Grundel 735 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 16 maart 2026.Grundel 735 platbodem te koop – karaktervolle stalen klassieker met geringe diepgang en boegschroefDe Grundel 735 uit 1962 is een compacte, stalen platbodem met een uitgesproken klassiek profiel en een praktische maatvoering voor wie graag vaart op binnenwateren, meren, plassen en rivieren. Met een lengte van 7,35 meter en een breedte van 2,45 meter biedt dit type grundel een prettige balans tussen wendbaarheid en bruikbare ruimte aan boord. Het schip is bij uitstek interessant voor watersporters die een authentieke platbodem zoeken om weekendtochten te maken, rustig te ankeren in natuurgebieden en te varen waar veel andere boten moeten omkeren. De geringe diepgang van circa 45 cm is daarbij een belangrijk pluspunt, zeker in ondiepe gebieden en beschutte kreken.Grundel 735 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 maart 2026.Ontwerp en vaareigenschappen: platbodem met toegang tot ondiep waterEen grundel is gemaakt voor het Nederlandse binnenwater: ondieptes, wisselende oevers en smalle doorgangen. Deze Grundel 735 laat zich dankzij de platbodemconstructie en beperkte diepgang goed inzetten voor vaargebieden zoals de Biesbosch, waar je met een dieper stekend schip minder vrijheid hebt. De doorvaarthoogte van circa 7,50 meter maakt haar bovendien geschikt voor veel trajecten met bruggen, afhankelijk van opbouw en belading. Besturing gebeurt buiten met een helmstok en een enkel roer, wat zorgt voor direct contact met het schip en een traditionele vaarbeleving.Wie kiest voor een platbodem kiest ook voor een actieve manier van varen. Bij zeilen op dit type schip horen zwaarden die je bedient afhankelijk van koers en wind, wat het varen dynamisch maakt en veel gevoel geeft voor trim en balans. Tegelijkertijd is dit schip ook prima als motorboot te gebruiken voor ontspannen tochten, sluizen en trajecten met stroming.Motorisering en prestaties: Nanni diesel inboard met elektrische startAan boord staat een Nanni inboard dieselmotor (bouwjaar 1994) met 21 pk, 3 cilinders en elektrische start. Met circa 450 draaiuren is er relatief beperkt gebruik geregistreerd. Deze motorisering past goed bij het karakter van een 7,35 meter stalen platbodem: voldoende vermogen om vlot te manoeuvreren, koers te houden op rivieren en comfortabel te toeren op binnenwater. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 12 km/u met een maximum van circa 15 km/u, wat aansluit bij recreatief gebruik en de gangbare snelheidsregimes op veel vaarwegen. De dieseltank heeft een inhoud van ongeveer 50 liter, wat in de praktijk een bruikbare actieradius kan geven voor weekendtochten en dagtochten, afhankelijk van vaargedrag en omstandigheden.Manoeuvreren en gemak: elektrische boegschroef (2023)Een belangrijk modern voordeel op deze klassieke grundel is de elektrische boegschroef, geplaatst in 2023. Dat maakt een merkbaar verschil bij aanleggen, wegvaren en het draaien in krappe havens of sluizen. Waar een platbodem met helmstok en windvang soms wat aandacht vraagt bij lage snelheid, geeft de boegschroef extra controle en rust, zeker voor wie vaak solo vaart of regelmatig in drukke passantenhavens komt.Accommodatie en verblijf: compact, functioneel en sfeervolBinnen is de stahoogte circa 1,40 meter, wat betekent dat het interieur vooral is ingericht op zitten en verblijven, niet op staan. Dat past bij het type schip en het bouwjaar: een knusse kajuit waar je beschut kunt zitten met meerdere personen. Er zijn twee vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen mogelijk, waardoor overnachten met maximaal vier personen tot de mogelijkheden behoort. Aan boord zijn matrassen aanwezig en een kooktoestel, wat het schip geschikt maakt voor eenvoudige weekendtrips en korte vakanties. Er is een watertank van circa 100 liter en een klein kraantje voor basisgebruik. Een toilet is niet aanwezig, wat belangrijk is om mee te nemen in de afweging als je langere tochten plant of met gezin vaart.Uitrusting en techniek: praktisch voor binnenwater en weekendgebruikQua basisuitrusting is er een marifoon voor communicatie op het water. Het boordsysteem is 12V en er zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van circa 150 Ah, ondersteund door dynamo en acculader. Buitenom zijn dekzeilen, stootwillen en lijnen aanwezig, wat het schip direct inzetbaar maakt voor ligplaats en passantenhavens. Er is één anker met lijnbevestiging, passend bij het gebruik op beschutte binnenwateren.Onderhoud en recente werkzaamheden: uit het water in 2025Het schip is in 2025 nog uit het water geweest voor onderhoud, waarbij ook antifouling is aangebracht. Voor geïnteresseerde kopers is er documentatie aanwezig met betrekking tot de inboard motor, wat prettig is voor inzicht in specificaties en historie.Voor wie is deze Grundel 735 interessant?Deze stalen Grundel 735 is vooral aantrekkelijk voor liefhebbers van klassieke platbodems die de charme van traditioneel varen zoeken en graag gebieden verkennen waar ondiepte een rol speelt. Denk aan natuurtochten, weekend weg op rivieren en plassen, of rustig ankeren in luwte. Je krijgt een karaktervol schip met een sterke diesel inboard, een moderne boegschroef voor extra manoeuvreergemak en een eenvoudige, functionele kajuit voor overnachtingen. Wie comfort aan boord minder belangrijk vindt dan vaarbeleving, bereikbaarheid van ondiepe wateren en het authentieke grundel-gevoel, vindt in deze Grundel 735 een bijzonder passende keuze.

Baja 192 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Baja 192 (2007) speedboot met Mercruiser 190 pk met wegtrailer De Baja 192 uit 2007 is een compacte, sportieve speedboot die ontworpen is voor vlot dagtoeren, watersport en dynamisch varen op binnenwateren. Met een lengte van circa 6,00 meter en een breedte van 3,00 meter biedt dit model een opvallend stabiele basis voor zijn klasse, terwijl de polyester romp bijdraagt aan een strak gelijnde uitstraling en een praktisch gebruikskarakter. Deze Baja is ingezet voor pleziervaart en dagjes vaarplezier, wat goed aansluit bij het concept van de 192: snel, wendbaar en toegankelijk, met comfort aan boord voor korte trips en zonnige middagen op het water.Baja 192 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Prestaties en vaarervaring: 190 pk Mercruiser benzine inboardHet hart van deze Baja 192 is een Mercruiser inboard benzinemotor uit 2007 met 190 pk en zes cilinders, elektrisch gestart. Die configuratie staat bekend om een directe gasrespons en een sportief karakter, wat precies past bij het DNA van Baja. Met een opgegeven topsnelheid van ongeveer 75 km/u is dit een speedboot die niet alleen vlot planeert, maar ook overtuigend presteert wanneer u graag actief vaart. Tegelijk blijft het formaat overzichtelijk, waardoor aanleggen en manoeuvreren in jachthavens en op drukker binnenwater prettig beheersbaar blijft.De besturing gebeurt via een stuurwiel op een buitenpositie, wat zorgt voor een open, betrokken vaarbeleving. U zit dicht bij het water, met goed zicht rondom, ideaal voor zowel ontspannen toeren als sportiever varen. Voor de monitoring van de motor en vaart zijn de belangrijkste meetinstrumenten aanwezig, waaronder een toerenteller, temperatuurmeter, oliedrukmeter en brandstoftankmeter. Dat geeft u tijdens het varen continu inzicht in de belangrijkste waarden, wat bijdraagt aan een gecontroleerde en comfortabele vaart.Brandstof, actieradius en praktisch gebruikDe brandstoftank heeft een inhoud van circa 140 liter. In combinatie met het efficiënte karakter van een 6-cilinder inboard in deze bootklasse biedt dat een prettige basis voor dagtochten, watersportmomenten en langere trajecten op binnenwateren. De diepgang van ongeveer 1,00 meter maakt de boot geschikt voor veel gangbare vaargebieden, met voldoende marge voor geulen en havens, terwijl u toch het sportieve vaargedrag behoudt dat bij een Baja hoort.Comfort en uitrusting aan dek: klaar voor zonnige dagenAan boord is de uitrusting gericht op comfortabel daggebruik. De boot is voorzien van een bimini voor schaduw tijdens warme dagen, buitenskussens voor zitcomfort en dekzeil(en) om de boot af te dekken wanneer u niet vaart. Het zwemplatform met zwemtrap maakt het eenvoudig om te zwemmen, te suppen of na watersport weer aan boord te komen. Dit zijn precies de elementen die een sportboot niet alleen snel, maar ook veelzijdig maken: even ankeren, het water in, en daarna ontspannen terug aan dek.Voor de veiligheid en het gemak is er een elektrische bilgepomp aanwezig. De boot is in 2025 nog uit het water geweest voor onderhoud, en er zijn geen aanwijzingen voor osmose gemeld. Trailer inbegrepen: flexibel transport en eenvoudig te water latenEen belangrijk pluspunt is dat deze Baja 192 wordt geleverd met een Kalf wegtrailer (Belgisch kenteken). De trailer is geremd, heeft twee assen, een laadvermogen van 2500 kg en is uitgerust met een aanhangwagenlier. Daarmee wordt het transporteren en te water laten een stuk toegankelijker, zeker als u graag wisselt tussen vaargebieden of de boot thuis wilt stallen. Voor wie zoekt naar een speedboot met trailer is dit een praktische combinatie: u bent minder afhankelijk van een vaste ligplaats en kunt het vaarseizoen flexibel invullen.Stijl en mogelijkheden: sportboot voor dagtochten en watersportDe Baja 192 is een herkenbare sportboot met een prestatiegerichte uitstraling en een indeling die uitnodigt tot actief gebruik. Denk aan snelle verplaatsingen over het water, een middag varen met vrienden of familie, of een spontane stop om te zwemmen. Door de combinatie van Mercruiser 190 pk, het compacte formaat en de meegeleverde trailer is dit een aantrekkelijke keuze voor kopers die een sportieve polyester speedboot zoeken voor binnenwateren, met de vrijheid om eenvoudig te traileren en snel het water op te gaan.

