielroestvast stalen zeerelinghouten mast, lantaarn mastja, handmatig12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Mastervolt mainmaster controlaanwezigaanwezig6x zonnepaneel, laadregelaar1x 800 liter (geschat / estimated / geschätzt / estimé), stalen tank(s), gecementeerde tank(s)flatscreen TVhydrofoorgeen gas aan boord

Het betreft een snelvarend motorjacht dat openbaar zal worden geveild. De veiling vindt plaats onder toepasselijke veilingvoorwaarden in één zitting bij inzet en afslag op 23-06-2026 via de website van Vastgoedveiling.nl, alwaar tevens de volledige veilingvoorwaarden beschikbaar zijn. Voorafgaand aan de veiling zal op 12-06-2026 een bezichtigingsmoment worden georganiseerd. Geïnteresseerden dienen zich hiervoor uiterlijk op 11-06-2026 vóór 15:00 uur schriftelijk bij de makelaar aan te melden. Het schip dient te worden aangemerkt als een projectschip. Diverse onderdelen van het interieur zijn verwijderd en tevens zijn meerdere technische installaties en componenten verwijderd, buiten werking gesteld of incompleet. De staat van de hoofdmotoren is onbekend, het schip kan niet op eigen kracht worden verplaatst. De koper in veiling dient zorg te dragen voor het overschrijven van de RDW (snelle boten) registratie. Voor nadere informatie kunt u zich wenden tot de makelaar. Geadviseerd wordt om gebruik te maken van de mogelijkheid het schip voorafgaand aan de veiling te bezichtigen. https://vastgoedveiling.nl/veiling/2171/motorjacht-shark-bait-te-amsterdambuiten stuurstandde staat van de hoofdmotor(en) is onbekend, Benoemde techniek wordt in de huidige staat geleverd (voetstoots).

Deze fraaie Piper Luxemotor 49L combineert de moderne bouwstijl met klassieke lijnen van een traditionele luxemotor met het comfort en de bouwkwaliteit waar Piper Boats om bekend staat. Het schip is gebouwd met oog voor detail en biedt uitstekende vaareigenschappen, zowel voor langere reizen als voor permanent verblijf aan boord. Het robuuste stalen casco en de verzorgde opbouw zorgen voor een solide en betrouwbare basis. De karakteristieke vormgeving geeft het schip een warme, nautische uitstraling, terwijl het interieur modern is en praktische ingedeeld. Grote patrijspoorten zorgen voor veel lichtinval, wat het leefgedeelte ruim en aangenaam maakt. Aan boord treft u een royale salon met comfortabele zitgelegenheid. De open keuken is compleet uitgerust en sluit naadloos aan op het leefgedeelte, ideaal voor een langdurig verblijf of gastenontvangst. Het schip beschikt over meerdere hutten, twee nette sanitaire ruimtes en voldoende bergruimte. De techniek aan boord is degelijk en doordacht geïnstalleerd, met een betrouwbare motor die zorgt voor rustige en efficiënte vaareigenschappen, en een hydraulische boegschroef en hekschroef. Het schip is klaar voor direct gebruik. Deze Piper Luxemotor 49L is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een comfortabel motorjacht met klassieke uitstraling en moderne voorzieningen.goed geisoleerd, geschuimde isolatieL-vorm kombuis4-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal, afzuigkaphardstenen werkbladroestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend water, & waterkraan met gefilterd wateraanwezighydraulisch, binnen en buiten stuurstand, 2x stuurwiel, nood helmstokreling rondom achterdek, handrelinglantaarn mast, hard houtja, elektrisch12 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, professioneel geinstalleerd systeem, omschakel automaat, mainmaster controlMastervolt battery isolatorMastervolt Mass GI 3.5 scheidingstransformator 3500 Wattaanwezig1750 liter, roestvast stalen tank(s)700 liter, roestvast stalen tank(s)elektrische waterpompja, fles(sen) in gasbunhoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en), LED verlichting

Dit varend woonschip, een paviljoentjalk, is in 2001 volledig opnieuw opgebouwd en ingetimmerd door SRF in Harlingen. Dankzij haar royale breedte, de achterwoning in het paviljoen, de open kuip, de stuurhut over de volledige breedte, de ruime salon met open keuken, de mogelijkheid om een kleine personenauto in het schip te plaatsen en de voorhut, biedt deze Motortjalk veel gebruiks- en indelingsmogelijkheden. Wel dient te worden vermeld dat het onderhoud in de afgelopen jaren is achtergebleven en daardoor is er aanzienlijk herstelwerk aan het interieur nodig. Hiermee is reeds rekening gehouden bij het bepalen van de vraagprijs. Het is een prachtige romp die in september 2024 is gekeurd ten behoeve van hercertificering. Naar onze mening betreft dit een interessant projectschip, waarbij een nieuwe eigenaar het schip naar eigen inzicht kan aanpassen en eventueel de accommodatie verder kan uitbreiden, bijvoorbeeld door de huidige “garage” in te richten. Al met al een schip met veel potentie voor de handige doe-het-zelver of voor een koper die het werk wil laten uitvoeren door een scheepswerf. Gezien de huidige vraagprijs is dit zeker een aantrekkelijke kans.2001geschuimde isolatielangsscheeps4-pits kooktoestel, roestvast staal, op gashouten werkblad, roestvast stalen werkbladroestvast stalen wasbak, groente wasbakwarm & koud stromend wateraanwezig, niet werkendhydraulisch, stuurwiel, hardhouten roer, aangehangen roerstaal, is tevens de (auto)kraanja, hydraulisch12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingMastervolt Multi battery isolatoraanwezig1x 3000 liter, stalen tank(s)1x 2000 liter grijs water tank(s), 1 zwart water tank(s)hydrofoorja, fles(sen) in gasbun, gaskeur certificaatreserve schroefaanwezig

