Klassieker goed onderhouden WaddenkruiserSuper Waddenkruiser “Helena” – Tijdloos motorjacht met karakter, comfort en betrouwbare techniek De “Helena” is een prachtige Super Waddenkruiser waarin klassieke bouwkwaliteit en comfortabel varen samenkomen. Dit stalen motorjacht, gebouwd door Scheeps- en Jachtwerf Groningen, heeft zich bewezen als een betrouwbaar en aangenaam schip voor zowel korte tochten als langere verblijven aan boord. Met haar lengte van 12,50 meter en stabiele vaareigenschappen biedt de Helena rust en zekerheid op het water. In de machinekamer bevindt zich een solide Ford Lehman 6-cilinder dieselmotor van 135 pk — een krachtbron die bekendstaat om zijn betrouwbaarheid en lange levensduur. Met een verbruik van circa 3 tot 4 liter per uur vaar je efficiënt en ontspannen, met een comfortabele kruissnelheid rond de 13 km/u. De technische uitrusting maakt het schip bijzonder geschikt voor zelfstandig gebruik. Dankzij de combinatie van een generator, Victron acculader en omvormer, zonnepanelen en een ruim accupakket ben je nauwelijks afhankelijk van walstroom. De boegschroef met afstandsbediening zorgt ervoor dat manoeuvreren eenvoudig en gecontroleerd verloopt. Ambachtelijk interieur met warme uitstraling Binnenin valt direct de kwaliteit van het interieur op. Het schip is uitgevoerd in massief eikenhout en op vlam ingetimmerd, wat zorgt voor een levendig en karaktervol houtbeeld. Deze ambachtelijke afwerking geeft het interieur niet alleen een luxe uitstraling, maar benadrukt ook het vakmanschap waarmee het schip is gebouwd. De indeling is ruim en praktisch, met twee hutten en in totaal zes slaapplaatsen. De voor- en achterhut bieden comfortabele slaapruimte, terwijl de dinette een gezellige centrale plek vormt om te eten of te ontspannen en eenvoudig om te bouwen is tot extra slaapplaatsen. Met een stahoogte van 1,90 meter is het verblijf aan boord comfortabel. De dubbelglas ramen zorgen voor extra isolatie en dragen bij aan een aangenaam binnenklimaat. In combinatie met de Eberspächer verwarming is het schip ook zeer geschikt voor gebruik in het voor- en naseizoen. “Helena” is een degelijk en sfeervol motorjacht met een betrouwbare technische basis en een ambachtelijk afgewerkt interieur met karakter. Ideaal voor wie comfortabel wil varen en waarde hecht aan kwaliteit, uitstraling en onafhankelijkheid op het water. AlgemeenBesturing: HydraulischAccommodatieMateriaal, kleuren: Massief Blank EikenGordijnen: Zonsverduistering Slaapplaatsen: Bed voor 2.00x 1.40 Dinette 2.00x 1.30 Achter 1.90x 1.40Motor, electra, waterDynamo: BoschUitrustingDekzeil(en): WinterkapZeerailing: RVSDavits: RVSType interieur: Classic, warm. Massief Blank EikenKleur stoffering: Blue

Tijdloos mooiLinssen - tijdloos mooi... Het interieur kenmerkt zich door klassieke elegantie en uitmuntend vakmanschap. Complete interieurafwerking met teakhout en hoogwaardige materialen. Goed ontworpen en comfortabel voor lange reizen of weekendtrips.  Ervaar de vrijheid die dit schip je biedt! AlgemeenOverig: In 2019 volledig opnieuw geverfd. AccommodatieTV: 2x Samsung LEDKooktoestel & brandstof: Gskookplat ENOOverig: De dinette kan worden omgebouwd tot een bed. Beide hutten beschikken over een tweepersoonsbed en een eigen toilet. Rioleringstank 220 liter, met dekzuiging en afvoer op zee. Satellietantenne. Opslagruimte naast de voorste badkamer. Motor, electra, waterWalstroom: 220 VUitrustingAnkerlier: Vetus, 1000WBuitenkussens: BeigeZeerailing: Volledig rvsBijboot: kan als extra optie worden aangeschaftBijboot buitenboordmotor: kan als extra optie worden aangeschaftDavits: RvsType interieur: Classic, warmKleur stoffering: Grey

Voormalig inspectie-, directie- en patrouillevaartuig dat dienst heeft gedaan bij onder andere de Nederlandse Waterpolitie, Rijkswaterstaat en de Rijkshavendienst. Het schip voer eerder onder de namen VI3, Prof. Joh. Lulofs en RHD 37 & 63. Eind jaren ’90 / begin jaren 2000 is het casco volledig gestript en vervolgens opnieuw opgebouwd. Daarbij is de complete technische installatie vernieuwd en zijn de motor en koppeling volledig gereviseerd. Tevens is er een nieuwe opbouw geplaatst. Het uitgangspunt bij de refit was het creëren van een comfortabel, klassiek motorjacht met veel buitenruimte en een royale stuursalon met uitstekend zicht rondom. Onder het achterdek bevindt zich een ruime berging; tevens is hier onderdeks de hydraulische installatie geplaatst. In 2024 zijn de romp en het onderwaterschip professioneel en volledig geschilderd. Het schip verkeert in een zeer goede staat van onderhoud. Een aantrekkelijk aanbod voor de liefhebber van klassieke schepen die comfort en gebruiksgemak waardeert en desgewenst de Europese binnenwateren wil verkennen.1999-2001ja, steenwollangsscheeps4-pits kooktoestel, keramischformica werkbladroestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend waterhydraulisch, stuurwiel &, afstandsbedieningvaste zwemtrap, met teakzeereling op boeiing / verschansing2x houten mastja, hydraulisch (niet operationeel / not operational / nicht betriebsbereit / non opérationnel)12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, professioneel geinstalleerd systeem, omschakel automaataanwezig500 liter, 1 roestvast stalen tank(s)500 liter, 1 roestvast stalen tank(s)flatscreen TV, radio/CD spelerhydrofoorelektrische pompgeen gas aan boordlucht compressor, reserve schroef

De Santos One van Santos Boats is een innovatieve e-sloep die duurzaamheid, gebruiksgemak en design perfect samenbrengt. Deze moderne tender is gebouwd voor rustig varen met focus op toekomst. Wat de Santos One écht onderscheidt is de robuuste HDPE-constructie. Dit hoogwaardige materiaal is volledig recyclebaar en geschikt voor alle weersinvloeden. De Santos One is bij Klop Watersport volledig naar wens samen te stellen. Van kleur en bekleding tot motorisering en extra opties zoals zonnedek, audio of luxe dekafwerking. Je creëert eenvoudig een boot die perfect aansluit op jouw stijl en gebruik. Ook op het gebied van aandrijving biedt de Santos One maximale flexibiliteit. De sloep is standaard uitgerust met een stille en onderhoudsvrije elektrische podmotor. Deze kan uitgebreid worden met krachtigere varianten en extra accupakketten voor een grotere actieradius. Zo stem je prestaties en vaartijd volledig af op jouw vaargebied en wensen. Kortom: de Santos One is dé keuze voor wie een duurzame, onderhoudsarme en volledig configureerbare sloep zoekt. Standaard voorzien van: Mist rompkleur Kussenset Vloer HDPE zwart antislip Aandrijving 5 kW Rim Drive Technology Pod Accupakket 10.4 kWh Santos LiFePO4 RVS kikkers RVS stuurwiel Stootrand 120 mm USB aansluiting console Walstroomaansluiting met laadkabel en acculader Informeer voor extra opties bij ons verkoopteam. Van harte welkom in onze showroom voor bezichtiging.

Nieuw bij Klop Watersport: Santos Boats De Santos One is nu te zien in onze showroom. Deze boot is direct uit voorraad leverbaar. Voorzien van onderstaande: Van harte welkom in onze showroom voor bezichtiging.