Nordia 41 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Nordia 41 stalen zeiljacht met centre cockpit – klassiek oceaanwaardig ontwerp van Van DamDe Nordia 41 is een naam die bij veel zeilers direct associaties oproept met een degelijk, traditioneel gebouwd zeiljacht dat gemaakt is voor langere reizen. Deze Nordia 41 uit 1978, gebouwd door werf Nordia en ontworpen door Van Dam, combineert een tijdloze uitstraling met een praktische centre cockpit indeling en de voordelen van een stalen romp. Met een lengte van 12,50 meter, een breedte van 4,10 meter en een diepgang van 1,90 meter biedt dit schip een volwassen zeilplatform voor zowel binnenwateren als zeeën. Het schip is in 2025 nog uit het water geweest en er is documentatie aanwezig in de vorm van een keuringsrapport 2025, inclusief metingen van plaatdiktes (gemeten waarden 4,4 mm).Nordia 41 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Ontwerp, romp en vaareigenschappenDe semi S-spant romp geeft de Nordia 41 een herkenbaar klassiek profiel en draagt bij aan een comfortabele beweging in golven. Het stalen casco past bij kopers die waarde hechten aan een robuuste constructie en een solide gevoel onder zeil. Met een gewicht van circa 13.000 kg ligt het schip stabiel in het water, wat vooral op open water en bij langere oversteken als prettig wordt ervaren. De besturing gebeurt met een stuurwiel vanuit de buitenpositie, wat goed aansluit bij het centre cockpit concept: overzicht, beschutting en een veilige werkplek tijdens het varen.Onder zeil is het zeilplan overzichtelijk en effectief, met een grootzeil en genua. Het voorzeil rolsysteem maakt het reven en aanpassen van het zeiloppervlak toegankelijk, ook met een kleinere bemanning. De staat van de zeilen wordt als redelijk omschreven. Een aanpassing aan het grootzeil met een Rake trolley systeem (2019) is een praktische verbetering die het hijsen en trimmen kan vergemakkelijken, wat bijdraagt aan het dagelijkse gebruiksgemak.Motorisering en manoeuvrerenVoor wie een stalen zeiljacht zoekt dat ook op de motor prettig te varen is, biedt deze Nordia 41 een Ford Sabre 2722E dieselmotor van 85 pk (bouwjaar 1994) met circa 2700 draaiuren. Dit vermogen past goed bij het formaat en gewicht van het schip en maakt het mogelijk om ook bij tegenwind of in nauwe vaarwateren vlot te verplaatsen. Het opgegeven verbruik van ongeveer 4 liter per uur is aantrekkelijk voor langere trajecten op de motor. Met een dieseltank van 500 liter is er bovendien een ruime actieradius beschikbaar. Starten gebeurt elektrisch. Voor het aan boord leven en langere verblijven is de combinatie van motorvermogen en energievoorziening een belangrijk pluspunt.Comfort aan boord en indelingBinnen biedt de Nordia 41 een stahoogte van circa 2,05 meter, wat het verblijf aan boord comfortabel maakt, ook voor langere opvarenden. Er zijn vier vaste slaapplaatsen en daarnaast twee extra slaapplaatsen, waardoor het schip geschikt is voor stellen die ruim willen zitten, maar ook voor gezinnen of gasten. De aanwezigheid van een eethoek, koelkast, kooktoestel en oven maakt het interieur praktisch voor vakanties en weekendtochten. Warm water is aanwezig, wat het comfortniveau merkbaar verhoogt, zeker in combinatie met de kachel voor verwarming tijdens koelere seizoenen.De watervoorraad is met 600 liter royaal te noemen voor dit type zeiljacht, wat de autonomie tijdens reizen vergroot. De vuilwatertank heeft een inhoud van 75 liter. Het elektrische toilet is een prettige voorziening voor wie modern gebruiksgemak zoekt in een klassiek jacht.Navigatie, elektronica en energievoorzieningDeze Nordia 41 is uitgerust met een pakket aan navigatieapparatuur dat past bij zowel kustvaren als langere tochten. Aan boord zijn onder meer GPS, kaartplotter, dieptemeter, log/snelheidsmeter, kompas, windmeter, marifoon en een automatische piloot aanwezig. De autopilot is vervangen door een B&G NAC-3 met Triton2 display in de kuip, en kan sturen op kompas, wind en route (GPS), wat vooral op langere rakken rust en precisie toevoegt.De elektrische installatie is ingericht op 24V en omvat walstroom, dynamo, acculader en omvormer. Er zijn vier accu’s met een totale capaciteit van 660 Ah, uitgevoerd als Victron Energy gel batterijen (2017). Ook is een Victron Multiplus lader/omvormer geplaatst (2018). Voor wie graag langere tijd voor anker ligt of veel met navigatie en boordapparatuur werkt, is dit een relevante basis. Een NUC mini-pc navigatiesysteem met geïntegreerde netwerkopzet en dubbele schermen, waaronder één in de cockpit, maakt routeplanning en kaartgebruik overzichtelijk. Daarnaast is een AIS transceiver (5W) geïntegreerd, wat de situational awareness op drukke vaarwegen en op zee vergroot.Dekuitrusting, ankers en buitenlevenBuiten is het schip ingericht voor comfortabel verblijf in de kuip, met een buiskap en kuiptent die beschutting bieden tegen wind en regen. Preek- en hekstoelen, zeerailing, stootwillen en lijnen zijn aanwezig, evenals een zwemtrap voor gemakkelijk watercontact. Voor ankeren zijn er twee ankers met ketting en een elektrische ankerlier. De toevoeging van een Rocna anker van 25 kg (2023) is interessant voor wie graag zeker ligt in wisselende bodemcondities.Aandachtspunten en recente werkzaamhedenHet schip verkeert volgens opgave in redelijke staat. Een bekend aandachtspunt is lekkage bij de teak opbouw, iets wat een koper mee kan nemen in de planning voor toekomstig werk. Tegelijkertijd zijn er de afgelopen jaren diverse investeringen gedaan, waaronder een nieuw dekconcept met behandeling van de stalen structuur en isolatie (2022) en twee nieuwe GEBO luiken (2022). Ook is een automatische bilgepomp centraal in het schip geplaatst (2021) en is de elektrische veiligheid verbeterd met nieuwe aardlekschakelaars (2021).Deze Nordia 41 is daarmee een aantrekkelijk aanbod voor zeilers die een klassiek stalen zeiljacht zoeken met centre cockpit, een krachtige dieselmotor, uitgebreide navigatie en een inrichting die uitnodigt tot langere reizen, kusttochten en comfortabel verblijf aan boord.

WSA vlet Patrouilleboot nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.WSA vlet patrouilleboot (1961) “Don Pancho” – stoer stalen schip met karakter en veelzijdige inzetDe WSA vlet “Don Pancho” is een markant stalen schip met een verleden als Duits patrouillevaartuig, later ingezet als plezierjacht. Dat verleden zie je terug in de uitstraling én in de bouw: een robuuste knikspant romp, een praktische indeling en een formaat dat opvalt zonder onhandelbaar te worden. Met een lengte van 14,90 meter, een breedte van 3,05 meter en een diepgang van circa 0,90 meter is dit een patrouilleboot die zich thuis voelt op uiteenlopende vaargebieden, van binnenwateren en rivieren tot meren, plassen en – met de juiste planning en omstandigheden – ook ruimer water. De doorvaarthoogte van ongeveer 2,80 meter maakt bovendien veel routes bereikbaar, terwijl de stahoogte binnen van circa 1,85 meter het verblijf aan boord comfortabel houdt.WSA vlet Patrouilleboot nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Historie en uitstraling: ex-werkschip Wie zoekt naar een schip met een verhaal, vindt dat hier. Don Pancho begon haar leven als patrouilleboot en draagt nog altijd die stoere, functionele lijnen. Het resultaat is een vaartuig dat op het water presence heeft: een echte blikvanger met een werkboot-achtige uitstraling, maar met voorzieningen die passen bij pleziervaart, weekendtrips en vakanties. Dit type stalen vlet spreekt kopers aan die niet alleen een boot willen, maar ook een beleving: koers zetten, ruimte om mensen te ontvangen en het gevoel van controle en massa dat je bij een zwaarder schip ervaart.Romp, afmetingen en vaareigenschappenDe stalen knikspant romp is ontworpen met het oog op stabiliteit en koersvast gedrag. Met een opgegeven gewicht van circa 15.000 kg ligt Don Pancho rustig in het water, wat prettig is bij wisselende omstandigheden en bij het varen met gezelschap aan boord. De besturing gebeurt met een stuurwiel vanaf een binnenbesturing, wat beschutting geeft bij minder weer en het schip geschikt maakt voor langere vaardagen. Dankzij de combinatie van afmetingen en rompvorm is dit een schip dat zich leent voor ontspannen toeren, maar ook voor doelgerichte inzet als werk- of serviceboot, afhankelijk van de wensen van de nieuwe eigenaar.Motorisering en prestaties: MWM diesel met passend vermogenAandrijving komt van een MWM TD20 dieselmotor (bouwjaar 1984), een 6-cilinder inboard met elektrische start en een vermogen van 120 pk. Dit vermogen past bij het karakter van het schip: voldoende kracht om vlot te manoeuvreren en comfortabel te varen, met een kruissnelheid rond 12 km/u en een topsnelheid rond 19 km/u. Het opgegeven verbruik van circa 4 liter per uur maakt langere tochten goed planbaar. Met een dieseltank van ongeveer 400 liter is de actieradius ruim, wat Don Pancho interessant maakt voor meerdaagse vaartochten en langere trajecten over rivieren en kanalen. Aan boord zijn de belangrijkste meetinstrumenten aanwezig, waaronder oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller, zodat je tijdens het varen goed zicht houdt op de motorconditie.Comfort en verblijf aan boord: slapen, verwarmen en kokenBinnen biedt Don Pancho vaste slaapplaatsen voor 2 personen en extra slaapmogelijkheden voor 4, waardoor het schip geschikt is voor stellen, gezinnen of een weekend weg met vrienden. De hete lucht verwarming verlengt het vaarseizoen en maakt overnachten in voor- en naseizoen aantrekkelijker. Voor de dagelijkse voorzieningen is er een kombuis met een 3-pits gasfornuis en een koelkast met vriesvak, wat het leven aan boord praktisch maakt tijdens vakanties of langere verblijven. Het toilet is handmatig; de afvoer gaat direct naar open water, iets om rekening mee te houden afhankelijk van vaargebied en lokale regels. De watertank heeft een inhoud van circa 210 liter, wat in combinatie met de aanwezige warmwaterboiler bijdraagt aan het comfort aan boord.Elektrische installatie en energievoorziening: 24V/220V met omvormer en zonnepanelenDe elektrische uitrusting is ingericht op zelfstandig gebruik. Don Pancho beschikt over walstroom, een acculader, dynamo, voltmeter en een omvormer van 3000W, waardoor 220V aan boord beschikbaar is naast het 24V-systeem. Er zijn in totaal 8 accu’s aanwezig, waaronder 2x 180Ah (2020) en 6x 110Ah (2023). De zonnepanelen met een totaalvermogen van circa 740Wp ondersteunen de energiehuishouding, wat prettig is bij ankeren of liggen op plekken zonder vaste stroomaansluiting. Voor basisnavigatie is een dieptemeter aanwezig, passend bij het varen op wisselende dieptes in plassen, rivieren en grachten.Dekuitrusting en buitenleven: kuip, kuiptent en praktische detailsBuiten is het schip ingericht om tijd op het dek door te brengen. De achterkuip is voorzien van buitenkussens en een kuiptafel, en met de kuiptent creëer je beschutting tegen wind of regen, wat het comfort tijdens langere dagen aan boord vergroot. Een zwemtrap maakt het eenvoudig om te zwemmen of na een bijboottocht weer aan boord te komen. Verder zijn stootwillen en lijnen aanwezig. Voor het ankeren is er één anker met ketting en een handbediende ankerlier. De elektrische bilgepomp draagt bij aan de basisveiligheid en het gebruiksgemak.Onderhoud en recente werkzaamhedenHet schip is in 2024 nog uit het water geweest voor onderhoud en in datzelfde jaar is antifouling aangebracht. Onderhoudsfacturen zijn aanwezig, wat inzicht geeft in uitgevoerde werkzaamheden en keuzes in onderhoud door de jaren heen.Don Pancho is daarmee een karaktervolle WSA vlet patrouilleboot voor kopers die een stoer stalen schip zoeken met historie, een praktische uitrusting en een vaarervaring die zich onderscheidt van doorsnee motorjachten. Bezichtiging laat het beste zien hoe de ruimte, uitstraling en mogelijkheden samenkomen voor pleziervaart, weekendtrips of een meer functionele inzet op het water.