Dit motorjacht is door de huidige eigenaar grondig aangepakt en voorzien van een nieuw interieur. Hoewel er nog enkele afwerkingspunten resteren, zijn de uitgevoerde werkzaamheden degelijk en vakkundig uitgevoerd. Daarnaast is het schip voorzien van een prachtige eikenhouten vloer, wat het interieur een warme en stijlvolle uitstraling geeft. Deze De Vries Lentsch was van origine een tweemast motorsailer, waarvan de masten later zijn verwijderd. Hierdoor beschikt het schip over een fraaie S-spant rompvorm, hetgeen bijdraagt aan haar klassieke, elegante lijnen en goede vaareigenschappen. De motor is in 2004 volledig gereviseerd en heeft sindsdien relatief weinig draaiuren gemaakt. Verder heeft de verkoper een zeer ingenieuze en onderhoudsvriendelijke schuifdeurconstructie gerealiseerd. Naar onze mening betreft dit een bijzonder schip waarmee een nieuwe eigenaar nog vele jaren met plezier zal kunnen varen.gedeeltelijk, steenwol2-pits kooktoestel, op gas, roestvast staalhouten werkbladroestvast stalen wasbakkoud stromend waterhydraulisch, stuurwielroestvast stalen scepters, enkele roestvast stalen draadlantaarn mast, houtja, handmatig12 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron Multi control2x 60 liter, kunststof tank(s)hydrofoorja, fles(sen) in gasbun, Truma elektrische afsluiter, voldoet niet aan de huidige veiligheidseisen

Een Nelson Duver 25 is een schip dat zich niet eenvoudig in een hokje laat plaatsen. Dit type staat bekend om de robuuste bouw, zeewaardige eigenschappen en karakteristieke uitstraling, geïnspireerd op de klassieke Engelse werkboten. Dit exemplaar heeft een stoere en tijdloze lijn, in combinatie met een praktische en overzichtelijke indeling. In de voorpiek bevindt zich de slaapgelegenheid met toilet. De salon met kombuisje biedt voldoende zitruimte voor een aangenaam verblijf aan boord. De stuurstand is goed gepositioneerd en biedt rondom goed zicht, wat bijdraagt aan veilig en comfortabel varen. Het schip is uitgerust met een krachtige Volvo Penta motor, die zorgt voor betrouwbare prestaties en een vlotte voortstuwing. In combinatie met de boegschroef is ze goed manoeuvreerbaar, ook in kleinere havens en bij lastige omstandigheden. De maximale snelheid bedraagt circa 21 knopen, en dat maakt dit schip niet alleen geschikt voor ontspannen tochten, ze is ook geschikt voor wie graag wat sneller vaart. Dankzij de solide bouw en praktische opzet is dit schip breed inzetbaar. Ze leent zich uitstekend als visboot, sportboot of bijvoorbeeld als survey boot, maar kan daarnaast ook prima worden gebruikt voor recreatieve tochten op binnenwater en kustwateren.neeroestvast staal, met hardhout2-pits kooktoestel, Origo 3000, roestvast staal, op spiritusroestvast stalen wasbakkoud stromend watermechanisch, stuurwiel, hekdriveaanwezig, roestvast staalroestvast stalen preekstoel, handrelinglantaarn mast, roestvast staal12 VoltMastervolt battery isolatoraanwezig1x 200 literradio/CD spelerelektrische waterpompgeen gas aan boordTurboMax lucht compressor 1000 l/min, max 250 mbarkuip kussen(s)aanwezig

De Mitchell Sea Angler 31 AK is een schip dat zijn oorsprong vindt in de Engelse offshore beroepsvaart, waar betrouwbaarheid en zeewaardigheid altijd voorop staan. Het ontwerp van Alan Hill, gebouwd door Mitchell & Son in de jaren ’70, is ontwikkeld als vis- en duikvaartuig en draagt dit functionele karakter nog steeds duidelijk met zich mee. De bouw is degelijk en in lijn met de traditionele Engelse werfbouw. De romp met diepliggende kiel en kimkielen zorgt voor een stabiele en koersvaste vaart, terwijl tegelijkertijd de schroefinstallatie goed beschermd is bij ondiepe wateren of droogvallen. Het vlakke achterschip draagt bij aan een rustige ligging in het water en maakt het schip bijzonder geschikt voor gecontroleerd manoeuvreren en varen op lage snelheid. In de praktijk onderscheidt dit type zich door een betrouwbaar en voorspelbaar vaargedrag, ook wanneer de omstandigheden minder gunstig zijn. Het schip houdt koers en biedt vertrouwen op open water, waar lichtere jachten sneller hun beperkingen tonen. De Mitchell Sea Angler 31 AK is daarmee geen doorsnee motorjacht, maar een vaartuig met een duidelijke achtergrond en eigen identiteit, gericht op duurzaamheid, stabiliteit en praktisch gebruik. Een passende keuze voor de liefhebber van solide schepen met bewezen eigenschappen.interieur 2014roestvast staal, met teakroestvast staalL-vorm kombuis2-pits kooktoestel, op spirituskunststof werkbladroestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend waterhydraulisch, stuurwiel &, stuurhendelroestvast staal, met teakroestvast stalen zeereling, reling rondom, roestvast stalen scepterslantaarn mast, roestvast staalja, handmatig12 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingaanwezigaanwezig2x 115 Wp zonnepaneel, 1x Victron Blue MPPT laadregelaar 100/201x 160 liter, kunststof tank(s)1x 50 liter, kunststof tank(s)flatscreen TV, radio/CD spelerhydrofooraanweziggeen gas aan boordaanwezig (2024), roestvast stalen frame