Harding Sloep 800 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Harding Sloep 800 (1972) – karaktervolle reddingssloep met Vetus diesel en boegschroefDeze Harding Sloep 800 uit 1972 is een opvallende verschijning voor wie op zoek is naar een ruime, stabiele sloep met een stoere oorsprong. Het betreft een verbouwde Harding reddingssloep, in 1978 gecertificeerd (Maseco certificaat aanwezig) en later ingericht voor comfortabel recreatief gebruik. Met een lengte van 8,00 meter, een breedte van 2,75 meter en een geringe diepgang van circa 0,50 meter is dit type boot interessant voor uiteenlopende vaargebieden: van grachten en sloten tot meren en ruimer binnenwater. De doorvaarthoogte van ongeveer 1,10 meter maakt haar bovendien geschikt voor trajecten met lage bruggen, wat deze sloep extra aantrekkelijk maakt voor stedelijke routes.Harding Sloep 800 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Robuuste polyester romp met ballast en stabiel vaargedragDe romp is uitgevoerd in polyester en het schip weegt circa 3.600 kg. Een belangrijk kenmerk is de aanwezige ballast (aangegeven rond 2.400 kg), wat bijdraagt aan een solide, rustige ligging in het water. Dat merk je vooral wanneer je met meerdere personen vaart: de sloep blijft koersvast. Dit maakt de Harding Sloep 800 interessant voor kopers die waarde hechten aan stabiliteit en een ontspannen vaarervaring, ook wanneer het water wat levendiger is. Indeling en comfort: ruime zitplaatsen en vooronder met mogelijkhedenAan boord is de inbouw zo ontworpen dat je met een gezelschap comfortabel kunt zitten; praktisch gezien is er ruimte om met circa 12 personen aan boord te verblijven. Dat maakt deze sloep geschikt voor dagtochten met familie of vrienden, borrels op het water en ontspannen rondjes door de stad. Er is een vooronder aanwezig dat momenteel als opslag wordt gebruikt, maar dat zich leent om om te bouwen tot een eenvoudige slaapplek. De stahoogte binnen is circa 0,90 meter, wat past bij het karakter van een sloep: vooral gericht op buitenleven en zitcomfort, met binnenruimte als praktische aanvulling. Een toilet is niet aanwezig.Vetus 25 pk inboard diesel: zuinig varen en prettig manoeuvrerenDe aandrijving bestaat uit een Vetus inboard dieselmotor van 25 pk met elektrische start en drie cilinders. Het opgegeven aantal draaiuren is circa 250. De kruissnelheid ligt rond 10 km/u en de topsnelheid rond 12 km/u, passend bij ontspannen sloepvaren en efficiënt toeren. Met een dieseltank van 75 liter is er een bruikbare actieradius voor langere dagtochten. Voor de monitoring zijn onder meer een toerenteller en temperatuurmeter aanwezig.Een belangrijk pluspunt is de elektrische boegschroef, geplaatst in 2017. In combinatie met stuurwielbesturing (binnenpositie) helpt dit bij het aanleggen en draaien in krappe grachten of havens, zeker gezien de lengte en het gewicht van het schip. Het roer is enkel en is in 2019 vernieuwd. Wel is vermeld dat het stuurwiel wat speling heeft; een aandachtspunt voor een koper die strak stuurgevoel belangrijk vindt.Uitrusting aan dek en praktische extra’sVoor beschutting is er een buiskap aanwezig, waarvan de revisie in 2025 is uitgevoerd. Verder wordt de boot geleverd met onder meer stootwillen en lijnen, een zwemtrap en een anker met lijnbevestiging. Ook zijn er roeispanen aanwezig, wat handig kan zijn als noodoptie of voor kleine verplaatsingen. De bilgepomp is elektrisch. Er zijn twee accu’s aan boord.Het audiosysteem werkt, maar van de vier speakers zijn er drie defect; dit is doorgaans eenvoudig te vervangen, waardoor je het entertainment aan boord relatief snel naar eigen wens kunt upgraden.Onderhoud en aandachtspunten: ruimte voor eigen afwerkingDe boot is in 2025 nog uit het water geweest. De laatste antifoulingbehandeling dateert van 2022. Bekend is dat het houtwerk een lakbeurt kan gebruiken; voor veel liefhebbers is dit juist een kans om de uitstraling naar eigen smaak te verfijnen en het klassieke karakter van deze Harding sloep extra te benadrukken. Herkomst en karakter: van New York naar NederlandDeze sloep heeft een bijzondere geschiedenis: afkomstig uit New York, later voorzien van houten inleg in het Midden-Oosten en vervolgens naar Nederland geïmporteerd. In 2015 kwam zij in huidig bezit, waarna er gericht is geïnvesteerd in belangrijke onderdelen zoals de (gereviseerde) motorplaatsing in 2015, de boegschroef in 2017 en het opnieuw uitvoeren van het binnenwerk in 2018. Dit maakt het schip interessant voor kopers die een stoere, karaktervolle sloep zoeken met een verhaal, veel ruimte en een prettige basis voor jarenlang vaarplezier op binnenwater, grachten en meren.

Sea Ray 265 Sundancer nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Sea Ray 265 Sundancer (2020) – sportieve cruiser met comfort voor weekend en vakantieDe Sea Ray 265 Sundancer uit 2020 is een populaire sportcruiser voor watersporters die een wendbare boot zoeken met het comfort van een compacte kajuitboot. Met een lengte van 7,27 meter en een breedte van 2,53 meter biedt dit model een uitgebalanceerde combinatie van prestaties, leefruimte en gebruiksgemak. De polyester romp met V-bodem is ontworpen om soepel door het water te snijden en zorgt voor een stabiele, comfortabele vaart op zowel meren als op zee. Dankzij de doorvaarthoogte van circa 1,70 meter is de boot bovendien interessant voor vaargebieden met bruggen en kanalen, terwijl de diepgang van ongeveer 1,85 meter past bij het karakter van een krachtige inboard sportcruiser.Sea Ray 265 Sundancer nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Prestaties en vaarervaring met MerCruiser 6.2L MPI (300 pk)Deze Sea Ray 265 Sundancer is uitgerust met een MerCruiser 6.2L MPI benzinemotor van 300 pk (bouwjaar 2020) met circa 150 draaiuren. Die combinatie staat bekend om een directe gasrespons en een levendig vaargedrag, passend bij het sportieve DNA van de Sundancer-lijn. De diepe V-romp draagt bij aan koersvastheid en een prettige demping in golven, wat vooral op open water en kustgebieden merkbaar is. Voor het trimmen tijdens verschillende beladingen en omstandigheden zijn flaps aanwezig, waarmee de boot efficiënter en comfortabeler op snelheid kan worden gebracht. In de haven en bij het aanleggen helpt de elektrische boegschroef om gecontroleerd te manoeuvreren, ook wanneer er wind staat of wanneer u met een kleinere bemanning vaart.Stuurpositie en navigatie: overzicht en controleDe stuurstand van de Sea Ray 265 Sundancer is ontworpen met het oog op zicht rondom en een logische bediening, wat bijdraagt aan ontspannen varen tijdens dagtochten en langere trips. Aan boord is een Simrad GPS-elektronicapakket aanwezig, aangevuld met GPS, fishfinder en log/snelheidsmeter. Dit maakt het eenvoudig om routes te plannen, snelheid en diepte te monitoren en met vertrouwen nieuwe vaargebieden te verkennen. Voor entertainment is een Fusion-stereo geïnstalleerd, zodat de cockpit ook voor anker of in de haven een aangename plek blijft om samen te zitten.Cockpit en buitenleven: teak, tafel en zwemplatformEen belangrijk pluspunt van dit type Sea Ray is de ruime cockpit, die uitnodigt tot lange dagen op het water. De kuiptafel maakt het eenvoudig om buiten te lunchen of te borrelen, terwijl de buitenkussens zorgen voor comfort tijdens het varen en bij stil liggen. De afwerking met teak in de cockpit en op het zwemplatform geeft de boot een warme, nautische uitstraling en sluit aan bij het premium karakter van de 265 Sundancer. Achterop bevindt zich een zwemplatform met zwemtrap, ideaal voor zwemmen, suppen of het instappen na watersport. Voor beschutting en overnachtingen aan boord zijn zowel een campingkap als een havendekzeil aanwezig, waardoor u de cockpit kunt aanpassen aan weer en gebruiksmoment.Interieur en accommodatie: slim ingedeeld met 4 vaste slaapplaatsenOndanks de compacte buitenmaten is het interieur efficiënt ingedeeld voor meerdaagse verblijven. Met een stahoogte binnen van circa 2,00 meter voelt de kajuit opvallend ruim aan voor deze klasse. Er zijn vier vaste slaapplaatsen, doorgaans verdeeld over een comfortabele voorruimte en een extra slaapgedeelte achterin, waardoor weekendjes weg met gezin of vrienden goed haalbaar zijn. De eethoek biedt een prettige plek om binnen te zitten wanneer het weer omslaat, en de aanwezige airconditioning verhoogt het comfort tijdens warme dagen en nachten.Kombuis en sanitair: praktisch voor korte cruisesVoor wie graag zelfstandig vaart en niet elke dag aan wal wil eten, is de kombuis uitgerust met onder meer een magnetron en een oven, aangevuld met matrassen die passen bij het overnachtingskarakter van deze cruiser. De watertank heeft een inhoud van circa 106 liter, wat praktisch is voor meerdere dagen gebruik. Het sanitair is zo uitgevoerd dat de toiletafvoer niet direct in open water loost, wat aansluit bij de regels en verwachtingen in veel vaargebieden en jachthavens.Uitrusting en techniek: ankeren, stroomvoorziening en veiligheidAan dek is een anker aanwezig en het ankeren wordt ondersteund door een ankerlier (hydraulisch). Dit maakt het eenvoudiger om een mooie ankerplek te kiezen voor een lunchstop of een overnachting in een baai. De elektrische bilgepomp draagt bij aan de basisveiligheid aan boord. De elektrische installatie is 12V en voorzien van een acculader, wat het verblijf aan boord in de haven of aan de steiger comfortabeler maakt.Voor wie is deze Sea Ray 265 Sundancer interessant?Deze Sea Ray 265 Sundancer 2020 past bij kopers die een sportieve motorboot zoeken met kajuit, geschikt voor dagtochten, weekendtrips en korte vakanties op meren, rivieren en kustwater. Het model combineert een dynamische vaart met een uitnodigende cockpit, een doordachte indeling en uitrusting die het leven aan boord aangenaam maakt. Wie op zoek is naar een Sea Ray Sundancer met MerCruiser 6.2, boegschroef, Simrad GPS en een cockpit die gemaakt is voor buitenleven, vindt in deze 265 Sundancer een aantrekkelijke optie binnen het segment van compacte sportcruisers.