Feeling 720KS nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Feeling 720KS – compacte zeilboot met trailer, kielzwaard.De Feeling 720KS uit 1985 is een praktische en verrassend ruime kajuitzeilboot van de bekende werf Feeling Yachts (Kirie Feeling). Dit type staat bekend als een toegankelijke, sportief varende zeilboot in het segment rond 7,5 meter, met een indeling die zowel dagtochten als meerdaagse trips mogelijk maakt. Dankzij de combinatie van een kielzwaardconstructie en een relatief beperkte diepgang is deze Feeling 720KS interessant voor wie graag op meren, ondiepere wateren of beschutte kustgebieden vaart. De boot is volgens opgave voornamelijk gebruikt op meren, waaronder de Neusiedlersee, wat goed past bij het karakter van dit model: wendbaar, licht te hanteren en geschikt voor wisselende dieptes.Met een lengte van circa 7,50 meter en een breedte van 2,70 meter biedt deze zeilboot een stabiel platform en een prettig gangboord. Binnen is er een stahoogte van ongeveer 1,60 meter, wat in deze klasse een bruikbare maat is voor comfortabel verblijf aan boord. Er zijn vier vaste slaapplaatsen aanwezig, waardoor de Feeling 720KS zich leent voor een klein gezin, een stel dat graag weekendtochten maakt, of zeilers die een compacte boot zoeken met echte kajuitmogelijkheden.Feeling 720KS nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Vaarervaring en prestaties: wendbaar zeilen met kielzwaard.Een belangrijk pluspunt van deze uitvoering is het kielzwaard (opgegeven als 70/140 cm). Dat betekent dat u met ingetrokken zwaard ondiepe plekken kunt opzoeken en eenvoudig kunt traileren of aanleggen, terwijl u met het zwaard omlaag meer grip en hoogte aan de wind krijgt. Dit maakt de Feeling 720KS breed inzetbaar: van binnenwater en plassen tot tochten waarbij u graag variatie in vaargebied houdt. De zelflozende kuip draagt bij aan een praktische, veilige cockpitindeling, zeker bij wisselende weersomstandigheden.Het zeilplan bestaat uit een grootzeil en een genua, met een reefsysteem voor de genua. In de praktijk geeft dit een overzichtelijke bediening, ook met een kleine bemanning. De mast is van aluminium en er is één mast aanwezig. De staat van de zeilen is als goed omschreven, wat voor kopers relevant is bij het inschatten van de directe inzetbaarheid.Motorisering: Honda 8 pk buitenboordmotorVoor havenmanoeuvres en motorstukken is de boot uitgerust met een Honda buitenboordmotor van 8 pk (bouwjaar 1991), handstart en twee cilinders, op benzine. De tankinhoud is 12 liter. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 10 km/u, wat passend is voor een boot in deze afmeting en motorconfiguratie. Een buitenboordmotor houdt de techniek toegankelijk en maakt onderhoud en service doorgaans overzichtelijk, terwijl het gewicht achterin beperkt blijft.Navigatie en elektra: 12V boordnet met windgenerator en zonnepaneelAan boord is een 12V boordnet aanwezig met een accupakket van 80 Ah (1 accu). De uitrusting omvat onder meer een acculader, omvormer, voltmeter, windgenerator en zonnepaneel. Deze combinatie is aantrekkelijk voor zeilers die graag wat langer voor anker liggen of op meren varen zonder voortdurend walstroom nodig te hebben. Voor navigatie en koershouden zijn een automatische piloot, dieptemeter en kompas aanwezig. Dat maakt de boot geschikt voor ontspannen tochten, waarbij u ook solo of met z’n tweeën comfortabel kunt varen.Comfort en indeling: kajuit met 4 slaapplaatsen en handmatig toiletDe Feeling 720KS biedt een compacte maar functionele kajuitindeling met vier vaste slaapplaatsen. Dit maakt het mogelijk om aan boord te overnachten zonder telkens te hoeven ombouwen. Er is een handmatig toilet aanwezig; de toiletafvoer is direct naar open water uitgevoerd. Voor kopers is dit een belangrijk punt om mee te nemen in de afweging, afhankelijk van het beoogde vaargebied en lokale regels.Dekuitrusting en veiligheid: preek- en hekstoelen, zeerailing en zwemtrapBuitendeks is de boot voorzien van preek- en hekstoelen, zeerailing en een zwemtrap, wat het bewegen aan dek en het instappen vanuit het water of vanaf een steiger vergemakkelijkt. Er is één anker aanwezig met ketting en lijn. Daarnaast is een elektrische bilgepomp gemonteerd, wat bijdraagt aan de basisveiligheid en het comfort tijdens gebruik.Trailer en handling: wegtrailer en hulpmiddelen voor mastzettenEen sterk verkoopargument is dat er een wegtrailer zonder kenteken wordt meegeleverd (bouwjaar 1977) met vier rollers. Dit maakt het mogelijk om de boot te stallen, te vervoeren en verschillende vaargebieden te ontdekken zonder vaste ligplaats. De Feeling 720KS is daarmee een aantrekkelijke keuze voor wie een trailerbare kajuitzeilboot zoekt met variabele diepgang, praktische boordelektra en een complete basisuitrusting. Door de combinatie van zeilplezier, compacte afmetingen en bruikbare binnenruimte is dit model geschikt voor zowel beginnende als ervaren zeilers die een veelzijdige zeilboot in de 7,5 meter klasse overwegen.