Dit is een aantrekkelijke kans om een volledig operationeel rondvaartbedrijf met een stabiele jaaromzet in Zeeland te verwerven. Het bedrijf beschikt over een representatief passagiersschip met een capaciteit voor 150 personen. Dankzij de vaste uitvalsbasis en sterke regionale bekendheid is er een solide klantenstroom opgebouwd. Het schip is praktisch ingericht, met een ruim binnenverblijf, een royaal bovendek, een bar en een professionele keuken, wat veel flexibiliteit biedt in de exploitatie. Technisch verkeert het schip in goede staat. De recent geplaatste Stage V motoren voldoen aan de strengste milieueisen en maken het schip toekomstbestendig. De onderneming is goed georganiseerd, met een professionele website inclusief eigen boekings- en betaalsysteem, wat zorgt voor een efficiënte bedrijfsvoering. Er zijn duidelijke mogelijkheden om de omzet verder te vergroten, bijvoorbeeld door uitbreiding van het vaaraanbod met extra arrangementen. De verkoop betreft een instapklare onderneming. Een zorgvuldige en soepele overdracht, waarbij de huidige eigenaar ondersteuning biedt in de overgangsfase, is mogelijk. Dit maakt het een interessante propositie voor ondernemers die willen instappen in de passagiersvaart of hun activiteiten willen uitbreiden op een sterke toeristische locatie. Voor nadere informatie nodigen wij u graag uit om contact met ons op te nemen.2005aanwezigprofessioneel uitgerust kombuisAngelo Po 4-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal, afzuigkap, roestvast staalroestvast stalen werkbladroestvast stalen wasbakwarm & koud stromend waterEco Max plus afwasmachineKooijman elektrisch hydraulische besturing, stuurbekrachtiging, 2x visstaartroer, zwaar uitgevoerd systeem, tijd afhankelijk sturen, noodbesturingreling rondom bovendekaanwezig, kunststof, Suzuki buitenboord motor, 18,4 kWaluminium, lantaarn mast, antennebeugel, roestvast staal24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluitingaanwezig12 ton, 2x stalen tank(s), gecoat500 liter, 1 kunststof tank(s)geluidsysteem, binnen en buiten speakersaanwezig, 400 Voltja, fles(sen) in dekkist, gaskeur certificaat2x 200 liter smeerolietank (ca.), 340 liter vuilolie tank (ca.), 800 liter AdBlue tank (ca.), brandbluspomp, lucht compressor, elektrisch motorbedienings systeem, 2x reserve schroef

Goed onderhouden en degelijk opgebouwde IJsseltjalk, welke sinds circa 1975 in gebruik is als recreatievaartuig en zich reeds langdurig binnen dezelfde familie bevindt. In de periode 2000–2003 is het schip ingrijpend gerenoveerd en ingericht als Varend Woonschip. Daarbij is het interieur, met uitzondering van het vooronder, volledig vernieuwd. Tevens zijn onder andere dubbel glas, spudpalen, een krachtige boegschroefinstallatie en een vernieuwde elektrische installatie aangebracht. Bij de verbouwing is nadrukkelijk rekening gehouden met een langdurig verblijf aan boord. Dit komt tot uiting in een ruim opgezette kombuis en een comfortabele salon met voldoende zitgelegenheid. Verder beschikt het schip over een badkamer met douche en toilet, twee afzonderlijke hutten en een bedstede. Tussen de woonruimte en het vooronder is een technische ruimte, waarin onder andere de boegschroefinstallatie en een Kabola verwarmingsinstallatie zijn opgesteld. In het vooronder zijn twee extra slaapplaatsen. De ruime kuip is een ideale plek om met vrienden en kennissen bijeen te komen. Bij minder gunstige weersomstandigheden kan eenvoudig worden uitgeweken naar het comfortabele interieur. Dankzij de beperkte doorvaarthoogte van circa 2,80 meter beschikt het schip over een groot vaargebied, hetgeen het schip bijzonder geschikt maakt als reisschip voor de binnenwateren.2000-2003aanweziglangsscheeps4-pits kooktoestel, keramischformica werkbladroestvast stalen wasbakwarm & koud stromend watermechanisch, stuurwiel, stalen roer, aangehangen roeraanwezig, roestvast staalhouten mast, lantaarn mastja, handmatig24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingaanwezig3000 literniet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwenhydrofooraanweziggeen gas aan boord

De Elly Glasius is een representatief en goed onderhouden dagpassagiersschip met een capaciteit voor 152 passagiers. Het schip is gecertificeerd voor zone 2 Nederland en de EU-zones 3 en 4, wat brede inzetmogelijkheden geeft op de binnenwateren. Het vaartuig is per direct beschikbaar en biedt de nieuwe eigenaar een interessante exploitatiekans: het wederom opstarten van een rondvaart- of evenementenbedrijf vanaf de huidige huurligplaats in de regio Amsterdam, tegen een relatief gunstig maandbedrag. Het schip beschikt over een ruim buitendek van circa 80 m². Het interieur is verzorgd en sfeervol ingericht met comfortabele zitplaatsen, een barfaciliteit, professionele geluidsinstallatie en airconditioning, waardoor het schip zeer geschikt is voor uiteenlopende doeleinden zoals rondvaarten, bedrijfsbijeenkomsten, bruiloften en diners. De stuurhut is functioneel ingericht en voorzien van een extra uitserveerruimte waardoor het bovendek eenvoudig te bedienen is, wat de efficiëntie tijdens exploitatie ten goede komt. De Elly Glasius is in de loop der jaren gemoderniseerd en aangepast aan de hedendaagse eisen waarbij het sfeervolle en nautisch interieur is gebleven. Kortom, een direct inzetbaar en multifunctioneel dagpassagiersschip met een sterke exploitatiebasis in een economisch aantrekkelijke regio.gedeeltelijkhardhouten werkbladroestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend waterhydraulisch, stuurwiel, elektrische besturing, stuurhendelreling rondom bovendeklantaarn masthandmatig12 / 24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, 400 Volt walstroom aansluitingaanwezig2000 liter, 2 roestvast stalen tank(s)1500 liter, 1 stalen tank(s)flatscreen TV, omroep/muziekinstallatiehydrofoorgeen gas aan boordLED verlichting, elektrisch motorbedienings systeem

Deze motorkotter is volledig vaarklaar en uitstekend ingericht voor comfortabel wonen met twee personen, gecombineerd met het maken van langere reizen. In 1983 is ze verlengd en vervolgens is er nog tot 2006 mee gevist waarna ze is verbouwd tot Varend Woonschip / recreatievaartuig met een refit in 2012. Zowel binnenwateren als kustwateren behoren tot de mogelijkheden, waardoor een bijzonder groot vaargebied binnen handbereik ligt: van de Oostzee en de Duitse binnenwateren (met uitzondering van de Rijn) tot Nederland en België. De ruime stuurhut biedt een prettige leefruimte met goed zicht rondom, terwijl in het ruim voldoende privacy kan worden gevonden wanneer daar behoefte aan is. De indeling is praktisch en doordacht, met de badkamer en toiletruimte in het voorschip en het kombuis in het achterroefje. Dankzij de centrale verwarming is het schip ook in de winter comfortabel bewoonbaar. Bovendien is deze motorkotter grotendeels zelfvoorzienend, mede door de aanwezigheid van een generator en zonnepanelen. Met een in 2026 vernieuwd ES-TRIN certificaat is het schip voor de komende jaren gereed voor zorgeloos varen én wonen. De oude visnummers zijn: HD135, HD220, ZK24 en GO10.1983, 2006aanwezigdwarsscheeps4-pits kooktoestel, op gashouten werkblad1 wasbakwarm & koud stromend waterhydraulisch, stuurwiellantaarn mast, aluminiumja, handmatig24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingaanwezig3x 375 WP zonnepaneel3500 liter, 2 roestvast stalen tank(s)niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwenelektrische waterpompja, fles(sen) in gasbun, gaskeur certificaathoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)

Voormalig zeegaand vrachtschip / kustvaarder, type Ever, die gebouwd is om zeilend de Duitse Waddeneilanden te bevoorraden. In 1953 is het schip verlengd en voorzien van een verhoogd achterschip waarbij ze ook is gehermotoriseerd. In de jaren 70 is ze in gebruik genomen als werkschip met een kraan aan dek. Vanaf 1985 is het schip in gebruik als varend woonschip. De huidige eigenaar vaart met het schip heel west Europa door en is zelfs in Briare Frankrijk geweest. Dit kan nadat alles wat gedemonteerd kan worden om de laagst mogelijke doorvaarthoogte te bereiken, is weggenomen. Ze is instap gereed. De achterwoning is nu in gebruik als werkplaats en dit kan eventueel weer een hut worden. Het is een volledig autonoom schip met onder andere de zonnepanelen, generator, omvormer etc. etc. Volledig Rijn gecertificeerd.hardschuim isolatieplatenaanwezigU-vorm kombuis2-pits kooktoestel, inductie2x roestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend watermechanisch, stuurwiel, stalen roer, aangehangen roerreling in de gangboorden, reling rondom achterdek, reling rondom bovendekaluminium bijbootlantaarn mast, aluminiumja, handmatig24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluitingVictron scheidingstransformator 3600 Wattaanwezig6x zonnepaneel3400 liter, 2 stalen tank(s), gecoat450 liter, 1 kunststof tank(s)2x flatscreen TVhydrofoorgeen gas aan boordlucht compressor