Galia Galeon 560 cruiser nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Galia Galeon 560 Cruiser uit 1999 met Suzuki 100 pk buitenboordmotorDe Galia Galeon 560 Cruiser is een sportieve en veelzijdige motorboot die zich uitstekend leent voor dagtochten, recreatief varen en ontspannen momenten op het water. Deze uitvoering uit 1999 combineert een gestroomlijnd ontwerp met praktische vaareigenschappen en is uitgerust met een Suzuki DF100BTL buitenboordmotor uit 2012. Met een lengte van 5,60 meter en een breedte van 2,45 meter biedt deze polyester cruiser een comfortabele en toegankelijke vaarervaring voor zowel beginnende als meer ervaren watersportliefhebbers.Galia Galeon 560 cruiser nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Ontwerp en constructieDe romp van de Galia 560 Cruiser is vervaardigd uit polyester, een materiaal dat bekend staat om zijn duurzaamheid en onderhoudsvriendelijke eigenschappen. Het ontwerp van de boot is gericht op stabiliteit en efficiëntie, met een diepgang van slechts 50 cm, wat het mogelijk maakt om ook in ondiepere wateren te varen. De compacte afmetingen maken deze boot wendbaar en eenvoudig te manoeuvreren, zowel op open water als in havens of smalle vaarwegen.De kajuit biedt beschutting tegen wind en regen, wat het comfort verhoogt tijdens wisselende weersomstandigheden. De indeling is functioneel en gericht op praktisch gebruik, met voldoende ruimte voor opslag en zitplaatsen. De stijl van de Galia 560 is sportief en tijdloos, met een rompdesign dat ook vandaag de dag nog modern oogt.Motorisering en prestatiesDeze Galia 560 Cruiser is uitgerust met een Suzuki DF100BTL buitenboordmotor met een vermogen van 100 pk. De motor is elektrisch gestart en beschikt over vier cilinders, wat zorgt voor een soepele en efficiënte vermogensafgifte. De injectietechnologie van Suzuki draagt bij aan een zuiniger brandstofverbruik en een directe respons tijdens het varen. De motor is geplaatst in 2012 en biedt voldoende kracht voor zowel rustige tochten als snellere vaartochten over meren, rivieren of kustwateren.Dankzij de combinatie van rompontwerp en motorvermogen is de boot geschikt voor diverse vaarstijlen, van ontspannen cruisen tot sportiever gebruik. De vaareigenschappen zijn gericht op comfort en controle, met een goede balans tussen snelheid en stabiliteit.Uitrusting en mogelijkhedenDe Galia 560 Cruiser wordt geleverd met een wegtrailer, wat het transport en de opslag van de boot vergemakkelijkt. De trailer is functioneel en geschikt voor verplaatsing over de weg, al is deze niet voorzien van een kenteken. Dit maakt het mogelijk om de boot eenvoudig te verplaatsen naar verschillende vaarlocaties, wat de flexibiliteit voor de eigenaar vergroot.Aan boord zijn gebruikssporen zichtbaar, passend bij de leeftijd van de boot. Deze sporen doen echter geen afbreuk aan de functionele inzetbaarheid van het schip. Vaarervaring en gebruikDe Galia Galeon 560 Cruiser biedt een toegankelijke en plezierige vaarervaring. Dankzij de overzichtelijke indeling en het compacte formaat is de boot eenvoudig te besturen, ook voor wie minder ervaring heeft met motorboten. De combinatie van een krachtige motor en een gestroomlijnde romp maakt het mogelijk om snel te accelereren en soepel te varen, zelfs bij wisselende omstandigheden.Deze boot is geschikt voor dagtochten met familie of vrienden, maar ook voor solo-uitstapjes of sportieve vaartochten. De kajuit biedt beschutting en maakt het mogelijk om ook bij minder gunstig weer comfortabel te blijven varen.SamenvattingDe Galia Galeon 560 Cruiser uit 1999 is een compacte en veelzijdige motorboot met een sportieve uitstraling en praktische eigenschappen. Uitgerust met een Suzuki 100 pk buitenboordmotor uit 2012 en geleverd met een wegtrailer, biedt deze boot een breed scala aan mogelijkheden voor recreatief gebruik. Of het nu gaat om ontspannen varen op binnenwateren of het verkennen van nieuwe vaargebieden, deze Galia 560 is een interessante keuze voor wie op zoek is naar een functionele en stijlvolle motorboot.

JEANNEAU CAP CAMARAT 6.5 CC SERIE-3 MET SUZUKI 150 PK VAN BOUWJAAR 2022.INCL;TRIM LEVEL PREMIERE 2022 PACKAGE: INCLUDING: - FRONT COCKPIT CUSHIONS (4 seats) - AFT COCKPIT CUSHIONS (aft bench + aft backrest) - 2 ROD HOLDERS LUXURY FOLDING SIDE BENCH ON STARBOARD + COUSSINREQUIRES TRIM LEVEL PREMIERE STEERING CONSOLE COVER + SEATS COVERS SST / RVS COCKPIT BIMINITOPSKI MAST (ARCH)BOLSTER SEATS LARGE MODEL COCKPIT TABLE BACKREST FOR FOLDING SIDE BENCH ON STARBOARD LUXEVERLENDE ZWEMPLATEAU'S MET FLEXI-TEAKFLEXITEAK VLOER KLEUR: TEAKELECTRISCH TOILET SUZUKI DF 150 APX DIGTAL THROTTLE AND SHIFT Suzuki Precision Control: Drive-by-wire system for smooth, precise throttle and shift control. Een passende trailer is beschikbaar tegen meerprijs Voor meer informatie of bezichtiging kunt u contact opnemen met:Boatservice Dannijs B.V. / Boatland.nlSetheweg 187942 LB MeppelTelefoon: +31 (0)522 240511

Rietdieper 565 Tender uit 2023 met een 15pk Suzuki injectiemotor. Deze boot is onder andere voorzien van:HPL teakvloerBuiskap met afdekzeilUitneembaar zonnedekZwemplateau met HPL teakRVS zwemtrapAluminium biminitopTafel met HPL teak en RVS bekerhouders12V en USB aansluiting2X RVS bekerhouders2X 12 liter brandstoftanks De boot wordt vaarklaar geleverd inclusief Fenders, lijnen en een anker Een bijpassende trailer is leverbaar tegen meerprijs. Voor een bezichtiging en voor andere vragen kunt u contact opnemen met:Boatservice Dannijs B.V. / Boatland.nlSetheweg 187942 LB MeppelTelefoon: +31 (0)522 240511Mobiel/ Whatsapp: +31 (0)6 21923271

Lamberti Yama 22 P7 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Lamberti Yama 22P7 (2018) consoleboot met Mercury 200 pk en wegtrailer – sportief varen op binnenwaterenDe Lamberti Yama 22P7 uit 2018 is een moderne consoleboot die zich richt op liefhebbers van vlot en comfortabel varen op binnenwateren. Met een lengte van circa 6,50 meter en een breedte van 2,50 meter biedt dit model een prettige balans tussen ruimte aan boord en handzaamheid bij aanleggen, traileren en manoeuvreren. De polyester romp met V-bodem is ontworpen om koersvast te varen en golven netjes te snijden, wat vooral merkbaar is wanneer het water wat onrustiger wordt of wanneer u graag met een hogere kruissnelheid onderweg bent. Deze boot is gebruikt voor pleziervaart en dat past goed bij het karakter: een sportieve dagboot waarmee u gemakkelijk een middag toeren, ankeren in een baai of actief varen combineert.Lamberti Yama 22 P7 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Romp, vaareigenschappen en stuurpositieDe V-bodem van deze Lamberti Yama 22P7 draagt bij aan een stabiele en voorspelbare vaarervaring. In de praktijk betekent dit dat de boot prettig reageert op stuurinput en zich geschikt toont voor zowel ontspannen tochten als dynamischer varen. De besturing gebeurt via een stuurwiel, wat veel watersporters waarderen vanwege de directe controle en het vertrouwde gevoel, zeker bij hogere snelheden of bij het varen in drukker vaarwater. Met een diepgang van ongeveer 60 cm is de boot bovendien inzetbaar op uiteenlopende binnenwateren, waarbij u voldoende marge houdt bij ondiepere stukken of bij het naderen van een strandje.Mercury buitenboordmotor 200 pk: prestaties en belevingAchterop ligt een Mercury buitenboordmotor met 200 pk, elektrisch gestart en uitgevoerd met zes cilinders. Deze configuratie past uitstekend bij het sportieve profiel van een 6,5 meter consoleboot: u beschikt over ruim vermogen om vlot te accelereren, soepel te planeren en met vertrouwen te varen wanneer u met meerdere opvarenden onderweg bent. De benzinetank heeft een inhoud van 80 liter, wat een praktische actieradius biedt voor dagtochten op meren, plassen en rivieren. Aan boord zijn meetinstrumenten aanwezig zoals een brandstoftankmeter en toerenteller, zodat u tijdens het varen overzicht houdt over verbruik en motortoerental en uw vaartempo eenvoudig kunt afstemmen op comfort en omstandigheden.Comfort aan dek en gebruiksgemakAls consoleboot is de indeling gericht op buitenleven en bewegingsvrijheid. De aanwezige buitenkussens verhogen het zitcomfort tijdens langere tochten of wanneer u voor anker ligt. Voor zwemliefhebbers is er een zwemtrap, waardoor u gemakkelijk weer aan boord komt na een duik. Ook praktisch zijn de stootwillen en lijnen, die het aanleggen en afmeren vereenvoudigen en de boot helpen beschermen in de haven of aan een steiger. De kuip is zelflozend, een eigenschap die bijdraagt aan gebruiksgemak bij wisselende weersomstandigheden en het schoon en droog houden van het dek ondersteunt.Uitrusting, veiligheid en onderhoudsinformatieQua basisuitrusting is er gedacht aan essentiële zaken voor dagtochten. Zo zijn er twee ankers aanwezig met lijnbevestiging, handig wanneer u graag even stilvalt om te zwemmen, te lunchen of van het uitzicht te genieten. Daarnaast is er een elektrische bilgepomp aan boord, wat extra zekerheid geeft bij het afvoeren van eventueel binnengedrongen water. De boot is in 2025 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud en de antifoulingbehandeling is uitgevoerd in 2024. Zoals bij een gebruikte consoleboot mag u rekening houden met normale gebruikssporen, passend bij recreatief gebruik.Inclusief wegtrailer met kenteken: flexibel varen en eenvoudig transportEen belangrijk pluspunt is dat deze Lamberti Yama 22P7 wordt geleverd met een wegtrailer met kenteken. Dat maakt het geheel aantrekkelijk voor watersporters die graag variëren van vaargebied, de boot thuis willen stallen of regelmatig een andere plas of rivier willen ontdekken. De trailer verkeert volgens opgave in goede staat, wat het transport en het te water laten extra toegankelijk maakt.Deze Lamberti Yama 22P7 met Mercury 200 pk is daarmee een interessante keuze voor wie een sportieve polyester consoleboot zoekt met krachtige prestaties, praktische uitrusting en de vrijheid van traileren, ideaal voor pleziervaart op binnenwateren.

