De Doerak is een klassieke stalen motorboot, ontworpen door Dick Lefeber voor de Eista Werf, die een belangrijke rol speelde in de popularisering van de Nederlandse watersport. Met prettige vaareigenschappen, stabiliteit en een toegankelijk karakter is het type ook voor beginnende schippers geschikt. Van de 850 tot de 1050, in AK- en OK-uitvoering, blijft de Doerak geliefd voor rustig toervaren op de binnenwateren.
Waarom kiezen voor Doerak?
Doerak is geen klassieke sloep maar een bekend type stalen motorboot voor recreatief varen, ontworpen door Dick Lefeber voor de Eista Werf in Nederhemert-Zuid, die actief was tussen 1959 en 1981. Tussen 1964 en 1982 werden ongeveer 2500 Doeraks in allerlei types en maten gebouwd. Omdat de werf niet direct aan het water lag, werden de boten op karren gebouwd en na een kort transport over de weg in de Maas te water gelaten. De Doerak speelde een belangrijke rol in de popularisering van de watersport in Nederland, doordat het een betaalbare en toegankelijke stalen motorboot was. Het succes kwam vooral voort uit de prettige vaareigenschappen, de stabiliteit en het redelijk rechtuit varende karakter, waardoor de boot ook voor beginnende schippers goed te besturen is. De doelgroep bestaat uit watersporters die een degelijke, betrouwbare en onderhoudsvriendelijke motorboot zoeken voor rustig toervaren. De afwerking is functioneel en gericht op duurzaamheid. Op de Nederlandse binnenwateren wordt de Doerak ingezet voor tochten over kanalen, rivieren en plassen, vaak voor langere vaarvakanties. Wie een Doerak overweegt, kiest voor een klassieke, degelijke stalen motorboot met een bijzondere plaats in de Nederlandse watersportgeschiedenis.
Populaire modellen
De ontwikkeling van de Doerak begon in 1964 met de Doerak 850, waarna een hele reeks volgde, waaronder de 1050, 950, 700, 750, 780, 650 en 600. De getallen verwijzen naar de lengte van de boot in centimeters, zodat een Doerak 850 ongeveer achtenhalve meter lang is. Daarnaast zijn er verschillende uitvoeringen gebouwd, aangeduid met de letters AK en OK: AK staat voor achterkajuit en OK voor open kuip. Zo kan een koper kiezen tussen een uitvoering met meer overdekte ruimte of juist met een ruimere open kuip. De kleinere modellen zijn handzaam en geschikt voor smaller vaarwater, terwijl de grotere uitvoeringen meer ruimte bieden voor langere tochten en grotere gezelschappen. De modellen delen een degelijke stalen bouw en prettige, stabiele vaareigenschappen. Bij de keuze tellen vooral de gewenste lengte, de indeling met achterkajuit of open kuip en de onderhoudstoestand van het stalen casco.