Met haar klassieke en elegante uitstraling combineert dit historische salonschip / dagpassagiersschip op harmonieuze wijze traditie met moderne gastronomie en comfortabele rondvaarten. Het schip is gebouwd onder de naam “Schwan” voor de grote Landi-tentoonstelling op de Zürichsee. Later werd de naam gewijzigd in “Halb-Insel AU”. In 1948/1949 is het schip met circa 4,5 meter verlengd. In 1998 werd deze dame uit dienst genomen en naar Nederland overgebracht, waar ze een renovatie onderging alvorens ze weer in de vaart genomen werd. Het interieur is stijlvol en licht uitgevoerd, de grote raampartijen zorgen voor een panoramisch uitzicht en een aangename sfeer aan boord. De Peter de Grote biedt flexibele indelingsmogelijkheden en is uitermate geschikt voor zakelijke bijeenkomsten, familiefeesten en andere bijzondere gelegenheden. Het schip beschikt over een ruim vaargebied en is in 2024 opnieuw gecertificeerd voor EU-zones 3 en 4, alsmede voor zone 2 Nederland (beperkt) en de Nederlandse Rijn, Waal en Lek. Wij beschouwen dit als een uitstekende kans om een representatief passagiersschip te verwerven, met dek, salon en achterdek op één niveau. Dankzij haar uitstraling, indeling en certificering is ze breed inzetbaar in Nederland en België, maar zal ze zeker ook in Duitsland, Oostenrijk, Slowakije of Hongarije een ware blikvanger zijn.1998neeaanwezigmechanisch, stuurwielreling rondom achterdek24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting5 roestvast stalen tank(s)geluidsysteemDAB hydrofoorgeen gas aan boordhulpmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)

Gebouwd in 1992 is dit goed onderhouden en veelzijdige dagpassagiersschip, met een capaciteit van 250 passagiers, direct klaar voor inzet op de binnenwateren. In overleg is het mogelijk om de huidige exploitatie in Friesland over te nemen. De Scania-motoren zorgen voor een efficiënte voortstuwing en een topsnelheid van circa 16 km/uur op stil water. In combinatie met de 360 graden draaibare Volt boegschroef van 210 pk beschikt het schip over uitstekende manoeuvreereigenschappen. Het interieur verkeert in uitstekende staat en is praktisch en professioneel ingericht. Aan boord bevinden zich onder andere een volledig uitgeruste keuken met een 4-pits kooktoestel, een afwasmachine en diverse koelingen, evenals een bar. De ruime salons dragen bij aan een comfortabele en aangename beleving voor de passagiers. Voor extra toegankelijkheid is het schip voorzien van een rolstoellift naar het benedendek en naar het bovendek. De sanitaire voorzieningen zijn compleet uitgevoerd met gescheiden dames- en herentoiletten en op beide dekken een toilet voor mindervaliden. Dankzij de ruime indeling en de bovensalon met deels te openen dak, waardoor een zonnedek ontstaat, is dit schip uitermate geschikt voor uiteenlopende doeleinden zoals rondvaarten, feesten, zakelijke evenementen en toeristische excursies.aanwezigaanwezigprofessioneel uitgerust kombuis4-pits kooktoestel, elektrisch, roestvast staal, afzuigkap, roestvast staalroestvast stalen werkbladroestvast stalen wasbakwarm & koud stromend wateraanwezigelektrisch hydraulische besturing, 2x visstaartroerreling rondom achterdekbijboot met buitenboord motor, kunststofantennebeugel, roestvast staalja, handmatig12 / 24 / 230 / 400 Volt, 2x 400 Volt walstroom aansluiting1000 liter, 1 stalen tank(s), 2025 gecoat5000 liter, 1 stalen tank(s)binnen en buiten speakers, omroep/muziekinstallatie1x DAB hydrofoor, 1x buitenboord hydrofooraanweziggeen gas aan boordLED verlichting, elektrisch motorbedienings systeem

Dit klassieke Bakdek motorjacht werd in 1995 door de huidige eigenaar aangeschaft en is tussen 2004 en 2008 technisch grondig gerefit. In die periode zijn onder andere een nieuwe Mitsubishi hoofdmotor en Kabola centrale verwarming geïnstalleerd. In 2016 is het interieur gedeeltelijk vernieuwd, waarbij de traditionele stijl zorgvuldig behouden is gebleven. De indeling is praktisch en klassiek opgezet. Van voor naar achter is er eerst de toiletruimte, gevolgd door het kombuis met aan weerszijden een werkblad. Aansluitend zijn er twee stapelbedden. Via een trap bereikt men de stuurhut, waar aan bakboord de stuurstand is en aan stuurboord een langsbank met tafel. Vanuit de stuurhut geven deuren aan beide zijden toegang tot het gangboord. Via een trap naar achteren komt men in de achterhut, die is ingericht met twee bedden en vervolgens is er een deur naar de kuip. Naar onze mening betreft het een goed onderhouden klassiek motorjacht met een aantrekkelijke, traditionele uitstraling. Een schip dat een nieuwe eigenaar veel vaarplezier kan bieden en bovendien zeer passend is bij nautische erfgoed- en klassieke jachtevenementen.langsscheepsgranieten werkbladgranieten wasbakwarm & koud stromend watermechanisch, stuurwiel, balansroerhandreling12 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingbattery isolator1x 450 liter, roestvast stalen tank(s)1x 450 liter, roestvast stalen tank(s)elektrische waterpompgeen gas aan boordLED verlichtingaanwezig