Yam 380 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Yam 380 (2025) met Yamaha F6D en Damco wegtrailer – compacte PVC rubberboot voor zorgeloze pleziervaartDe Yam 380 uit 2025 is een praktische en veelzijdige rubberboot die zich uitstekend leent voor recreatief gebruik op binnenwateren. Met een lengte van circa 3,60 meter en een breedte van 1,70 meter biedt dit model een prettige balans tussen stabiliteit, ruimte en hanteerbaarheid. Dankzij de beperkte diepgang van ongeveer 30 cm is deze boot bovendien geschikt voor ondiepere vaarroutes, rustige plassen, vaarten en beschutte meren. Voor kopers die op zoek zijn naar een compacte motorboot die eenvoudig te vervoeren en te water te laten is, vormt deze Yam 380 een aantrekkelijke keuze.De boot is uitgevoerd in PVC, een materiaal dat populair is bij rubberboten vanwege het lage gewicht en de praktische eigenschappen voor recreatief gebruik. Het geheel is bedoeld als gebruiksvriendelijke set: de boot is gecombineerd met een Yamaha buitenboordmotor en een bijpassende wegtrailer, waardoor u snel kunt vertrekken en flexibel bent in waar u wilt varen.Yam 380 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Afmetingen, vaargedrag en gebruiksgemakMet zijn afmetingen is de Yam 380 een rubberboot die gemakkelijk te hanteren is, zowel op het water als aan de wal. De breedte van 1,70 meter draagt bij aan een stabiel gevoel, wat prettig is bij het instappen, aanleggen of rustig varen met passagiers. De beperkte diepgang maakt het mogelijk om dicht langs de kant te varen of gebieden te bereiken waar een grotere sloep of consoleboot minder makkelijk komt. Dit type boot past goed bij pleziervaart, korte tochten en ontspannen verkenning van binnenwateren.De besturing is buiten gepositioneerd en sluit aan bij het karakter van een compacte buitenboordmotorboot: direct, overzichtelijk en laagdrempelig. Door het formaat is manoeuvreren in smalle doorgangen of bij een trailerhelling doorgaans eenvoudig, wat deze set interessant maakt voor watersporters die graag zelfstandig op pad gaan.Yamaha F6D buitenboordmotor: 6 pk en vlotte prestatiesDe Yam 380 wordt aangedreven door een Yamaha F6D buitenboordmotor met 6 pk, handstart en benzine als brandstof. Dit vermogen past goed bij het formaat van de boot en biedt een prettige mix van rustig toeren en vlot verplaatsen. De opgegeven topsnelheid ligt rond de 20 km/u, wat voor veel binnenwateren ruim voldoende is om comfortabel van A naar B te varen en onderweg te genieten van het landschap.Een 6 pk buitenboordmotor is bovendien geliefd vanwege de eenvoudige bediening en het overzichtelijke gebruik. Handstart betekent minder complexiteit en een directe, mechanische bediening die veel watersporters waarderen. De motor is werkend en de set is volgens de informatie beperkt gebruikt, met ongeveer 15 vaaruren, waarna de boot binnen heeft gestaan.Trailer inbegrepen: Damco 1-assige wegtrailer (2025)Bij de verkoop wordt een Damco wegtrailer uit 2025 meegeleverd, een 1-assige uitvoering met een afmeting van circa 450 x 170 cm. De trailer is ongeremd en niet kantelbaar, en is voorzien van een aanhangwagenlier. Met drie rollers is de trailer ingericht om het laden en lossen praktisch te houden, zeker in combinatie met het compacte formaat van de Yam 380. Voor kopers die hun rubberboot graag meenemen naar verschillende vaargebieden is een boot met trailer een groot voordeel: u bent niet afhankelijk van een vaste ligplaats en kunt eenvoudig wisselen tussen wateren.Uitrusting en extra’s voor direct gebruikDe set wordt geleverd met nuttige accessoires die het gebruiksgemak vergroten, waaronder reddingsvesten, stootrubbers en wielslot. Ook is er documentatie aanwezig in de vorm van een rekening.Voor wie is deze Yam 380 een slimme keuze?Deze Yam 380 met Yamaha 6 pk buitenboordmotor en Damco trailer is vooral interessant voor watersporters die een compacte rubberboot zoeken voor pleziervaart op binnenwateren. Denk aan ontspannen tochtjes, een middag varen met familie of vrienden, of het ontdekken van rustige vaarroutes waar een grotere boot minder praktisch is. Door de combinatie van PVC rubberboot, buitenboordmotor en wegtrailer ontstaat een complete en flexibele set die past bij mensen die graag spontaan het water op gaan en hun boot eenvoudig willen stallen en vervoeren.Zoekt u een Yam rubberboot 3.60 meter met Yamaha buitenboordmotor, inclusief trailer, waarmee u snel kunt starten met varen? Dan biedt deze Yam 380 (bouwjaar 2025) een aantrekkelijke totaaloplossing met een toegankelijke vaarervaring en een praktische uitrusting voor recreatief gebruik.

Waarschip 28 LD nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Waarschip 28 LD (1998) – sportieve houten zeilboot met wedstrijd-DNA en comfortabele weekendindelingDeze Waarschip 28 LD uit 1998 is een karaktervolle, sportieve zeilboot van de bekende Waarschip-werf, ontworpen door Kremer. Met een lengte van 8,95 meter en een breedte van 3,05 meter biedt dit model een aantrekkelijke combinatie van snelheid, koersvastheid en praktische leefruimte. Het multiknik-rompconcept en de relatief forse diepgang van 1,85 meter maken de boot interessant voor zeilers die graag scherp aan de wind varen en waarde hechten aan directe stuurrespons. Tegelijk is het een schip waarmee u met het gezin of met vrienden comfortabel een weekend weg kunt, mede dankzij vijf vaste slaapplaatsen en een stahoogte binnen van circa 1,85 meter.De boot is gebruikt op meren en ingezet voor dagtochten, pleziervaart en sportief zeilen. De eigenaar omschrijft haar als competitief in wedstrijden, met aansprekende prestaties zoals winst in de Schuttevaerrace (2011). Dat past bij het karakter van de Waarschip 28 LD: een snelle zeiler die uitnodigt om actief te trimmen, maar ook voldoende voorzieningen heeft om langer aan boord te blijven.Waarschip 28 LD nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Romp, bouw en uitstraling: klassiek hout met moderne lijnenHet schip is gebouwd in hout, wat zorgt voor een warme, klassieke uitstraling en een eigen “gevoel” op het water. Houtbouw spreekt liefhebbers aan die waarde hechten aan ambacht en een levendig schip. De multiknik-romp draagt bij aan een efficiënt onderwaterschip en een prettig compromis tussen stabiliteit en snelheid. Met een doorvaarthoogte van circa 13,40 meter is dit een zeiljacht dat zich thuis voelt op open water en ruime meren, waar maststrijkbeperkingen minder vaak een rol spelen.De boot is in 2024 nog uit het water geweest en heeft in datzelfde jaar een antifoulingbehandeling gehad. De opgegeven algemene staat is redelijk. Er is een bekend aandachtspunt: houtrot aan de Leipzig bakboordzijde. Voor een koper die handig is of graag samenwerkt met een werf, is dit een concreet punt om mee te nemen in de planning en prijsvorming, terwijl de basis van het schip gericht blijft op varen en zeilen.Zeileigenschappen: scherp aan de wind en snel onder spiWie zoekt op “Waarschip 28 LD zeileigenschappen” komt vaak uit bij termen als sportief, snel en hoog aan de wind. Dit exemplaar sluit daarbij aan. De diepgang van 1,85 meter helpt om hoogte te lopen en geeft grip in het water, wat vooral merkbaar is bij aan-de-windse koersen. Ook onder spinnaker staat dit type bekend om zijn snelheid en stabiliteit; volgens de eigenaar loopt de boot zelden uit het roer, wat vertrouwen geeft bij vlottere rakken en wisselende wind.De besturing gebeurt met een helmstok vanuit de kuip, wat veel zeilers waarderen vanwege het directe contact met het roer en de precieze feedback. Dit maakt de Waarschip 28 LD aantrekkelijk voor wie graag actief stuurt, trimt en het maximale uit het zeilplan haalt, maar ook voor ontspannen tochten waarbij een lichte, responsieve besturing het vaarplezier vergroot.Tuigage en zeilgarderobe: compleet en gericht op veelzijdigheidDe aluminium mast en het zeilplan met onder meer grootzeil, fok, genua en stormfok geven u flexibiliteit voor uiteenlopende omstandigheden. Met zes zeilen aan boord is er ruimte om te variëren in balans en vermogen, van lichtweer tot stevigere wind. De staat van de zeilen wordt als goed omschreven, wat voor kopers relevant is omdat zeilen een belangrijke kostenpost kunnen zijn bij een sportieve zeilboot.Motorisatie en varen op de motor: Volvo inboard met saildriveVoor havenmanoeuvres en trajecten zonder wind is de boot uitgerust met een Volvo MB 2020 inboard diesel met saildrive, bouwjaar 1998. De motor is elektrisch te starten en heeft circa 600 draaiuren, wat voor een zeiljacht van deze leeftijd vaak wijst op een gebruik dat vooral op zeilen gericht is. Het opgegeven verbruik van ongeveer 1,5 liter per uur past bij efficiënt motorvaren. De dieseltank heeft een inhoud van 25 liter, en de kruissnelheid ligt rond 6 km/u met een maximum van circa 7,2 km/u, voldoende voor vlot verplaatsen op binnenwater en het veilig in- en uitvaren van havens.Meetinstrumenten zoals oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller ondersteunen het overzicht tijdens het motoren, wat prettig is voor zowel beginnende als ervaren schippers.Comfort en indeling: weekendklaar met douche en praktische voorzieningenBinnen biedt de Waarschip 28 LD een indeling die gericht is op korte vakanties en weekendtochten. Met vijf vaste slaapplaatsen is er ruimte voor een gezin of een combinatie van volwassenen en kinderen. Aan boord vindt u onder meer matrassen, een kooktoestel en een douche, waardoor u niet uitsluitend afhankelijk bent van walvoorzieningen. De watertank van 100 liter is passend voor meerdaags gebruik, zeker wanneer u bewust omgaat met waterverbruik. Het handmatige toilet is een veelvoorkomende, praktische oplossing in deze klasse.Navigatie, elektra en uitrusting: klaar voor tochten en clubwedstrijdenOp het gebied van navigatie en elektronica is de boot uitgerust met windmeter, dieptemeter en log, aangevuld met een automatische piloot, kompas en marifoon. Dit pakket ondersteunt zowel ontspannen toeren als sportief varen, waarbij koersinformatie en winddata helpen bij trim en tactiek. De elektrische installatie werkt op 12V en omvat onder meer walstroom, dynamo en acculader. Er zijn twee accu’s aanwezig, wat handig is voor basisverbruik en het gebruik van navigatieapparatuur.Buitenuitrusting zoals preek- en hekstoelen, zeerailing, stootwillen en lijnen draagt bij aan veiligheid en gebruiksgemak in de haven. Het zwemplatform maakt het aantrekkelijk om op warme dagen te ankeren en te zwemmen. Voor veiligheid is er onder meer een reddingsboei en een handmatige bilgepomp aanwezig. Er is één anker met lijnbevestiging.Voor wie is deze Waarschip 28 LD interessant?Deze houten Waarschip 28 LD is vooral interessant voor kopers die een snelle zeilboot zoeken met aansprekende aan-de-windse prestaties, een sportief karakter en voldoende comfort voor weekendjes weg. Zeilers die graag clubwedstrijden varen of hun trimvaardigheden willen aanscherpen, vinden in dit ontwerp een levendig en capabel platform. Tegelijk is het een schip met een concreet aandachtspunt in het houtwerk, wat ruimte biedt voor iemand die het leuk vindt om een Waarschip verder naar eigen wens te brengen en daarbij de charme van houtbouw wil behouden.