Bavaria 32 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 16 maart 2026.Bavaria 32 (2003) motorboot – comfortabele cruiser met twee Volvo Penta diesels en complete uitrustingDeze Bavaria 32 uit 2003 is een veelzijdige motorboot van 10,20 meter die zich richt op kopers die een praktische én comfortabele cruiser zoeken voor binnenwateren en kustwateren. Dankzij de breedte van 3,15 meter en een diepgang van 1,45 meter biedt dit model een stabiele ligging en een prettige balans tussen koersvastheid en wendbaarheid. Met een doorvaarthoogte van circa 2,75 meter is de boot bovendien geschikt voor veel vaargebieden met bruggen, terwijl de stahoogte binnen van ongeveer 2,00 meter bijdraagt aan een ruimtelijk gevoel aan boord. De polyester romp past bij het karakter van een moderne Bavaria motorjacht: onderhoudsvriendelijk, functioneel en ontworpen voor ontspannen tochten.Bavaria 32 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 maart 2026.Prestaties en vaarervaring: twin diesel power en boegschroefEen belangrijk pluspunt van deze Bavaria 32 is de configuratie met twee Volvo Penta dieselmotoren (model KD 32), beide uit 2003 en met circa 750 draaiuren. Twee motoren geven niet alleen extra controle bij manoeuvreren, maar zorgen ook voor een krachtige acceleratie en een zeker gevoel op open water. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 15 km/u, terwijl de maximumsnelheid kan oplopen tot circa 55 km/u, wat deze motorboot interessant maakt voor zowel rustig toeren als vlottere verplaatsingen. Het dieselverbruik is opgegeven op ongeveer 12 liter per uur, en met een brandstoftank van 550 liter is er een goede actieradius mogelijk voor langere weekenden of vakantietochten.Bij het aanleggen en varen in krappe havens helpt de elektrische boegschroef merkbaar. In combinatie met de twin-engine opstelling maakt dit de Bavaria 32 toegankelijk voor schippers die graag precies willen kunnen sturen, ook bij wind of stroming. De zelflozende kuip draagt bij aan het praktische gebruik in wisselende weersomstandigheden.Interieur en comfort: airco, warm water en elektrische toiletruimteAan boord is de Bavaria 32 ingericht voor comfortabel verblijf met vaste slaapplaatsen voor vier personen en extra slaapmogelijkheden tot in totaal acht. Dat maakt dit motorjacht geschikt voor stellen die ruim willen zitten, maar ook voor gezinnen of gasten aan boord tijdens een weekend weg. De aanwezigheid van airconditioning verhoogt het comfort op warme dagen, terwijl de hete-luchtverwarming het seizoen verlengt en het ook in voor- en najaar aangenaam maakt.De kombuis is uitgerust met een kooktoestel, koelkast, vriezer en magnetron, waardoor je aan boord eenvoudig kunt koken en proviand koel kunt houden. Warm water en een douche maken het verblijf aan boord extra zelfstandig, zeker wanneer je meerdere dagen onderweg bent. Het elektrische toilet is aangesloten op een vuilwatertank van 75 liter, en de afvoer gaat niet direct naar open water, wat aansluit bij gebruik in veel populaire vaargebieden. De watertank heeft een inhoud van 120 liter, passend bij meerdaagse trips met normaal gebruik.Navigatie en techniek: klaar voor binnenwater en kustVoor navigatie en controle is deze Bavaria 32 voorzien van een dieptemeter, kaartplotter, kompas, log/snelheidsmeter en marifoon. Dit pakket ondersteunt zowel ontspannen toertochten op meren en kanalen als het plannen van trajecten op groter water. In de motorruimte en bij de stuurstand zijn meetinstrumenten aanwezig zoals een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller, zodat je de motoren tijdens het varen goed kunt monitoren.Elektrisch is de boot ingericht met 12V en 220V systemen, inclusief walstroom, acculader en omvormer. Dat maakt het eenvoudig om in de haven aan te sluiten en aan boord apparaten te gebruiken, terwijl je onderweg ook over praktische stroomvoorziening beschikt. Een elektrische bilgepomp is aanwezig voor extra zekerheid.Buitenruimte en uitstraling: teakdek, kuiptent en zwemtrapBuiten biedt deze Bavaria 32 een uitnodigende leefruimte met teakdek, zeerailing en een kuiptafel voor eten of borrelen in de kuip. Met buiskap, kuiptent en dekzeilen is de boot flexibel in te richten: open op zonnige dagen en beschut wanneer het weer omslaat. Stootwillen en lijnen zijn aanwezig, wat het gebruiksgemak bij aanleggen vergroot. De zwemtrap maakt het eenvoudig om te zwemmen of na een duik weer comfortabel aan boord te komen.Onderhoudsinformatie en gebruikDe boot is in 2025 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud en heeft in 2025 een antifoulingbehandeling gehad. Er is volgens opgave geen osmose vastgesteld. De Bavaria 32 is gebruikt op binnenwateren en zeeën, en ingezet voor dagtochten, weekendtrips en vakanties—precies het vaarprofiel waarvoor dit type motorjacht bekendstaat: comfortabel reizen, praktisch aan boord leven en met vertrouwen verschillende vaargebieden verkennen.Deze Bavaria 32 motorboot combineert een doordachte indeling, complete boorduitrusting en de controle van twee Volvo Penta diesels. Voor kopers die een Bavaria motorjacht van circa 10 meter zoeken met airco, verwarming, boegschroef en een aantrekkelijk comfortniveau, is dit een interessante optie om te bezichtigen.

Kajuitzeilboot 600 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Kajuitzeilboot 600 – compacte polyester zeilboot met kajuit, mast en buitenboordmotor (opknapproject)Deze Kajuitzeilboot 600 is een compacte kajuitzeilboot van circa 6.00 meter lang en 2.20 meter breed, gebouwd in polyester en bedoeld voor gebruik op binnenwateren, meren, plassen en rivieren. Het model biedt een toegankelijke instap in het kajuitzeilen: handzaam van formaat, met voldoende breedte voor stabiliteit en een praktische indeling voor dagtochten of een eenvoudig weekend weg. Tegelijk is dit exemplaar nadrukkelijk een projectboot. De boot wordt aangeboden als opknapper en vraagt om aandacht op meerdere punten voordat u er zorgeloos mee het water op gaat.Met een diepgang van ongeveer 0.75 meter is de Kajuitzeilboot 600 in de basis geschikt voor veel Nederlandse vaargebieden waar ondieptes en wisselende waterstanden voorkomen. Dat maakt dit type kajuitzeilboot interessant voor wie graag vaart op beschutte wateren en af en toe een route kiest langs rietkragen, eilandjes of kleinere aanlegplaatsen. De besturing bevindt zich buiten, wat past bij het karakter van een sportieve, compacte zeilboot waarbij u tijdens het varen direct contact houdt met wind, water en zeiltrim.Kajuitzeilboot 600 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Romp, afmetingen en vaareigenschappen op binnenwaterDe polyester romp vormt een solide uitgangspunt voor een opknaptraject, mede omdat polyester zich goed leent voor herstelwerk, inspectie en cosmetische verbeteringen. De combinatie van 6 meter lengte en 2.20 meter breedte geeft dit type boot doorgaans een prettig compromis tussen wendbaarheid en koersvastheid. Op meren en plassen kan een kajuitzeilboot in deze maatvoering een levendige zeilervaring bieden, terwijl de breedte helpt om het schip stabiel aan te laten voelen bij wisselende windvlagen.Voor kopers die zoeken naar een “kajuitzeilboot 6 meter” of een “polyester zeilboot met kajuit” is dit formaat vaak aantrekkelijk: compact genoeg om overzichtelijk te blijven, maar groot genoeg om beschutting te bieden en spullen droog op te bergen. Houd er wel rekening mee dat de huidige staat als slecht is omschreven; een grondige inspectie van romp, dek, beslag en doorvoeren is daarom een logische eerste stap.Mast aanwezig, maar tuigage ontbreekt: kansen voor eigen opbouwEen belangrijk kenmerk van deze zeilboot is dat er wel een mast aanwezig is, maar geen tuigage. Dat betekent dat staand en lopend want, zeilen en bijbehorend dekbeslag niet compleet zijn of ontbreken. Voor de één is dat een drempel, voor de ander juist een kans: u kunt de tuigage opnieuw samenstellen op basis van uw eigen wensen, vaargebied en budget. Denk aan het kiezen van passende verstaging, vallen en schoten, en het afstemmen van zeilplan en hardware op het beoogde gebruik.Wie graag sleutelt of een zeilbootproject zoekt, kan met deze Kajuitzeilboot 600 een basis vinden om stap voor stap op te bouwen. Daarbij is het verstandig om ook de mastvoet, verstagingpunten en eventuele dekverstevigingen te controleren, zodat de uiteindelijke tuigage veilig en passend gemonteerd kan worden.Mercury buitenboordmotor 5 pk: manoeuvreren in de haven en op de rivierDe boot is voorzien van een Mercury buitenboordmotor met een vermogen van 5 pk, handstart en benzine als brandstof. Een 5 pk buitenboordmotor is in deze klasse vaak bedoeld voor havenmanoeuvres, het in- en uitvaren van sluizen en het overbruggen van windstiltes op binnenwater. De werking van de motor is echter onbekend, wat betekent dat u rekening moet houden met onderhoud, afstelling of mogelijke reparatie. Voor potentiële kopers is het raadzaam om in de begroting ruimte te houden voor service, brandstofsysteemcontrole en een algemene technische check.Kajuit en gebruiksmogelijkheden: dagtochten en eenvoudig weekend wegHet kajuitconcept maakt dit type zeilboot interessant voor wie meer wil dan alleen open zeilen. Een kajuit biedt beschutting bij een bui, ruimte om spullen op te bergen en de mogelijkheid om een eenvoudige overnachting te plannen. In de praktijk leent een kajuitzeilboot van 6 meter zich goed voor ontspannen dagtochten met pauzes aan de wal, of een weekend op het water waarbij u basic maar functioneel aan boord verblijft. De uiteindelijke beleving hangt hier sterk af van de mate waarin u het interieur en de uitrusting opknapt en inricht.Voor wie is deze Kajuitzeilboot 600 interessant?Deze Kajuitzeilboot 600 past vooral bij kopers die bewust zoeken naar een opknapproject: iemand die graag zelf werkzaamheden uitvoert, een betaalbare instap zoekt in het kajuitzeilen, of een boot wil opbouwen met eigen keuzes in tuigage en uitrusting. Door de combinatie van polyester romp, compacte afmetingen, ondiepe diepgang en een buitenboordmotor is het een type zeilboot dat, na herstel en afbouw, goed tot zijn recht kan komen op binnenwateren, meren en rivieren. Wie een projectboot zoekt met kajuit en mast als basis, vindt hier een uitgangspunt met veel ruimte voor eigen invulling.Kavel: 137Zaanstad veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de Gemeente Zaanstad boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: Op afspraak in de week van 16 maart 2026 