Voormalig binnenvaartvrachtschip van het type Skûtsje, dat zich uitstekend leent voor het maken van langere reizen over de Europese binnenwateren. Met een doorvaarthoogte van ca. 2,80 meter is er een zeer groot vaargebied beschikbaar. Dit karaktervolle schip combineert authentieke uitstraling met hedendaags comfort en is volledig self-supporting dankzij onder andere een fluistergenerator en de zonnepanelen. Aan boord treft u een verrassend comfortabele en doordachte indeling. De op maat gemaakte keuken in de stuurhut vormt een uniek en sfeervol hart van het schip. Tevens heeft het schip een eigenaarshut, een gastenhut en een badkamer met douche, waardoor het verblijf aan boord zeer aangenaam is. Zowel voor het reizen maar ook om eventueel aan boord te wonen. Het royale achterdek biedt volop ruimte om buiten te zitten en te genieten van het uitzicht en met vrienden en familie te ontspannen. Dus, als u op zoek bent naar een avontuur op de Europese wateren en/of op een net varend woonschip wil gaan wonen, dan is dit schip zeker een aanrader. Het onderwaterschip is voor het laatst gekeurd in mei 2024.2014goed geisoleerdaanwezigU-vorm kombuis2-pits kooktoestel, inductiehardhouten werkbladroestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend waterhydraulisch, stuurwiel, aangehangen roer, stalen roerreling rondom bovendek, reling rondom, handrelinglantaarn mast, hard houtja, handmatig12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron Digital Multicontrol mainmaster controlVictron scheidingstransformatoraanwezig1x 12 Volt, 1x 24 Volt2x 100 wp zonnepaneel1300 liter, 2 stalen tank(s)100 liter, 1 kunststof tank(s)hydrofoordompelpompgeen gas aan boordLED verlichting

Een prachtige motorsleepboot met een bijzonder en rijk verleden. Oorspronkelijk gebouwd als binnenvaartvrachtschip, heeft het schip tot april 1945 in deze hoedanigheid dienstgedaan. Om te voorkomen dat het schip in handen van de Duitsers zou vallen, is ze destijds doelbewust tot zinken gebracht. In juni 1947 is het schip geborgen, waarna ze is ingekort en omgebouwd tot sleepboot. Rond diezelfde periode is de karakteristieke Brons motor gereviseerd en geplaatst. De motor is bijzonder uniek, deze is door Brons uitgerust met een extra compressor wat het vermogen heeft vergroot. Dit maakt het niet alleen een technisch interessant geheel, maar ook een waardevol stuk varend erfgoed. De boot combineert historie en comfort en is geschikt voor een aangenaam verblijf aan boord. De indeling omvat onder andere een voorroef met kombuis, zitgelegenheid en een bedstede. Tevens is er een stuurhut, een machinekamer en een achterroef met een tweepersoonsbed en een toiletruimte. Met haar unieke geschiedenis, authentieke uitstraling en verblijfsmogelijkheden is ze een bijzonder aantrekkelijke boot. In onze ogen is dit varend erfgoed in elke historische haven een blikvanger en bij ieder nautisch evenement een zeer welkome gast. Een uitstekende keuze voor de liefhebber die op zoek is naar een karaktervolle en historische boot.1948dwarsscheeps2-pits kooktoestel, op gasformica werkbladroestvast stalen wasbakwarm & koud stromend watermechanisch, stuurwielzeereling op boeiing / verschansinglantaarn mast, grenenja, handmatig12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingVictron scheidingstransformator 7000 Watt2x800 liter, gecementeerde tank(s)niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwenflatscreen TVelektrische waterpompelektrische pompja, fles(sen) in dekkistlucht compressor, luchtfles

Een royale en comfortabele motorkruiser, die uitstekend geschikt is voor lange reizen door Europa of zelfs voor permanent verblijf aan boord. De verkoper en tevens eerste eigenaar heeft het casco laten bouwen bij De Bock & Meijer en heeft het schip vervolgens zorgvuldig afgebouwd. De verkopers hebben vele mooie reizen door Nederland, België en Frankrijk met dit motorjacht gemaakt, wat de geschiktheid voor langere tochten en comfortabel varen onderstreept. Het ontwerp van Martin Bekebrede staat bekend om zijn goede vaareigenschappen en een degelijke constructie. Aan boord bevindt zich een ruime en lichte salon met L-bank, naar voren het kombuis en een comfortabele rondzit (tweepersoonsbed). Achterin bevindt zich een toiletruimte, gevolgd door de mastercabin met Frans bed en een en-suite doucheruimte, waardoor er een prettige en privé verblijfsgedeelte ontstaat. Ook op technisch gebied is het schip goed uitgerust. Zo beschikt het jacht over een betrouwbare Mercedes hoofdmotor, een Mitsubishi generatorset, Post centrale verwarming, zonnepanelen en omvormers, waardoor het schip uitstekend geschikt is om mee te varen en voor langere verblijven aan boord. Bij het ontwerp is bovendien rekening gehouden met een lage doorvaarthoogte. Met het windscherm neergeklapt bedraagt deze circa 2,60 meter, waardoor een zeer groot vaargebied toegankelijk is.steenwol, dampwerende folie, & ArmaFlexaanwezig, integraalaanwezig, roestvast staalL-vorm kombuis4-pits kooktoestel, roestvast staal, op gasformica werkbladroestvast stalen wasbakwarm & koud stromend waterhydraulisch, stuurwiel, balansroer, nood helmstokaanwezig, roestvast staalroestvast stalen zeereling, spatzeilenlantaarn mast, Oregon pineja, handmatig24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingAllpa GI-16 galvanische Isolatoraanwezig2x zonnepaneel, Victron MPPY laadregelaar 100/152x 300 liter, kunststof tank(s)1x 85 liter, kunststof tank(s)stereoset, flatscreen TVhydrofoor1x elektrische pomp, 24 Voltja, fles(sen) in gasbunaanwezig, roestvast stalen frame