Millboot Kapiteinsloep 600 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Millboot Kapiteinsloep 600 (2006) – elektrische kapiteinsloep van composiet met trailerDe Millboot Kapiteinsloep 600 uit 2006 is een karaktervolle kapiteinsloep van 6.00 meter, gebouwd door Mill Boats en uitgevoerd in composiet met een multiknik-romp. Dit type romp staat bekend om zijn stabiele ligging en prettige vaareigenschappen op uiteenlopende binnenwateren. Met een breedte van 2.05 meter, een geringe diepgang van circa 0.40 meter en een doorvaarthoogte van ongeveer 0.90 meter is deze sloep bijzonder geschikt voor grachten, sloten, vaarten en meren, waar wendbaarheid en beperkte hoogte vaak het verschil maken. Het geheel is ontworpen voor ontspannen toertochten, dagjes uit en zelfs een eenvoudig weekend weg.Wat deze kapiteinsloep extra aantrekkelijk maakt voor liefhebbers van rustig varen, is de elektrische aandrijving. De boot is uitgerust met een Aquapella 2500mkII inboard elektromotor (model PMG 132 met flens), elektrisch gestart en met een opgegeven draaiurenstand van circa 150 uur. Elektrisch varen betekent in de praktijk: weinig geluid, geen uitlaatgassen en een ontspannen sfeer aan boord, waardoor gesprekken, natuurbeleving en het varen door stille gebieden centraal komen te staan.Millboot Kapiteinsloep 600 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Romp, bouw en uitstralingDe Kapiteinsloep 600 is gebouwd in composiet en heeft een multiknik-rompvorm, wat bijdraagt aan koersvastheid en stabiliteit bij lage en middelhoge snelheden. De boot wordt opnieuw gelakt, wat voor kopers interessant is die waarde hechten aan een frisse, verzorgde uitstraling. De werfgegevens vermelden bouwnummer KS18. De besturing gebeurt via een helmstok, buiten geplaatst, wat goed past bij het klassieke sloepgevoel: direct contact met het water, overzicht rondom en een intuïtieve bediening tijdens manoeuvreren in smalle doorgangen of bij het aanleggen.Elektrisch varen: stil, comfortabel en passend bij binnenwaterenDe elektrische inboard installatie maakt deze sloep bij uitstek geschikt voor gebieden waar stilte en emissiearm varen belangrijk zijn. Op grachten en natuurwateren ervaart u het voordeel van een fluisterarme aandrijving: u hoort vooral het klotsen van het water langs de romp en de geluiden van de omgeving. Dat maakt deze Millboot Kapiteinsloep 600 aantrekkelijk voor ontspannen pleziervaart, maar ook voor langere tochten waarbij comfort en rust tellen.De elektrische installatie is ingericht op praktisch gebruik met walstroom, een acculader en een omvormer. Er zijn zes accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 600 (opgegeven) en een boordsysteem van 24V. Dit biedt een solide basis voor elektrisch varen en het gebruik van boordverbruikers. Voor kopers die graag aanleggen in een haven of bij een ligplaats met stroomvoorziening is walstroom een prettige aanvulling, omdat laden en gebruik van apparatuur aan boord eenvoudig te combineren zijn.Indeling en gebruiksmogelijkheden aan boordDeze kapiteinsloep is ontworpen voor comfortabel zitten en ontspannen varen, met een indeling die ook ruimte biedt voor een eenvoudige overnachting. De voorste banken kunnen zodanig worden benut dat twee personen een nachtje kunnen slapen, wat de boot interessant maakt voor een spontaan weekend weg of een meerdaagse tocht over binnenwateren. Daarmee positioneert deze sloep zich niet alleen als dagboot, maar ook als compacte toersloep met extra mogelijkheden.Aan boord is een handmatig toilet aanwezig, waarbij de afvoer niet direct in open water uitkomt. Dat is een praktisch en milieubewust detail voor wie graag langere tijd op het water verblijft of vaart in gebieden met strengere regels.Uitrusting, dekcomfort en varen in elk momentVoor beschutting en flexibiliteit is de boot voorzien van een kuiptent, waardoor u ook bij wisselvallig weer comfortabel kunt blijven zitten en langer door kunt varen. Stootwillen en lijnen zijn aanwezig, wat het aanleggen en afmeren direct praktisch maakt. Daarnaast zijn er twee ankers aan boord, bevestigd met lijn, handig voor pauzes op rustig water of wanneer u graag even vrij wilt liggen.Onderhoudsinformatie en recente werkzaamhedenDe boot is in 2026 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud. De laatste antifoulingbehandeling dateert uit 2025, wat relevant is voor kopers die de boot in het water willen laten liggen gedurende het seizoen. Inclusief wegtrailer: eenvoudig transport en stallingBij de verkoop wordt een wegtrailer met kenteken meegeleverd: een Ohlemeier trailer (bouwjaar 2000), geschikt gemaakt voor deze sloep. De trailer is geremd, heeft één as, vier rollers en een aanhangwagenlier, met een laadvermogen van 1300 kg. Dit maakt het transport naar andere vaargebieden, winterstalling of onderhoudslocaties een stuk toegankelijker. Voor kopers die graag afwisselen tussen verschillende meren, vaarroutes of regio’s is een passende boottrailer een belangrijk pluspunt.Deze Millboot Kapiteinsloep 600 combineert klassieke sloepstijl met het comfort van elektrisch varen, een praktische uitrusting en de vrijheid van eigen transport. Een aantrekkelijke keuze voor wie een elektrische sloep zoekt voor binnenwateren, grachten en meren, met de mogelijkheid om niet alleen te varen, maar ook af en toe aan boord te blijven overnachten.