Van de Stadt 34 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Van de Stadt 34 stalen zeiljacht – karaktervolle knikspant met comfortabele stahoogteDeze Van de Stadt 34 uit 1993 is een stalen zeilboot met een herkenbare, tijdloze lijn en een praktische indeling voor toerzeilen. Met een lengte van 10,40 meter, een breedte van 3,30 meter en een diepgang van 1,70 meter biedt dit ontwerp een prettige balans tussen koersvastheid, binnenruimte en toegankelijkheid voor uiteenlopende vaargebieden. De boot is gebruikt op binnenwateren, meren en zee, wat goed past bij het veelzijdige karakter van dit type Van de Stadt zeiljacht. Dankzij de knikspant romp en het substantiële gewicht van circa 8.000 kg voelt het schip solide aan, ook wanneer het weer omslaat of wanneer er met gezin en bagage wordt gevaren.Van de Stadt 34 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Ontwerp en vaareigenschappen: knikspant staal met koersvast karakterDe Van de Stadt 34 staat bekend als een ontwerp dat gericht is op comfortabel en efficiënt varen. De knikspant romp in staal draagt bij aan een stabiel vaargedrag en een voorspelbare reactie op golven en winddruk. Besturing gebeurt met een stuurwiel vanuit de kuip, wat het manoeuvreren overzichtelijk maakt, zowel onder zeil als op de motor. Het enkele roer geeft een direct stuurgevoel en ondersteunt een nette koers, zeker op langere rakken. Met een doorvaarthoogte van circa 17 meter is het schip geschikt voor veel binnenwateren en randmeren, terwijl de afmetingen en het ontwerp ook ruimte bieden voor kustwateren en ruimere trajecten.Motorisering en prestaties: Vetus 28 pk diesel inboardVoor havenmanoeuvres en motortrajecten is de boot uitgerust met een Vetus inboard dieselmotor van 28 pk met elektrische start. Dit vermogen past goed bij de afmetingen van het schip en maakt gecontroleerd varen in smalle vaargeulen of bij tegenwind mogelijk. De kruissnelheid ligt rond 10 km/u, met een opgegeven maximumsnelheid van circa 15 km/u, afhankelijk van belading en omstandigheden. De dieseltank heeft een inhoud van 60 liter. Aan boord zijn meetinstrumenten aanwezig zoals een toerenteller en temperatuurmeter, wat helpt om de motorbelasting en bedrijfstemperatuur in de gaten te houden tijdens langere tochten.Zeilplan en tuigage: masttopconfiguratie met drie zeilenDe aluminium mast draagt een zeilplan met grootzeil, genua en fok, waarmee verschillende combinaties mogelijk zijn voor wisselende windsterktes. De staat van de zeilen wordt als redelijk omschreven, wat een koper de mogelijkheid geeft om op termijn te optimaliseren naar eigen vaarstijl, bijvoorbeeld met een toerzeilset of een meer performancegerichte garderobe. Er is een aandachtspunt gemeld bij de rolfok: een lichte knik. Dat is relevante informatie voor wie het voorzeil graag intensief gebruikt en het systeem optimaal wil laten lopen.Interieur en comfort: authentieke sfeer met 190 cm stahoogteBinnen valt direct de stahoogte van circa 1,90 meter op, wat het verblijf aan boord comfortabel maakt, ook bij langer gebruik. De indeling is gericht op praktisch verblijf met een eethoek en een kombuis die is voorzien van een kooktoestel, oven en koelkast. Dit maakt de Van de Stadt 34 geschikt voor weekendtochten, vakanties en langere reizen waarbij zelfvoorzienendheid belangrijk is. Er zijn vier vaste slaapplaatsen en daarnaast twee extra slaapplaatsen, waardoor het schip interessant is als gezinsboot of voor stellen die graag gasten meenemen. Matrassen zijn aanwezig, en de authentieke uitstraling van het interieur spreekt liefhebbers aan die karakter en scheepsgevoel waarderen boven een modern, strak jachtinterieur.Uitrusting aan boord: navigatie, elektra, verwarming en veiligheidVoor navigatie en vaardata is de boot uitgerust met een dieptemeter en log/snelheidsmeter, nuttig op ondiepere binnenwateren en bij het plannen van ankerplekken. Het elektrische systeem omvat onder meer walstroom (220V), een acculader en voltmeter, met in totaal drie accu’s aan boord. Voor comfort in het voor- en naseizoen is er hete-luchtverwarming aanwezig, wat het verblijf aan boord aangenamer maakt bij lagere temperaturen. Het toilet is handmatig. Buitenuitrusting omvat onder andere zeerailing, zwemtrap, stootwillen en lijnen. Voor ankergebruik is er één anker met ketting en een handmatige ankerlier. Veiligheidsuitrusting bestaat onder meer uit een reddingsboei en een elektrische bilgepomp.Onderhoud en recente werkzaamheden: lakwerk, diktemeting en roercomponentenVolgens de beschikbare informatie is het schip twee jaar geleden compleet gelakt, wat bijdraagt aan de uitstraling en bescherming van het staal. Er is een diktemeting uitgevoerd en waar nodig zijn herstelwerkzaamheden gedaan, wat voor kopers van een stalen zeilboot relevante documentatie is. Daarnaast is een nieuwe roerkoning geplaatst, een belangrijk onderdeel voor de besturing en het gevoel aan het roer. De laatste antifoulingbehandeling is uitgevoerd in 2024.Deze Van de Stadt 34 combineert de robuuste voordelen van een stalen zeiljacht met een beproefd Van de Stadt ontwerp, een comfortabele binnenruimte en een uitrusting die past bij toerzeilen op binnenwateren én daarbuiten. Een aantrekkelijk schip voor kopers die een karaktervolle, stabiele zeilboot zoeken met ruimte voor gezin, tochtplanning en langere verblijven aan boord.

Motorboat 800 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Motorboat 800 stalen kajuitboot – projectboot met veel potentie voor binnenwaterenDe Motorboat 800 is een stalen kajuitboot van circa 8.00 meter lang en 3.40 meter breed, ontworpen voor comfortabel varen op binnenwateren zoals meren, plassen en rivieren. Met een geringe diepgang van ongeveer 0.40 meter is dit type motorboot interessant voor vaargebieden met ondieptes, rietkragen en aanlegplaatsen waar je met diepere schepen minder makkelijk komt. Deze boot wordt aangeboden als projectboot: de huidige staat is slecht en een renovatie is noodzakelijk. Juist daardoor is dit een kans voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare stalen motorboot om naar eigen inzicht op te bouwen, in te delen en af te werken.De combinatie van een ruime breedte en een kajuitindeling maakt de Motorboat 800 in de basis geschikt voor dagtochten en weekend weg, met de mogelijkheid om het interieur en de uitrusting af te stemmen op jouw vaarstijl. Denk aan een praktische indeling met slaapplaatsen, een compacte kombuis, zitgelegenheid en bergruimte, afhankelijk van hoe je het schip wilt gebruiken. Voor wie graag sleutelt of een werfproject zoekt, kan dit een interessant uitgangspunt zijn om een persoonlijke kajuitboot te creëren.Motorboat 800 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen, romp en vaareigenschappen op binnenwaterMet 8 meter lengte biedt deze motorboot een prettig formaat: groot genoeg voor een kajuit en leefruimte, maar nog steeds handzaam voor veel jachthavens en ligplaatsen. De breedte van 3.40 meter geeft het schip een stabiele basis, wat vooral op meren en open plassen een comfortabel gevoel kan geven wanneer er golfslag staat. De stalen romp is een veelgekozen materiaalsoort bij kajuitboten voor binnenwater, mede door de robuuste constructie en het karakteristieke uiterlijk dat goed past bij klassieke en functionele motorjachten.De geringe diepgang van circa 40 cm vergroot de toegankelijkheid van het vaargebied. Dat maakt deze Motorboat 800 in potentie geschikt voor routes met ondiepe doorgangen en natuurgebieden, en voor het aanleggen aan lage oevers of eenvoudige steigers. De uiteindelijke vaarervaring en prestaties hangen vanzelfsprekend sterk samen met de technische staat en de keuzes die tijdens de renovatie worden gemaakt, zoals motorisering, besturing en eventuele een boegschroef toevoegen.Kajuitboot met mogelijkheden voor eigen indeling en comfortEen kajuitboot in deze maatklasse leent zich goed voor pleziervaart en korte verblijven aan boord. De Motorboat 800 kan, na renovatie, worden ingericht als weekendboot met slaapgelegenheid en een beschutte binnenruimte voor minder mooi weer. Ook is het een geschikt platform voor wie een praktische dagboot zoekt met extra opbergruimte, een toiletvoorziening of een eenvoudige pantry. Door de stalen constructie en de beschikbare breedte is er doorgaans ruimte om slimme oplossingen toe te passen, zoals vaste kasten, een dinette of een compacte natte cel, afhankelijk van de gewenste indeling.Omdat deze boot als renovatieproject wordt aangeboden, is dit bij uitstek een schip voor kopers die waarde hechten aan maatwerk. Je kunt keuzes maken in stijl en afwerking, van klassiek en nautisch tot modern en minimalistisch, en daarbij materialen en kleuren selecteren die passen bij jouw smaak.Staat, aandachtspunten en wat dit project aantrekkelijk maaktDe boot verkeert in slechte staat en moet grondig worden aangepakt. Er is geen documentatie aanwezig en er zijn geen gegevens opgegeven over het laatste onderhoud uit het water of een recente antifoulingbehandeling. Dat betekent dat een koper rekening moet houden met een uitgebreide inspectie en een planmatige aanpak. Bij stalen boten is het gebruikelijk om extra aandacht te besteden aan zaken zoals rompconditie, conservering, schilderwerk, eventuele corrosiepunten, doorvoeren, elektra en de algehele technische installatie. Ook het interieur kan, afhankelijk van de huidige situatie, vragen om herstel of vervanging.Tegelijkertijd is precies dit de reden waarom een projectboot als deze interessant kan zijn: je koopt geen “af” product, maar een basis waarmee je zelf de koers bepaalt. Voor handige watersporters, doe-het-zelvers of kopers die een stalen kajuitboot willen opbouwen binnen een eigen budget en tijdlijn, kan de Motorboat 800 een aantrekkelijk startpunt zijn.Gebruik en vaargebied: ideaal voor meren, plassen en rivierenDeze motorboot is gebruikt op binnenwateren, wat goed aansluit bij het ontwerp en de afmetingen. Na renovatie is dit type kajuitboot geschikt voor ontspannen tochten, rondjes over de plas, riviercruises en weekendtrips met overnachting aan boord. Dankzij de combinatie van breedte en geringe diepgang is het een boot die, mits technisch op orde gebracht, veel vrijheid kan bieden in routekeuze en aanlegmogelijkheden.Zoek je een stalen motorboot van 8 meter met kajuit, die je volledig naar eigen wens kunt renoveren en inrichten voor pleziervaart op binnenwater? Dan is deze Motorboat 800 een project met duidelijke uitdagingen, maar ook met ruimte voor een persoonlijke en functionele eindresultaat.Kavel: 136Zaanstad veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de Gemeente Zaanstad boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: Op afspraak in de week van 16 maart 2026 