Deze instapklare Luxe Motor biedt, mede dankzij de huidige ligplaats in Straatsburg, een uitstekende mogelijkheid om direct na aankoop uw vaaravontuur te beginnen. Het schip is eind 2024 in opdracht van de huidige eigenaren nog door een Nederlandse expert gekeurd, waarna het certificaat is verlengd tot mei 2032. Daarmee mag het schip varen op EU-zones 3 en 4, alsmede zone 2 in Nederland. In het achterschip is over de volledige breedte een achterroef gerealiseerd, waarin zich een comfortabele eigenaarshut met aangrenzende badkamer bevindt. De stuurhut biedt een goed zicht rondom en is praktisch ingericht met een L-vormige bank en een eettafel, waardoor gasten ook hier comfortabel kunnen verblijven. Dankzij de twee strategisch geplaatste zijdeuren is het eenvoudig om de middenbolders te bereiken en is het veilig om aan- of van boord te gaan. Verder naar voren bevinden zich de open keuken en de ruime salon, waar een houtkachel zorgt voor een aangename sfeer en extra verwarming. In de voorpiek is een werkplaats ingericht, wat extra mogelijkheden biedt voor opslag of hobbyruimte. Met haar praktische indeling is dit schip een zeer comfortabel Varend Woonschip dat zich tevens uitstekend leent voor recreatieve vaartochten. Het schip is uitermate geschikt om de binnenwateren van Frankrijk, België, Nederland en Duitsland te verkennen.aanwezigaanwezig, aluminiumU-vorm kombuis4-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal, afzuigkapformica werkbladroestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend waterhydraulisch, stuurwiel, joystickreling rondom achterdekkunststoflantaarn mast, aluminiumja, handmatig12 / 24 / 230 / 400 Voltaanwezigaanwezig20x zonnepaneel1x 3000 liter, roestvast stalen tank(s)500 liter, roestvast stalen tank(s)hydrofooraanwezigja, fles(sen) in gasbun, gaskeur certificaatlucht compressor

Het betreft het fraai gebouwde, voormalige Rijkswaterstaat-riviermeestervaartuig “Oude Maas II” dat reeds vele jaren als motorjacht in gebruik is. De huidige eigenaar is gestart met een ingrijpende verbouwing, waarbij het schip gedeeltelijk is gestript. In de verder volledig lege machinekamer is inmiddels een nieuwe Yanmar hoofdmotor van 243 kW (330 pk) geplaatst (nog niet aangesloten), inclusief nieuwe koppeling. Het buitenschilderwerk (en deels ook binnen) is recent professioneel en zeer netjes uitgevoerd in een twee-componentensysteem. Hierdoor betreft het thans een degelijk en professioneel afgewerkt casco dat gereed is voor verdere afbouw, waaronder de installatie van techniek en het realiseren van een nieuw interieur. In het voorschip is al een buis aangebracht ten behoeve van de toekomstige plaatsing van een spudpaal. Door omstandigheden is de verkoper niet in staat het project te voltooien. Daarom wordt gezocht naar een liefhebber die dit bijzondere schip wil overnemen en afbouwen, tegen een fractie van de reeds gemaakte kosten, en daarmee de basis verwerft voor een uitzonderlijk en robuust motorjacht.neehand hydraulische besturing, stuurwiel, visstaartroerantennebeugel, roestvast staalja, handmatigBenoemde techniek wordt in de huidige staat geleverd (voetstoots).