Storebro Solo Ruff 25 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Storebro Solo Ruff 25 (1961) – klassieke Zweedse houten motorboot met Nanni diesel en trailerDe Storebro Solo Ruff 25 uit 1961, luisterend naar de naam Åage, is een karaktervolle Zweedse klassieker voor liefhebbers van traditioneel vakmanschap en ontspannen toertochten. Dit type Storebro staat bekend om zijn stijlvolle lijnen, degelijke bouw en prettige vaareigenschappen op binnenwateren. Met een lengte van 7,50 meter, een breedte van 2,30 meter en een geringe diepgang van circa 0,70 meter is deze houten motorboot bijzonder geschikt voor meren, plassen, rivieren en ook minder diepe kanalen. Daarmee is Åage een aantrekkelijke keuze voor wie een klassieke motorboot zoekt waarmee je veel vaargebieden kunt verkennen, van rustige vaarten tot recreatieve rondjes over groter open water.Storebro Solo Ruff 25 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Klassieke overnaadse mahoniehouten romp en tijdloze uitstralingWat deze Storebro Solo Ruff 25 direct onderscheidt, is de overnaadse mahoniehouten romp. Dit bouwprincipe geeft niet alleen een authentieke, klassieke uitstraling, maar draagt ook bij aan het typische “houten boot”-gevoel: warm, ambachtelijk en elegant. De combinatie van hout, de klassieke opbouw en het teakdek zorgt voor een nautische stijl die je zelden nog in moderne boten terugziet. Voor kopers die specifiek zoeken naar een Storebro, een houten motorboot of een Zweedse klassieker, biedt Åage een uitstraling die zowel in de haven als varend veel bekijks trekt.Motorisering: Nanni diesel inboard (2015) met lage draaiurenÅage is uitgerust met een Nanni Diesel inboardmotor uit 2015 met elektrische start en circa 335 draaiuren. Deze configuratie past goed bij het karakter van de boot: comfortabel toeren met een dieselmotor die geschikt is voor langere vaardagen. De opgegeven maximumsnelheid ligt rond 15 km/u, wat aansluit bij ontspannen pleziervaart en weekendtrips. Voor veel Nederlandse vaargebieden is dit bovendien een prettige kruissnelheid, waarbij je rustig kunt genieten van omgeving en water. Aan boord zijn relevante meetinstrumenten aanwezig, waaronder een toerenteller, temperatuurmeter, oliedrukmeter en brandstoftankmeter, zodat je tijdens het varen overzicht houdt over de belangrijkste motorwaarden.Vaarervaring en gebruiksmogelijkheden op binnenwaterDankzij de beperkte diepgang is deze Storebro Solo Ruff 25 interessant voor watersporters die graag variëren in vaargebied en niet afhankelijk willen zijn van diep water. De boot is gebruikt op binnenwateren, meren, plassen en rivieren en leent zich voor een dagje vaarplezier, pleziervaart en een weekend weg. De besturing gebeurt met een stuurwiel vanaf een binnenpositie, wat beschutting en comfort geeft bij wisselende weersomstandigheden. Het enkele roer zorgt voor een voorspelbaar stuurgedrag, passend bij rustig toeren en manoeuvreren in havens en smalle vaarten.Comfort aan boord: slapen, koken en beschuttingBinnen biedt Åage twee vaste slaapplaatsen, waardoor een overnachting aan boord goed mogelijk is. Er is een kooktoestel aanwezig en matrassen zijn inbegrepen, wat de boot geschikt maakt voor eenvoudige meerdaagse trips. De watertank heeft een inhoud van circa 20 liter, praktisch voor basisgebruik tijdens een dag of weekend op het water. Een toilet en verwarming zijn niet aanwezig; dit maakt de boot vooral aantrekkelijk voor kopers die houden van puur varen, dagtochten en compacte weekenduitstapjes met een klassieke motorboot.Elektrische installatie en uitrusting voor onderwegDe elektrische uitrusting omvat onder meer walstroom (220V), een acculader, dynamo, omvormer en voltmeter. Er zijn twee accu’s aan boord met een totale capaciteit van 2x 225 Ah, wat prettig is voor het gebruik van boordverbruikers tijdens stilliggen of onderweg. Voor navigatie is een kompas aanwezig. Op het dek en in de kuip is de boot uitgerust met voorzieningen die het verblijf buiten aangenaam maken, zoals een buiskap, kuiptent, kuiptafel, buitenskussens en dekzeilen. Het teakdek versterkt de klassieke uitstraling en biedt een prettige ondergrond. Verder zijn een zwemtrap, stootwillen en lijnen aanwezig, wat het aanleggen en recreatief gebruik vergemakkelijkt. Voor ankeren is er één anker met lijn en een handmatige ankerlier.Onderhoudsinformatie en recente werkzaamhedenDe boot is in 2025 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud en heeft in 2025 een antifoulingbehandeling gehad. Dit is relevante informatie voor kopers die waarde hechten aan een actuele onderhoudscyclus, zeker bij een houten boot waar periodieke aandacht onderdeel is van het bezit.Inclusief wegtrailer met kenteken: transport en stalling eenvoudigerBij de verkoop wordt een geremde dubbelassige Pega wegtrailer (bouwjaar 2002) meegeleverd met een laadvermogen van 2200 kg. De trailer is voorzien van een lier en rollers en maakt het mogelijk om Åage te transporteren of thuis te stallen, wat voor veel kopers een praktisch voordeel is. Daarnaast worden reddingsvesten en op maat gemaakte kussens meegeleverd, wat het instappen en wegvaren extra laagdrempelig maakt.Åage is daarmee een aantrekkelijke Storebro Solo Ruff 25 voor wie een klassieke houten motorboot zoekt met diesel inboard, ondiepe diepgang, comfortabele kuipuitrusting en de flexibiliteit van een trailerbare set-up voor uiteenlopende vaarplannen.

Motorboat 1200 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Motorboat 1200 – Stalen motorboot met ruime indeling en dieselmotorDe Motorboat 1200 is een stalen motorboot uit 1969 met een lengte van 12,50 meter en een breedte van 3,20 meter. Deze knikspant romp biedt een stabiele ligging in het water en is geschikt voor diverse binnenwateren zoals grachten, plassen en rivieren. De boot is voorzien van een inboard dieselmotor van het merk Perkins, type 4.270, met een vermogen van 90 pk. Deze viercilindermotor is elektrisch gestart en dateert uit de jaren negentig. De kruissnelheid bedraagt ongeveer 15 kilometer per uur, wat de boot geschikt maakt voor ontspannen tochten en recreatief gebruik.Motorboat 1200 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Constructie en afmetingenDe romp van de Motorboat 1200 is vervaardigd uit staal, wat bijdraagt aan de robuustheid van het vaartuig. De diepgang bedraagt 85 centimeter, wat de boot geschikt maakt voor ondiepere wateren. De doorvaarthoogte is circa 2,50 meter, waardoor de boot onder de meeste bruggen door kan varen. Binnenin is er een stahoogte van ongeveer 1,90 meter, wat zorgt voor voldoende bewegingsvrijheid in het interieur.Interieur en slaapgelegenheidDe indeling van de boot is gericht op comfort en functionaliteit. Er is een aparte slaapkamer met twee vaste slaapplaatsen. Daarnaast kan de dinette worden omgebouwd tot twee extra slaapplaatsen, wat het totaal op vier brengt. De keuken is uitgerust met een tweepits gasfornuis en een koelkast. Er zijn twee gasflessen aanwezig, waarvan één in gebruik en één leeg. De toiletruimte is voorzien van een handmatig toilet dat direct loost op open water. Elektrische installatie en energievoorzieningDe elektrische installatie bestaat uit drie accu’s met een totale capaciteit van meer dan 400 Ah. De spanning aan boord is 12V en 220V. Voor de energievoorziening zijn er twee zonnepanelen met een gezamenlijk vermogen van circa 400 watt. Daarnaast is er een acculader, een omvormer van 2500W en walstroomaansluiting aanwezig. De meetinstrumenten aan boord omvatten een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. De oliemeter is momenteel niet optimaal aangesloten.Besturing en vaareigenschappenDe Motorboat 1200 beschikt over een dubbele stuurstand, wat betekent dat de boot zowel van binnen als van buiten te besturen is. De besturing gebeurt via een stuurwiel en er is één roer aanwezig. De boot is wendbaar en biedt een rustige vaart, wat bijdraagt aan het comfort tijdens langere tochten of bij het manoeuvreren in smalle wateren.Uitrusting en extra’sAan dek is de boot voorzien van diverse uitrustingselementen zoals een handmatige ankerlier, twee ankers met ketting en lijn, davits, stootwillen, lijnen, een zeerailing, een zwemplatform en een zwemtrap. Er is een kleine bijboot aanwezig, een roeibootje dat voornamelijk wordt gebruikt voor onderhoudswerkzaamheden. Voor de veiligheid zijn er een reddingsboei, brandblusser, rookmelder, CO2-melder en een elektrische bilgepomp aan boord.Onderhoud en staatDe boot is voor het laatst uit het water gehaald in 2021, toen ook de antifouling is aangebracht. Er zijn enkele bekende aandachtspunten, zoals lekkage langs twee ramen bij regenval en een niet volledig afgewerkte afwerking. Beperkte documentatie van de boot is aanwezig en wordt meegeleverd bij verkoop. Deze boot is niet geregistreerd in NederlandGebruik en geschiedenisDe huidige eigenaar heeft de boot overgenomen van een familie die de opbouw zelf heeft gerealiseerd. De boot is gebruikt voor diverse doeleinden zoals dagtochten, vakanties, weekendverblijven en zelfs als tijdelijke woonruimte. De ruime indeling en stabiele vaareigenschappen maken de Motorboat 1200 geschikt voor uiteenlopende vormen van pleziervaart. SamenvattingDe Motorboat 1200 is een stalen motorboot met een klassieke uitstraling en functionele indeling. Met een betrouwbare dieselmotor, ruime leefruimte en diverse voorzieningen aan boord, biedt deze boot mogelijkheden voor recreatief gebruik op binnenwateren. De combinatie van praktische uitrusting, dubbele besturing en een robuuste constructie maakt dit schip geschikt voor zowel korte uitstapjes als langere verblijven aan boord.

Slickcraft Speedcruiser nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Slickcraft Speedcruiser 9.00 meter (1984) – Amerikaanse sportcruiser met dubbele V8 en vaste schroefassenDeze Slickcraft Speedcruiser uit 1984 is een karaktervolle Amerikaanse motorboot van polyester, ontworpen voor wie houdt van sportief varen met comfort aan boord. Met een lengte van circa 9.00 meter en een royale breedte van ongeveer 3.35 meter biedt dit type speedcruiser opvallend veel ruimte in de kuip en in het interieur. De combinatie van een V-bodem, vaste schroefassen en twee krachtige benzinemotoren maakt dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een klassieke sportcruiser die zowel op binnenwateren als op ruimere plassen en kanalen graag vlot en stabiel onderweg zijn.Slickcraft Speedcruiser nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Romp, vaareigenschappen en uitstralingDe Slickcraft is gebouwd in polyester en heeft een V-bodem die bij hogere snelheden prettig door het water snijdt en bij golven een comfortabeler vaargedrag kan geven dan vlakkere rompvormen. Dankzij de brede maatvoering voelt de boot ruim aan en draagt die breedte bij aan stabiliteit, iets wat ook wordt versterkt door de aandrijving via vaste schroefassen. Dit geeft een solide, “mechanisch directe” vaarbeleving die veel watersporters waarderen, zeker bij manoeuvreren en koersvast varen. Met een diepgang van circa 0.80 meter en een doorvaarthoogte rond 2.35 meter is deze motorboot bovendien interessant voor een groot deel van de Nederlandse binnenwateren, waar brughoogtes en dieptes vaak bepalend zijn voor de vaarroute.Motorisering: twee Ford Mercruiser Marine V8 inboardsAan boord liggen twee Ford Mercruiser Marine inboard motoren, elk met een vermogen van 233 pk en een V8-configuratie. Deze dubbele motorisering geeft de Slickcraft het typische sportcruiser-karakter: vlot accelereren, ruim vermogen beschikbaar en extra controle bij het aanleggen doordat je met twee motoren nauwkeurig kunt sturen op de schroefwerking. Beide motoren zijn elektrisch te starten en volgens opgave werkend. In 2024 hebben beide motoren groot onderhoud gehad en zijn ze nagelopen, wat voor een koper prettig is in het kader van gebruiksklaar varen en het plannen van het komende seizoen.Comfort aan boord: weekend weg met praktische voorzieningenDeze speedcruiser is niet alleen gericht op dagtochten, maar leent zich ook voor een weekend weg. Binnen vind je een eethoek en slaapvoorzieningen met matrassen, waardoor je met twee personen (en afhankelijk van indeling eventueel meer) aan boord kunt overnachten. Voor het verblijf aan boord zijn er een kooktoestel, koelkast en vriezer aanwezig, wat het eenvoudig maakt om onderweg zelfstandig te blijven. Verwarming via hete lucht verlengt het vaarseizoen en maakt het ook op koelere dagen aangenaam in de kajuit.Het toilet is handmatig. Daarbij is vermeld dat de toiletafvoer direct in open water uitkomt; voor kopers is het verstandig om dit mee te nemen in de afwegingen rond gebruiksgebied en eventuele aanpassingen die men wenst.Kuip en buitenuitrusting: beschut zitten en makkelijk zwemmenBuiten is de boot uitgerust met een buiskap en kuiptent, waardoor je de kuip kunt afsluiten en beschut kunt zitten bij wisselvallig weer. Buitenkussens verhogen het comfort tijdens langere vaardagen en maken de kuip tot een fijne plek om te ontspannen. Een zwemtrap maakt instappen na het zwemmen of na een stop aan een steiger praktisch en veilig. Verder zijn stootwillen en lijnen aanwezig, wat het aanmeren vergemakkelijkt, en er is een anker met ketting en lijn voor pauzes op rustig water.Navigatie, elektra en veiligheidVoor basisnavigatie zijn een kompas en log/snelheidsmeter aanwezig. Het elektrische systeem omvat 12V en 220V, met walstroomaansluiting, dynamo en voltmeter. Met twee accu’s is er een bruikbare basis voor boordverbruikers tijdens het varen en bij kort verblijf zonder walstroom. Qua veiligheid is de kuip zelflozend en is er een reddingsboei aanwezig. Daarnaast is er een elektrische bilgepomp, wat bijdraagt aan het beheersen van water in de bilge.Onderhoud en aandachtspuntenDe boot is in 2024 uit het water geweest voor onderhoud en in 2024 is ook antifouling aangebracht. Er is sprake geweest van osmose; dit is hersteld en behandeld. Voor veel kopers is het prettig dat dit onderwerp expliciet benoemd is, zodat je gericht kunt kijken naar de uitgevoerde behandeling en eventuele documentatie of inspectie die je zelf nog wilt laten doen. In 2022 zijn de binnen- en buitenkussens vervangen en volgens de eigenaar is het interieur en exterieur opnieuw bekleed. Ook worden een nieuw toilet en getinte ramen genoemd, wat bijdraagt aan de frisse uitstraling en het comfort aan boord.Wie op zoek is naar een Slickcraft speedcruiser met dubbele V8, vaste schroefassen, een ruime kuip en voorzieningen voor weekendtochten, vindt in deze 9 meter Amerikaanse motorboot een interessante combinatie van prestaties, ruimte en klassieke sportcruiser-stijl.