Motorboat 950 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Motorboat 950 stalen motorboot – klusboot met potentieDe Motorboat 950 is een stalen motorboot van circa 9,50 meter lang en 2,80 meter breed, ontworpen voor ontspannen varen op binnenwateren. Met een geringe diepgang van ongeveer 0,40 meter is dit type bij uitstek geschikt voor grachten, sloten, meren, plassen en rivieren, waar je vaak profiteert van extra toegankelijkheid en de mogelijkheid om ook ondiepere trajecten te verkennen. Deze boot wordt aangeboden als klusboot met potentie: een interessant uitgangspunt voor kopers die een stalen motorboot willen opbouwen naar eigen smaak, indeling en comfortniveau.De basisafmetingen maken de Motorboat 950 aantrekkelijk voor wie een praktische lengte zoekt die nog steeds overzichtelijk te manoeuvreren is, maar wel voldoende ruimte kan bieden voor weekendtochten en pleziervaart. Het stalen casco past bij het karakter van veel klassieke en functionele motorboten in dit segment: robuust van uitstraling, met een tijdloze lijn die zich goed leent voor zowel een nuchtere opknapbeurt als een meer persoonlijke, stijlvolle afwerking.Motorboat 950 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen, vaareigenschappen en gebruik op binnenwaterenMet 9,50 meter lengte en 2,80 meter breedte valt deze motorboot in een populaire klasse voor Nederlandse binnenwateren. De combinatie van een relatief compacte breedte en een ondiepe diepgang maakt het varen door smalle grachten en sloten doorgaans eenvoudiger, terwijl je op meren en plassen nog steeds een stabiel platform kunt creëren, afhankelijk van de uiteindelijke afbouw en belading. De besturing gebeurt met een stuurwiel vanaf een binnenpositie, wat prettig is bij wisselvallig weer en het vaarseizoen kan verlengen doordat je beschut zit.Het enkele roer geeft een klassieke, directe stuurrespons die veel schippers waarderen bij rustig toeren en aanleggen in havens of langs kades. Voor kopers die graag sleutelen en optimaliseren, biedt dit type boot bovendien ruimte om de vaareigenschappen verder af te stemmen op het beoogde gebruik, bijvoorbeeld door aandacht te besteden aan roerafstelling, schroefkeuze of het finetunen van de besturing.Stalen casco en mogelijkheden voor renovatieHet materiaal staal is voor veel liefhebbers een belangrijke reden om naar dit soort motorboten te kijken. Staal biedt een solide basis en is goed te bewerken, wat het interessant maakt voor een projectboot. Omdat deze Motorboat 950 wordt omschreven als een boot in slechte staat, is het realistisch om rekening te houden met werkzaamheden aan zowel het casco als de opbouw en het interieur. Juist daarin schuilt voor de juiste koper de kans: je kunt de boot stap voor stap opbouwen tot een comfortabele weekendboot, een praktische dagtoerboot of een compacte “mini-woonboot” voor recreatief gebruik.Een project als dit leent zich ook voor het moderniseren van systemen en afwerking. Denk aan het opnieuw inrichten van de binnenruimte, het verbeteren van isolatie, het vernieuwen van bekabeling en verlichting, of het aanpassen van de indeling zodat er meer zitruimte, bergruimte of slaapgelegenheid ontstaat. Door de lengte van 9,50 meter is er doorgaans voldoende potentieel om een gezellige salon, een eenvoudige kombuis en slaapplaatsen te realiseren, afhankelijk van de huidige situatie en jouw plannen.Stijl, comfort en beleving aan boordDe Motorboat 950 is vooral interessant voor kopers die de charme van een stalen motorboot waarderen en graag zelf bepalen hoe het eindresultaat eruitziet. De binnenbesturing draagt bij aan een beschutte vaarbeleving, wat prettig is tijdens langere tochten over rivieren of bij frissere dagen op open water. Met de juiste aanpak kan deze boot uitgroeien tot een fijne metgezel voor pleziervaart, een dagje varen met familie of vrienden, of een weekend weg waarbij je rustig van aanlegplek naar aanlegplek trekt.Omdat er geen bijboot en geen trailer worden meegeleverd, ligt de focus op gebruik vanaf een vaste ligplaats of via een jachthaven. Dat past goed bij het karakter van een 9,50 meter motorboot die je als project opbouwt en vervolgens inzet voor toertochten op het binnenwater.Voor wie is deze Motorboat 950 interessant?Deze Motorboat 950 is met name geschikt voor de handige watersporter die op zoek is naar een stalen motorboot als klusproject, en die waarde hecht aan een gunstige lengte-breedteverhouding en een ondiepe diepgang voor Nederlandse binnenwateren. Wie graag een boot naar eigen inzicht opknapt en inricht, vindt hier een basis met veel vrijheid: van functionele toervaarder tot persoonlijk afgewerkte weekendboot. Met de juiste investering in tijd en aandacht kan dit een aantrekkelijk traject zijn voor iemand die niet alleen wil varen, maar ook plezier haalt uit het creëren van een eigen schip.Kavel: 405147Gemeenten veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de gemeente Amsterdam boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: zaterdag 14 maart 2026 tussen 09:00 en 11:00 uur op basis van een afhaalschemaAfwijking van het afhaalschema is niet mogelijk.

Motorboat 400 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Motorboat 400 open polyester motorboot – compacte sloep voor grachten, plassen en rivierenDe Motorboat 400 is een praktische, open motorboot van polyester die zich richt op iedereen die een compacte en wendbare boot zoekt voor ontspannen pleziervaart. Met een lengte van circa 4,00 meter en een breedte van ongeveer 1,20 meter is dit type open boot bij uitstek geschikt voor gebruik op grachten en sloten, maar ook voor rustige tochten op plassen en rivieren. Dankzij de beperkte afmetingen is aanleggen vaak eenvoudig en blijft de boot overzichtelijk in gebruik, ook voor watersporters die een laagdrempelige instap zoeken in het varen met een buitenboordmotor.Het ontwerp is typisch voor een open dagboot: toegankelijk, licht van gewicht en gericht op comfortabel buiten zijn op het water. De boot verkeert in redelijke staat, wat ruimte biedt voor een koper die graag zelf de puntjes op de i zet.Motorboat 400 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen, vaareigenschappen en inzetgebiedMet een diepgang van circa 0,20 meter is de Motorboat 400 interessant voor ondiepe wateren en trajecten waar je met een grotere sloep minder makkelijk komt. Denk aan smalle grachten, ondiepe sloten en beschutte vaarroutes waar wendbaarheid belangrijker is dan topsnelheid. De combinatie van een compacte lengte en geringe diepgang maakt deze open motorboot geschikt voor korte vaartochten, een middag op het water of een ontspannen rondje door de stad.Op plassen en rivieren komt dit formaat het best tot zijn recht bij rustig weer en een gematigd vaartempo. De boot is vooral bedoeld voor recreatief gebruik: een dagje vaarplezier, even uitwaaien en genieten van de omgeving, of simpelweg praktisch vervoer over korte afstanden op binnenwater.Polyester romp: onderhoudsvriendelijk en geschikt voor recreatieDe romp is uitgevoerd in polyester, een materiaal dat veel wordt toegepast bij open motorboten en sloepen vanwege de gunstige combinatie van gewicht, vormvastheid en gebruiksgemak. Polyester leent zich goed voor een boot die regelmatig te water gaat en weer op de kant komt, en is bovendien relatief eenvoudig te reinigen. Voor kopers die een open polyester boot zoeken als basis voor recreatieve vaart, biedt dit type romp een logische keuze.Omdat er geen recente informatie is over het moment waarop de boot voor het laatst uit het water is geweest of wanneer antifouling is aangebracht, is het verstandig om bij bezichtiging extra aandacht te besteden aan de staat van de romp en de algemene afwerking. Dat geeft een helder beeld van wat je direct kunt gebruiken en wat je eventueel wilt aanpakken.Motorisering: buitenboordmotor met handstart (werking onbekend)De Motorboat 400 is uitgerust met één buitenboordmotor met handstart. Een buitenboordmotor past goed bij dit type open boot: het is een gangbare oplossing die het geheel compact houdt en het onderhoud en eventuele vervanging overzichtelijk kan maken. De werking van de motor is op dit moment onbekend. Voor een potentiële koper betekent dit dat het verstandig is om de motor na aankoop te laten keuren en te onderhouden.Vaarbeleving, stijl en mogelijkheden voor eigen invullingAls open boot draait de Motorboat 400 om direct contact met het water en de omgeving. Je zit dicht bij het wateroppervlak, wat het varen op grachten en binnenwater extra levendig maakt. Dit is een boot die uitnodigt tot spontane vaartochten: even losgooien, een rondje varen en aanleggen bij een steiger of kade.Tegelijk biedt dit model mogelijkheden voor personalisatie. Denk aan het toevoegen of vernieuwen van zitkussens, het plaatsen van een eenvoudige afdekhoes, of het optimaliseren van de indeling voor jouw gebruik. Wie op zoek is naar een compacte motorboot of kleine sloep als instapmodel, vindt in deze Motorboat 400 een toegankelijke basis met een helder doel: plezierig varen op binnenwater, met een formaat dat makkelijk te hanteren is.Deze Motorboat 400 is daarmee interessant voor kopers die een open motorboot van 4 meter zoeken voor recreatief gebruik, en die het geen probleem vinden om de motor en algemene staat bij bezichtiging zorgvuldig te beoordelen.Kavel: 405142Gemeenten veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de gemeente Amsterdam boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: zaterdag 14 maart 2026 tussen 09:00 en 11:00 uur op basis van een afhaalschemaAfwijking van het afhaalschema is niet mogelijk.