Dit voormalig binnenvaartvrachtschip kent een rijke historie en heeft tot 1938 voornamelijk met turf vanuit de veengebieden naar de stedelijke gebieden gevaren. Na deze actieve vrachtvaartperiode heeft het schip dienstgedaan als woonark. Vanaf 1980 is ze met zorg en respect voor haar verleden in oude luister hersteld en opnieuw in de vaart gebracht. Het interieur is eenvoudig, sfeervol en functioneel ingericht, passend bij het karakter van het schip. In het vooronder bevinden zich twee slaapplaatsen. In het ruim is een gezellige zitruimte met dinette gerealiseerd, evenals een separate toiletruimte. Vanuit het ruim is er toegang tot de achterroef, waar het kombuis, een kachel en de trap naar het achterdek zijn gesitueerd. In het achteronder bevindt zich een comfortabele tweepersoons kooi. De stahoogte is in het schip beperkt. Deze Zeiltjalk verkeert in een nette staat van onderhoud. Ze is vaarklaar en uitstekend geschikt voor recreatief gebruik, deelname aan evenementen of als karakteristiek varend erfgoed voor het komende vaarseizoen.1984gedeeltelijklangsscheeps2-pits kooktoestel, op gasbetegeld werkbladkoud stromend waterhelmstok, hardhouten roer, aangehangen roergaffel getuigdlariks (2004)ja, contra gewichthouten gaffelbotteloefDacronroestvast stalen staand want12 Volt, eenvoudig elektrisch systeem200 liter, 1 kunststof tank(s)voetpompja, fles(sen) in dekkist, voldoet niet aan de huidige veiligheidseisen

Dit voormalige binnenvaartvrachtschip is omstreeks 1999 volledig getransformeerd tot een varend woonschip. Het schip beschikt over een certificering voor de EU-zones 3 en 4, de Rijn en in Nederland tevens voor zone 2. Bij de verbouwing is de oorspronkelijke achterroef grotendeels behouden gebleven. Via de fraai betimmerde stuurhut staat de achterroef in directe verbinding met de woning in het voormalige laadruim. De badkamer is royaal uitgevoerd en voorzien van een douchecabine, ligbad en dubbele wastafel. Daarnaast is er een separate toiletruimte aanwezig. In de gang bevindt zich een trapopgang naar het bovendek. De open keuken is ruim opgezet en grenst aan de salon. Verder zijn er drie hutten aanwezig. In het voorschip bevindt zich een goed toegankelijke werkplaats, uitgerust met een groot dekluik. Het schip biedt uitzonderlijk veel leefruimte en een zeer omvangrijk vaargebied, dat zich uitstrekt tot aan de Zwarte Zee. Ook dichter bij huis komt dit woonschip uitstekend tot zijn recht, zowel varend als in stationaire situatie, bijvoorbeeld via de Schepencarrousel of op een vaste ligplaats. Het betreft een comfortabel, ruim en veelzijdig woonschip met brede gebruiksmogelijkheden.1998/1999steenwol met aluminiumfolie, goed geisoleerdU-vorm kombuis4-pits kooktoestel, keramisch, afzuigkapformica werkbladroestvast stalen wasbak, groente wasbakmengkraan met warm & koud stromend waterMiele afwasmachinemechanisch, stuurwielaanwezig, aluminiumreling rondom bovendekaanwezig, kunststoflantaarn mast, aluminiumja, handmatig24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluitingaanwezig6 zonnepaneel, 3x Victron MPPT laadregelaar1x 2600 liter, 4x 1000 liter, kunststof tank(s)1x 250 liter, roestvast stalen tank(s)hydrofoorgeen gas aan boordLED verlichting, lucht compressor

Dit motorjacht is door de huidige eigenaar grondig gerenoveerd met als doel lange reizen te maken langs de kust en de Oostzee, inclusief Noorwegen. Door omstandigheden heeft dit trawler motorjacht voornamelijk in en langs de kusten van Frankrijk, Duitsland, Nederland en België gevaren. Het schip is voorzien van twee nieuwe motoren en de gehele technische installatie is vervangen, inclusief een uitgebreide navigatie-uitrusting die de betrouwbaarheid en het gebruiksgemak waarborgt. Daarnaast zijn er stabilisatoren geïnstalleerd voor extra comfort tijdens lange zeereizen. Het interieur is volledig aangepast aan deze reisdoelen, wat het motorjacht geschikt maakt voor zowel verre reizen op zee alsmede op de binnenwateren. Tevens is het een schip dat uitstekend geschikt is om aan boord te wonen. Het onderwaterschip en het vrijboord zijn recent gestraald en voorzien van een nieuw 2-componenten verfsysteem zodat het schip niet alleen technisch in topconditie verkeert, maar ook visueel een imposante uitstraling heeft. Bent u op zoek naar een instapklaar trawlerjacht met uitstekende vaareigenschappen op zee én op de binnenwateren? Dit is uw kans om uw dromen waar te maken.2010-2015Vetus systeem, elektrisch/hydraulischsteenwol, goed geisoleerdaanwezigmet mastU-vorm kombuis4-pits kooktoestel, inductie, afzuigkap, roestvast staalroestvast stalen wasbak, groente wasbakmengkraan met warm & koud stromend wateraanwezighydraulisch, stuurwiel, & elektrische besturingaanwezig, roestvast staalroestvast stalen zeerelingstaalja, hydraulisch, roteerbaar met winch en bruikbaar als kraan12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron 7,5 kVA omschakel automaat, Victron Multi Control, Victron Color ControlaanwezigVictron scheidingstransformator 7000 Wattaanwezig3x Victron 280 Wp zonnepaneel, Victron laadregelaar800 liter, 2 kunststof tank(s)200 liter, 1 kunststof tank(s)flatscreen TV, EPAK zelfzoekende satelliet antenne, Pioneer geluidsysteemelektrische waterpompaanweziggeen gas aan boordLED verlichting, hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en), elektrisch motorbedienings systeem, lucht compressoraanwezigaanwezig