Een degelijke en veelzijdige motorzeiler met unieke eigenschappen – perfect voor wie flexibiliteit, comfort en betrouwbaarheid op het water zoekt.Klassieke Deense degelijkheid – Comfortabele LM motorzeiler Bent u op zoek naar een betrouwbare en karaktervolle motorzeiler met uitstekende vaareigenschappen? Deze LM biedt het beste van twee werelden: comfortabel motorvaren én ontspannen zeilen. De boot is gebouwd in Denemarken en staat bekend om haar solide constructie en praktische indeling. Dankzij de stuurhut kunt u beschut varen onder alle weersomstandigheden, terwijl de achterkuip een fijne plek biedt om in de buitenlucht te genieten van het water. Momenteel wordt de boot gebruikt als motorboot, wat zorgt voor extra gebruiksgemak en toegankelijkheid. De mast is echter nog aanwezig, waardoor u de boot eenvoudig weer in originele staat kunt brengen en volop kunt genieten van het zeilen. Uniek aan dit schip is de dubbele besturing: u heeft de mogelijkheid om binnen aan het stuurwiel comfortabel te varen, maar ook buiten in de kuip met het helmhout voor de echte zeilbeleving. Dit maakt de boot veelzijdig en geschikt voor alle omstandigheden en voorkeuren. De langkiel zorgt voor een stabiel en koersvast vaargedrag, ideaal voor zowel binnenwater als kustgebieden. Met een motorvermogen van circa 20–40 kW (±27–54 pk) beschikt u over ruim voldoende kracht voor ontspannen tochten en nauwkeurig manoeuvreren in havens. Binnen treft u een warme en functionele inrichting met voldoende zit- en slaapplaatsen, waardoor de boot zeer geschikt is voor langere verblijven aan boord. Belangrijkste kenmerken: Deense kwaliteitsbouw Stuurhut voor comfortabel all-weather varen Momenteel als motorboot gebruikt, mast aanwezig Dubbele besturing: binnen (stuurwiel) en buiten (helmstok) Achterkuip voor buitenzit Stabiele langkiel Betrouwbare motor in de klasse 20–40 kW Ideaal voor toertochten en langere verblijven AlgemeenBesturing: en stuurwielOverig: Je kunt zowel binnen als buiten sturen. AccommodatieOverig: Verwarming is voorbereid. UitrustingDekzeil(en): zomer + winterType interieur: Classic, warmKleur stoffering: Beige

Triton 225 Cuddy nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Triton 225 Cuddy – Sportieve weekender met dieselmotorDe Triton 225 Cuddy uit 2009 is een sportieve en veelzijdige weekender die zich onderscheidt door zijn efficiënte dieselmotor en doordachte indeling. Met een lengte van 6,95 meter en een breedte van 2,50 meter biedt deze polyester sportboot een uitgebalanceerde combinatie van snelheid, comfort en praktische bruikbaarheid. De boot is ontworpen voor zowel ontspannen dagtochten als korte overnachtingen, en is daarmee een aantrekkelijke keuze voor watersportliefhebbers die op zoek zijn naar een compacte maar complete boot.Triton 225 Cuddy nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Efficiënte dieselmotor en indrukwekkende prestatiesWat deze Triton 225 Cuddy uniek maakt in zijn klasse, is de aanwezigheid van een 150 pk sterke Volkswagen Marine dieselmotor. Deze vijfcilinder inboard motor, gekoppeld aan een Bravo 3 Z-drive, levert een kruissnelheid van circa 20 km/u en een topsnelheid van ongeveer 45 km/u. Met een gemiddeld brandstofverbruik van 20 liter per uur en een brandstoftank van 150 liter is de actieradius ruim voldoende voor langere dagtochten of weekendverblijven op het water. De motor heeft circa 410 draaiuren en is elektrisch gestart. De combinatie van dieseltechniek en sportieve vaareigenschappen maakt deze boot geschikt voor zowel binnenwateren als ruigere omstandigheden, zoals de Westerschelde.Comfortabele indeling en overnachtingsmogelijkhedenDe Triton 225 Cuddy is ingericht als weekender en biedt slaapgelegenheid voor twee personen in de kajuit. De binnenruimte is voorzien van een dubbel bed, een handmatig toilet met vuilwatertank en pomp, en een compact wasbakje. De stahoogte binnen bedraagt 1,20 meter, wat voldoende is voor zittend comfort en praktisch gebruik van de voorzieningen. De kuip is multifunctioneel en kan worden omgebouwd tot een dubbel zonnebed, ideaal voor ontspannen momenten aan boord. Op het zwemplateau bevindt zich een douche en een zwemtrap, wat het verblijf op het water extra aangenaam maakt.Navigatie en elektrische uitrustingQua navigatie is de boot uitgerust met een Lowrance kaartplotter en fishfinder, waarmee zowel recreatief varen als vissen tot de mogelijkheden behoort. De elektrische installatie omvat onder andere een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting en twee accu’s met een totale capaciteit van 180 Ah. De spanning aan boord is 12V en 220V, wat het gebruik van diverse elektrische apparaten mogelijk maakt. Meetinstrumenten zoals een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller geven de schipper goed inzicht in de status van de motor.Uitrusting en veiligheidDe buitenuitrusting van de Triton 225 Cuddy is compleet en functioneel. Aan dek bevinden zich onder andere een anker met ketting en lijn, stootwillen, landvasten, een zeerailing en een zwemplatform. De kuip is zelflozend en voorzien van een elektrische bilgepomp, wat bijdraagt aan de veiligheid aan boord. Een versleten winterdekzeil wordt meegeleverd, evenals een eventueel cabriokapframe dat niet meer in gebruik is. De boot beschikt over een radio met Bluetooth-functionaliteit, al dient deze nagekeken te worden.Veelzijdige sportboot voor actieve watersportersDe Triton 225 Cuddy is een interessante keuze voor watersporters die op zoek zijn naar een sportieve boot met overnachtingsmogelijkheden en een efficiënte dieselmotor. Dankzij de robuuste bouw en het ontwerp is de boot geschikt voor uiteenlopende vaargebieden, van rustige binnenwateren tot meer dynamische omgevingen. De combinatie van comfort, prestaties en uitrusting maakt deze sportboot tot een veelzijdige metgezel voor zowel dagtochten als korte verblijven op het water.