Kajuitzeilboot Midget nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Kajuitzeilboot Midget : compacte polyester boot met kajuit en Yamaha 8 pk buitenboordmotorDeze Midget kajuitzeilboot van 6.00 meter is een compacte, praktische boot voor wie op zoek is naar een betaalbaar project of een basis om opnieuw naar eigen wensen op te bouwen. Met haar polyester romp, een breedte van 2.40 meter en een diepgang van circa 0.75 meter is dit type boot van oorsprong ontworpen voor veelzijdig gebruik op binnenwateren. Denk aan meren, plassen en rivieren, maar ook aan grachten en sloten waar een beperkte diepgang en handzame afmetingen het varen eenvoudiger maken. De boot wordt aangeboden als voormalige kajuitzeilboot, waarbij mast en tuigage ontbreken. Daardoor ligt de nadruk nu op gebruik als kleine motorboot of op een herinrichting richting zeilproject.Kajuitzeilboot Midget nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen, romp en vaareigenschappen op binnenwaterMet 6 meter lengte biedt deze kajuitboot een prettige balans tussen ruimte en hanteerbaarheid. De breedte van 2.40 meter geeft relatief veel stabiliteit voor dit formaat, wat vooral op plassen en meren prettig kan zijn wanneer er wat golfslag staat. De diepgang van ongeveer 75 cm maakt het mogelijk om ook in ondiepere trajecten te varen en om aanlegplaatsen te bereiken waar diepstekende boten minder makkelijk komen. Het polyester materiaal is in de praktijk populair vanwege het lage onderhoudsniveau en de mogelijkheid om reparaties en aanpassingen goed uit te voeren, wat voor kopers die graag zelf klussen een belangrijk voordeel kan zijn.Omdat het een voormalige zeilboot betreft, is de rompvorm doorgaans gericht op koersvastheid en efficiënt door het water lopen. In motorbedrijf vertaalt zich dat vaak naar een rustige, voorspelbare vaart bij lagere snelheden, passend bij ontspannen toertochten en dagjes op het water.Motorisering: Yamaha 8 pk buitenboordmotor (werking onbekend)De boot is voorzien van een Yamaha buitenboordmotor met een opgegeven vermogen van 8 pk en benzine als brandstof. Dit vermogen past bij het karakter van een compacte kajuitboot: geschikt om vlot te manoeuvreren in havens en smalle wateren en om op binnenwateren rustig te toeren. De werking van de motor is onbekend, wat betekent dat een koper rekening moet houden met controle, service of eventuele revisie. Voor veel watersporters is dit echter een overzichtelijk traject: een buitenboordmotor is relatief toegankelijk qua onderhoud en vervanging, en onderdelen en service voor Yamaha zijn doorgaans goed verkrijgbaar.Kajuit en gebruiksmogelijkheden: dagtochten, toeren en projectbootEen kajuitzeilboot in deze maatklasse wordt vaak gekozen vanwege de extra beschutting en het praktische karakter. Ook wanneer de boot niet (meer) als zeilboot wordt ingezet, blijft een kajuit een pluspunt voor dagtochten: uit de wind zitten, spullen droog opbergen en onderweg even kunnen schuilen bij een bui. Dat maakt dit type boot interessant voor pleziervaart op meren en rivieren, of voor ontspannen vaartochten door stedelijke grachten.Doordat mast en tuigage ontbreken, zijn er grofweg twee logische richtingen. De eerste is het gebruik als compacte motorboot met kajuit, waarbij de focus ligt op rustig varen, aanleggen en genieten van het water. De tweede is het terugbrengen naar een zeilconfiguratie, waarbij een koper zelf een mast, verstaging en zeilen selecteert die passen bij het beoogde gebruik. Voor de handige doe-het-zelver kan dit een kans zijn om een Midget kajuitzeilboot naar eigen inzicht op te bouwen.Staat en aandachtspunten bij bezichtigingDe boot wordt aangeboden in slechte staat. Dat maakt een bezichtiging met een kritische blik belangrijk, zeker bij een polyester kajuitboot. Denk aan het controleren van de romp op beschadigingen, eerdere reparaties, vochtproblemen en de staat van dek en opbouw. Ook is het verstandig om de motor te laten testen of in elk geval te beoordelen op compleetheid en algemene conditie, aangezien de werking onbekend is. Verder is er geen documentatie aanwezig, wat betekent dat de feitelijke uitrusting en technische staat vooral ter plekke beoordeeld moeten worden.Voor wie is deze Midget interessant?Deze Midget 6.00 is vooral interessant voor kopers die een compacte kajuitboot zoeken met potentie: als instapproject, als basis voor een eenvoudige motorboot voor binnenwater, of als startpunt voor een herbouw naar zeilboot. Dankzij de afmetingen, de beperkte diepgang en de aanwezige Yamaha 8 pk buitenboordmotor biedt dit schip een toegankelijke route naar varen op grachten, sloten, meren en rivieren, met de vrijheid om de boot stap voor stap naar eigen wensen te verbeteren.Kavel: 119Zaanstad veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de Gemeente Zaanstad boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: Op afspraak in de week van 16 maart 2026 

Motorboat 800 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Motorboat 800 stalen kruiser  – renovatieproject met veel potentieel voor binnenwaterenDeze Motorboat 800 is een stalen kruiser van circa 8.00 meter lang en 2.40 meter breed, ontworpen voor ontspannen pleziervaart op binnenwateren. Met een geringe diepgang van ongeveer 0.40 meter is dit type motorboot bij uitstek geschikt voor grachten en sloten, meren, plassen en rivieren. Het schip wordt aangeboden als renovatieproject: de boot dient in zijn geheel aangepakt te worden. Voor kopers die op zoek zijn naar een stalen motorboot om naar eigen smaak op te bouwen, kan dit een interessante basis zijn om een compacte weekendkruiser of dagboot te creëren.Motorboat 800 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen en vaareigenschappen op binnenwaterDe combinatie van 8 meter lengte en 2.40 meter breedte maakt de Motorboat 800 handzaam in de haven en praktisch bij het varen door smalle doorgangen. Dit formaat past goed bij ligplaatsen waar grotere kruisers minder makkelijk terechtkunnen, terwijl er toch voldoende ruimte is om een bruikbare indeling te realiseren. De geringe diepgang ondersteunt het varen in ondiepere trajecten en geeft extra mogelijkheden om rustige plekjes te bereiken, bijvoorbeeld in beschutte kreken of langs rietkragen op plassen en meren.Als stalen kruiser heeft dit type boot doorgaans een solide, koersvaste basis die prettig aanvoelt bij rustig toeren. Op rivieren en open water speelt het gewicht en de vorm van de romp vaak in het voordeel van stabiliteit, terwijl de compacte maat het manoeuvreren overzichtelijk houdt. De uiteindelijke vaarervaring hangt bij dit schip sterk samen met de keuzes die een nieuwe eigenaar maakt tijdens de renovatie, zoals motorisering, besturing, indeling en comfortvoorzieningen.Stalen romp als fundament voor een eigen opbouwHet materiaal is staal, een veelgekozen optie voor motorboten die intensief op binnenwateren worden gebruikt. Staal leent zich goed voor aanpassingen en maatwerk, bijvoorbeeld bij het opnieuw indelen van het interieur, het aanpassen van luiken of het realiseren van extra bergruimte. Voor een koper met plannen om een kruiser te moderniseren, biedt een stalen motorboot vaak een logisch uitgangspunt: het casco vormt de basis, waarna techniek, afwerking en uitrusting naar wens kunnen worden opgebouwd.Omdat de boot als “slecht” is aangemerkt en “geheel moet gerenoveerd worden”, is het verstandig om rekening te houden met een traject waarin inspectie en herstel centraal staan. Denk daarbij aan het beoordelen van de staat van het staalwerk, het conserveringssysteem, eventuele corrosiepunten, en de conditie van dek, opbouw en interieur. Ook installaties zoals elektra, brandstofsysteem, koeling, stuurinrichting en eventuele gas- of watersystemen vragen bij een renovatieproject doorgaans om een grondige beoordeling en vaak vervanging of herbouw.Renovatieproject: kansen voor indeling, comfort en uitrustingWie een Motorboat 800 wil ombouwen tot een praktische weekendkruiser, kan met dit formaat een verrassend functionele indeling realiseren. Afhankelijk van de bestaande opbouw en de beschikbare binnenruimte zijn er mogelijkheden voor een compacte salon, een eenvoudige kombuis, slaapplaatsen en bergruimte voor weekendtassen en proviand. Ook voor dagtochten is een comfortabele zit- en stuurpositie belangrijk; bij een renovatie kan hier gericht op worden ontworpen, bijvoorbeeld met aandacht voor zichtlijnen, ergonomie en beschutting.Op het gebied van uitrusting biedt een renovatie de kans om het schip te laten aansluiten op hedendaagse wensen. Denk aan het opnieuw opbouwen van het elektrische systeem, het integreren van moderne navigatie of verlichting, en het verbeteren van ventilatie en isolatie voor gebruik in meerdere seizoenen. Ook het exterieur kan naar eigen stijl worden vormgegeven, van een klassieke kruiser-uitstraling tot een strakkere, moderne look, afhankelijk van de gekozen ramen, relingwerk, dekafwerking en kleurstelling.Gebruiksmogelijkheden: dagtochten, pleziervaart en weekend wegDe boot is eerder gebruikt voor dagje vaarplezier, pleziervaart en weekend weg, en dat past bij de afmetingen en het vaargebied waarvoor dit type kruiser vaak wordt ingezet. Met een passende renovatie kan de Motorboat 800 uitgroeien tot een toegankelijke stalen motorboot voor ontspannen toertochten door grachten, over meren en langs riviertrajecten, met de mogelijkheid om onderweg aan te leggen voor een lunchstop of een overnachting.Voor potentiële kopers is dit vooral een kans om een stalen kruiser te verwerven die nog naar eigen inzicht kan worden opgebouwd. Wie ervaring heeft met bootrenovatie, of samenwerkt met een werf of vakmensen, kan hier een project vinden met ruimte voor maatwerk en persoonlijke keuzes in prestaties, comfort en uitstraling.Kavel: 128Zaanstad veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de Gemeente Zaanstad boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: Op afspraak in de week van 16 maart 2026 