Deze mooi gelijnde en oerdegelijke Brandsma Zeeschouw genaamd De Gaper is gebouwd als zeilschouw en nu in gebruik als motorschouw.Deze mooi gelijnde en oerdegelijke Brandsma Zeeschouw genaamd De Gaper is gebouwd als zeilschouw en wordt nu gebruikt als motorschouw. Het complete tuig inclusief verstaging is aanwezig en kan worden terug geplaats. De zijzwaarden zijn nieuw,mast,giek,boegspriet en gaffel zijn in uitstekende staat. Trailer,winterdekzeil en seizoen dektent zijn aanwezig en in goede staat. Het dek,gangboorden en kajuitdak zijn van teakhout. AlgemeenRamen: 8 x patrijspoortenType interieur: Classic, warm

Stoer en degelijk schipDe spitgatkotter Seld-Saam uit 1965 is een karaktervol en uitzonderlijk degelijk gebouwd schip van 12,85 meter lang en 4,10 meter breed. Het schip is oorspronkelijk als bedrijfsvaartuig gebouwd en uitgevoerd met een extra zwaar berghout. In haar eerste leven voer zij als parlevinker onder de naam “LEO”, wat de robuuste bouwkwaliteit en praktische indeling verklaart. In 1997 is het schip professioneel verbouwd voor permanente bewoning, waarbij comfort en het authentieke karakter mooi in balans zijn gebleven. Met haar klassieke lijnen en ruime open kuip is het een ideale boot voor ontspannen tochten op het binnenwater of als varend woonschip. Binnen vind je een warm klassiek interieur met een comfortabele stahoogte van circa 2 meter, 4 slaapplaatsen, een douche en een toilet. De betrouwbare 88 pk Mercedes dieselmotor zorgt voor rustige en betrouwbare voortstuwing met een maximale snelheid van ongeveer 15 km/u. Dankzij de 2 zonnepanelen en een 10 kW generator is het schip ook technisch goed uitgerust voor langer zelfstandig verblijf aan boord. Een sfeervolle en stoere klassieke kotter met een bijzondere historie, die bedrijfszekerheid combineert met wooncomfort – perfect voor liefhebbers van traditioneel varen of een karaktervol varend woonschip. AccommodatieTV: met DongelMotor, electra, waterWatertankmeter: PeilglasType interieur: Modern, lightKleur stoffering: Beige

Grand G420 Golden line met een 50 pk Honda! Deze boot uit 2025 is jong gebruikt en zeer ruim uitgerust. Onderstaand de specificaties van deze boot: Kom langs in onze showroom voor een bezichtiging, wij helpen u graag verder.

Qualia QT20e Tender, prijs v.a. € 28.950,00 Een prachtig uniek gelijnde stijlvolle tender in aluminium gebouwd. Nu bij ons in de showroom te bezichtigen de nieuwe Qualia QT20 e, deze Plugin is uitgevoerd met een 6KW E-propulsion. De volgende uitvoering hebben wij opgesteld: Qualia QT20e Tender € 28.950,00 Foam deck op vloer in kuip, zwemplateau en voordek € 2.340,00 Wrappen romp in kleur naar keuze € 2.470,00 Bimini top € 950,00 Havenkleed / kuipkleed € 2.480,00 Luxe zit- en rugkussens (dik uitgevoerd) € 4.220,00 Aluminium klaptafel aan stuurconsole € 495,00 LED-verlichting in kuip (6 stuks) € 540,00 Totaalprijs incl. opties en Vaarklaar: € 53.669,00 De solide bouw en het onderwaterschip zorgt ervoor dat de Qualia Tender boten zeer goede vaareigenschappen heeft. Neem contact met ons op voor meer informatie Of kijk hier naar de andere Qualia modellen. 

Volker S-Spant nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Authentieke Volker S-Spant Zeilboot uit 1965 – Klassiek Stalen Zeilschip met KarakterDeze Volker S-Spant uit 1965 is een klassiek stalen zeilschip met een rijke geschiedenis en een karakteristieke uitstraling. Ontworpen door A. Volker en gebouwd op de SVGT werf in Den Haag, combineert dit schip traditionele scheepsbouw met functionele zeileigenschappen. Met een lengte van 7,80 meter en een breedte van 2,25 meter is deze zeilboot compact genoeg voor smalle vaarwegen, maar biedt hij tegelijkertijd voldoende ruimte en stabiliteit voor meerdaagse tochten op binnenwateren, meren en zelfs kustwateren.Volker S-Spant nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Klassiek ontwerp en stabiele vaareigenschappenDe romp van dit schip is uitgevoerd in de klassieke S-spant vorm, wat zorgt voor een stabiele ligging in het water en een comfortabele zeilervaring, ook bij ruigere omstandigheden. De diepe kiel en de grote overhangen dragen bij aan een goede balans en koersvastheid. De helmstokbesturing aan de buitenzijde geeft directe controle over het roer, wat het schip wendbaar en responsief maakt. Dankzij de traditionele rompvorm is het schip met minimale inspanning te zeilen, wat het aantrekkelijk maakt voor zowel beginnende als ervaren zeilers.De zeiluitrusting bestaat uit vijf zeilen, waaronder een grootzeil (vernieuwd in 2016), genua, werkfok, trisail en stormfok. Deze variatie maakt het mogelijk om onder uiteenlopende weersomstandigheden te varen. De houten mast draagt bij aan de klassieke uitstraling van het schip en is in de jaren negentig vervangen door een iets langer exemplaar, wat de zeilprestaties ten goede komt.Comfortabele en functionele kajuitDe kajuit is compact maar functioneel ingericht en biedt slaapruimte voor twee vaste en twee extra personen. Binnenin vindt u een zithoek met banken, een klein tafeltje, een navigatiehoek en een eenvoudig kooktoestel met gootsteen en waterkraan. De stahoogte van 1,75 meter maakt het verblijf aan boord comfortabel voor de meeste opvarenden. Er is voldoende bergruimte aanwezig in de vorm van kasten en opbergvakken, en de verlichting zorgt voor een aangename sfeer in de avonduren.Hoewel het schip niet is uitgerust met een toilet of verwarming, is het uitermate geschikt voor dagtochten, weekendtrips en korte vakanties. De zelflozende kuip en de aanwezigheid van een reddingsboei en elektrische bilgepomp dragen bij aan de veiligheid aan boord.Motor en technische uitrustingDe Volker S-Spant is voorzien van een originele Albin O21 inboard benzinemotor met een vermogen van 10 pk. Deze tweecilindermotor is elektrisch gestart en werd in 2014 gereviseerd. Met een kruissnelheid van circa 10 km/u en een maximumsnelheid van 11 km/u is het schip ook onder motor goed inzetbaar. De brandstoftank heeft een inhoud van 25 liter, wat voldoende is voor langere tochten zonder bijtanken.Op elektrisch vlak is het schip uitgerust met twee accu’s met een totale capaciteit van 120 Ah, een acculader, walstroomaansluiting en een voltmeter. Navigatie-instrumenten zoals een kompas, marifoon en dieptemeter zijn aanwezig, evenals een driekleurig navigatielicht.Stijlvolle uitstraling en praktische uitrustingDe buitenzijde van het schip is voorzien van een kuiptafel, preek- en hekstoelen, stootwillen, lijnen en een zeerailing. Het anker is bevestigd met ketting en lijn, wat zorgt voor een degelijke verankering. De vernis in de kuip vraagt enige aandacht, wat een kans biedt voor de nieuwe eigenaar om het schip verder naar eigen wens op te frissen.Met een gewicht van circa 3000 kg is het schip robuust gebouwd en biedt het een solide basis voor avontuurlijke tochten. De doorvaarthoogte van 10,50 meter maakt het mogelijk om onder de meeste bruggen door te varen, wat de toegankelijkheid van diverse vaargebieden vergroot.Historie en vaarmogelijkhedenDit schip is geregistreerd als Varend Erfgoed en heeft een rijke geschiedenis. De huidige eigenaar is de vierde in lijn en heeft het schip gebruikt voor uiteenlopende doeleinden, van dagtochten tot vakanties op de Waddenzee. De boot is geschikt voor gebruik op binnenwateren, meren, plassen, rivieren en kustwateren, en biedt een unieke combinatie van klassieke charme en praktische zeileigenschappen.De Volker S-Spant is een uitstekende keuze voor liefhebbers van klassieke zeilboten die op zoek zijn naar een karaktervol schip met een authentieke uitstraling en prettige vaareigenschappen. Dankzij het compacte formaat en de doordachte indeling is dit schip geschikt voor zowel solozeilers als kleine gezelschappen die willen genieten van het water.

‍Jong gebruikte Lifestyle 616 – Luxe, ruimte en complete uitrustingDeze Lifestyle 616, afkomstig van de 1e eigenaar, is en zeer complete tender die comfort, ruimte en uitstekende vaareigenschappen perfect combineert. Dankzij haar moderne lijnen, royale indeling en uitgebreide optielijst is dit een ideale boot voor lange zomerdagen op het water met familie en vrienden.Deze Lifestyle 616 is gebouwd in 2021 en wordt aangedreven door een Mercury F60 ELPT SP (bouwjaar 2017) met circa 535 draaiuren. De motorisering zorgt voor betrouwbare prestaties, een prettige kruissnelheid en eenvoudig onderhoud.Waarom kiezen voor de Lifestyle 616?Veel ruimte aan boord: Royale kuip met comfortabele zitplaatsen en praktische opbergmogelijkhedenComplete uitrusting: Voorzien van luxe opties zoals douche, toilet en uitgebreide navigatieapparatuurSportief & comfortabel varen: Trim tabs zorgen voor optimale vaareigenschappenGebruiksgemak: Dankzij slimme indeling en uitneembaar zonnedek multifunctioneel inzetbaarStijlvolle uitstraling: Tijdloos design met luxe afwerkingErvaar de Lifestyle 616 zelf! Neem contact op voor meer informatie of ervaar deze luxe Tender in onze showroom.Onze voorraad boot is als volgt uitgevoerd:Romp: crème witDek: crème witBekleding: diamante Taupè (geruit)Cabrioletkap: tweed avenaOptielijst:‍* Automatische bilgepomp* Brandblusser* Chemisch toilet (nieuw)* Douche inclusief watertank* HPL teakline kuipvloer en zwemplateau* Luxe RVS stuurwiel* Navigatieverlichting met schakelpaneel* RVS biminitop* RVS boegopstap (afneembaar)* RVS vlaggenmast* RVS zwemtrap* Simrad G05 GPS/kaartplotter met HDI transducer (dieptemeter)* Stereo systeem met bluetooth* Trim tabs* Twee accu’s inclusief hoofdschakelaar en acculader* Twee inbouw brandstoftanks (ca. 72 liter totaal) met tankmeter* Uitneembaar zonnedek* Waterski-oogOnderhoudshistorie:‍* Antifouling is vernieuwd* Grote beurt is uitgevoerdDe bovengenoemde prijs betreft de boot inclusief motor & optionele extra’s, exclusief trailer, volledig vaarklaar.Bekijkt u deze boot op een externe website? Kijk dan ook eens op onze eigen website www.beekmanboten.nl voor een duidelijker overzicht en meer informatie.