Motorboat 900 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Motorboat 900 stalen motorboot – projectboot met veel potentie voor binnenwaterenDe Motorboat 900 is een stalen motorboot van circa 9.00 meter lang en 3.00 meter breed, ontworpen voor ontspannen tochten op binnenwateren. Met haar praktische afmetingen en beperkte diepgang van ongeveer 0.40 meter is dit type boot interessant voor vaargebieden waar ruimte en diepte soms beperkt zijn, zoals grachten, sloten, meren, plassen en rivieren. Deze Motorboat 900 wordt aangeboden als projectboot en vraagt om aandacht en onderhoud, wat het een aantrekkelijke optie kan maken voor kopers die graag zelf verbeteren, aanpassen en moderniseren naar eigen smaak.De romp is uitgevoerd in staal, een materiaal dat in de Nederlandse pleziervaart al decennialang populair is vanwege de solide uitstraling, het rustige vaargedrag en de mogelijkheden om aanpassingen te doen. Staal leent zich bovendien goed voor het realiseren van een persoonlijke indeling of het toevoegen van extra voorzieningen, afhankelijk van de wensen van de toekomstige eigenaar. De opgegeven staat is “redelijk” en de boot wordt expliciet als project aangeboden; dat betekent dat een bezichtiging met een kritische blik passend is bij dit aanbod.Motorboat 900 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen, vaareigenschappen en inzetgebiedMet 9 meter lengte biedt de Motorboat 900 een formaat dat vaak als “net ruim genoeg” wordt ervaren voor comfortabel dagvaren en weekendtochten, terwijl het schip nog steeds handzaam kan blijven in havens en smalle doorgangen. De breedte van 3 meter geeft een stabiele basis op het water en draagt bij aan een prettig gevoel aan boord, zeker op plassen en rivieren waar wat meer beweging kan ontstaan. De diepgang van circa 40 cm maakt het mogelijk om ook ondiepere trajecten te verkennen en dichter bij oevers of aanlegplaatsen te komen waar diepere schepen minder makkelijk uit de voeten kunnen.In de praktijk past dit type stalen motorboot goed bij pleziervaart in Nederland: rustig toeren, een dagje varen met familie of vrienden, of een weekend weg met meerdere overnachtingen in het vooruitzicht. De combinatie van lengte, breedte en geringe diepgang maakt de Motorboat 900 bovendien interessant voor watersporters die graag afwisselen tussen stedelijke routes en open water.Motorisering en techniek: basis voor een eigen planDe boot is uitgerust met één inboard motor. De werking van de motor is op dit moment onbekend, wat belangrijk is om mee te nemen in de aankoopoverweging. Voor een koper die een projectboot zoekt, kan dit juist ruimte bieden om een eigen koers te bepalen: van het (laten) controleren en reviseren van de bestaande installatie tot het plannen van een vervanging of modernisering, afhankelijk van budget en gebruiksdoel. Een inboard configuratie past goed bij een stalen motorboot in deze klasse en sluit aan bij het karakter van comfortabel toervaren op binnenwateren.Omdat er geen aanvullende documentatie is opgegeven en er geen recente informatie beschikbaar is over onderhoudsmomenten zoals antifouling ligt het voor de hand om na aankoop extra aandacht te besteden aan de technische staat, de huid, en de algemene installaties aan boord. Dat is gebruikelijk bij projectboten en helpt om een realistisch beeld te vormen van de werkzaamheden die nodig zijn om het schip vaarklaar te maken.Stijl, comfort en mogelijkheden voor inrichtingEen Motorboat 900 in staal heeft doorgaans een tijdloze, functionele uitstraling die goed past bij het Nederlandse vaarlandschap. Juist bij een projectboot is de grootste meerwaarde vaak de vrijheid om het interieur en de uitrusting af te stemmen op persoonlijke wensen. Denk aan het creëren van een praktische indeling voor weekendtochten, het toevoegen van extra bergruimte voor langere vaartochten, of het upgraden van comfortvoorzieningen die het verblijf aan boord aangenamer maken.Voor kopers die graag zelf klussen of een werf inschakelen, biedt dit type motorboot een interessant uitgangspunt: een stalen casco met een formaat dat uitnodigt tot het realiseren van een compacte maar bruikbare leefruimte. Daarmee kan de Motorboat 900 uitgroeien tot een fijne pleziervaartboot voor dagtochten, of een weekendboot waarmee u meerdere dagen achter elkaar op pad kunt.Voor wie is deze Motorboat 900 interessant?Deze stalen motorboot is vooral geschikt voor watersporters die bewust zoeken naar een projectboot van 9 meter, met potentie om stap voor stap te verbeteren. Wie graag vaart op grachten en sloten, maar ook regelmatig de ruimte opzoekt op meren en rivieren, vindt in de afmetingen en diepgang een praktische basis. Met de juiste aandacht voor techniek en afwerking kan de Motorboat 900 zich ontwikkelen tot een persoonlijke, karaktervolle motorboot die past bij ontspannen toeren en recreatief gebruik op binnenwateren.Kavel: 12165Gemeenten veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de gemeente Amsterdam boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: zaterdag 14 maart 2026 tussen 09:00 en 11:00 uur op basis van een afhaalschemaAfwijking van het afhaalschema is niet mogelijk.

Motorboat 800 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Motorboat 800 stalen kajuitboot  – projectboot met veel potentie voor binnenwaterenDe Motorboat 800 is een stalen kajuitboot van 8.00 meter lang en 2.60 meter breed, ontworpen voor ontspannen tochten op binnenwateren. Met een geringe diepgang van circa 0.40 meter is dit type motorboot in de basis geschikt voor ondiepere trajecten zoals grachten, sloten en vaarten, maar ook voor meren, plassen en rivieren waar een compacte, wendbare boot prettig vaart. Deze Motorboat 800 wordt aangeboden als projectboot: de huidige staat is slecht en het schip vraagt om een complete renovatie. Voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare instap in een stalen kajuitboot en die de tijd, ruimte en vaardigheden hebben om een boot naar eigen wensen op te bouwen, kan dit een interessante basis zijn.Motorboat 800 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen, romp en vaareigenschappen op binnenwaterMet 8 meter lengte valt de Motorboat 800 in een populaire klasse voor pleziervaart: groot genoeg voor een kajuitindeling en weekendgebruik, terwijl aanleggen en manoeuvreren in smalle havens of stadswateren overzichtelijk blijft. De breedte van 2.60 meter biedt doorgaans een bruikbare verhouding tussen stabiliteit en doorvaarbaarheid, wat vooral op grachten en kleinere waterwegen een voordeel kan zijn. De stalen romp is een bekend uitgangspunt bij Nederlandse kajuitboten: staal leent zich goed voor aanpassingen en maatwerk tijdens een renovatie, bijvoorbeeld bij het opnieuw indelen van de kajuit, het plaatsen van extra isolatie of het aanpassen van dek- en opbouwdetails.De geringe diepgang van ongeveer 40 cm maakt het in theorie mogelijk om routes te varen waar diepere motorboten eerder beperkingen ervaren. Denk aan ondiepe plassen, rietkragen of trajecten met beperkte waterdiepte. Tegelijk is het bij een projectboot belangrijk om rekening te houden met de technische en constructieve staat: een toekomstige eigenaar zal de boot eerst weer vaarklaar moeten maken voordat deze voordelen in de praktijk benut kunnen worden.Kajuitboot met mogelijkheden voor dagtochten en weekend wegDit type motorboot is bedoeld voor dagje vaarplezier, pleziervaart en weekend weg. Een kajuitboot van 8 meter biedt normaal gesproken ruimte voor een beschutte zit- en slaapmogelijkheid, waardoor het vaarseizoen langer kan aanvoelen dan bij een open boot. Juist bij een renovatieproject ontstaat de kans om de indeling en het comfortniveau af te stemmen op het beoogde gebruik: een praktische weekendboot met eenvoudige slaapplaatsen, of juist een knusse toerkajuit met meer aandacht voor isolatie, ventilatie en bergruimte.Omdat de boot in slechte staat verkeert, is het verstandig om het project te benaderen als een casco- en opbouwtraject waarbij je stap voor stap toewerkt naar een functionele, veilige en comfortabele motorboot. Kopers die graag zelf een stalen kajuitboot opknappen, kunnen hier een platform vinden om eigen keuzes te maken in materialen, afwerking en uitrusting.Uitrusting en levering: focus op eigen opbouwEr zijn geen documentatie aanwezig. Dat betekent dat een koper vooral op eigen inspectie, vakkennis en bezichtiging zal moeten doen om de scope van het werk goed in te schatten. Bij een renovatie van een stalen motorboot gaat de aandacht vaak uit naar zaken zoals rompconditie, conservering, dekafdichting, ramen en rubbers, elektrische installatie, brandstofsysteem en de algehele veiligheid aan boord. Dit zijn typische aandachtspunten bij projectboten en bepalen in hoge mate de planning en het budget.Stijl en uitstraling: klassiek staal als basis voor een persoonlijke afwerkingStalen kajuitboten hebben een tijdloze, functionele uitstraling die goed past bij het Nederlandse binnenwater. De Motorboat 800 biedt, juist door de noodzaak tot renovatie, de mogelijkheid om de stijl naar eigen hand te zetten. Denk aan een klassieke werflook met ingetogen kleuren, of een modernere afwerking met strakkere lijnen en eigentijdse details. Ook praktische keuzes zoals antislip op het dek, nieuwe railingdelen of een aangepaste kuipindeling kunnen de gebruikservaring sterk beïnvloeden.Voor wie is deze Motorboat 800 interessant?Deze Motorboat 800 is vooral geschikt voor kopers die bewust zoeken naar een projectboot: iemand die graag sleutelt, een stalen kajuitboot wil renoveren en het eindresultaat wil afstemmen op varen op grachten, meren en rivieren. Wie op zoek is naar direct vaarplezier, zal rekening moeten houden met de huidige staat en de benodigde werkzaamheden. Voor de juiste eigenaar kan dit echter een kans zijn om een 8 meter stalen motorboot op te bouwen tot een persoonlijke pleziervaartuig voor dagtochten en weekendtrips op de Nederlandse binnenwateren.Kavel: 126Zaanstad veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de Gemeente Zaanstad boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: Op afspraak in de week van 16 maart 2026 

Motorboat 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Motorboat 700 stalen motorboot – klusboot met inboard motor De Motorboat 700 is een compacte stalen motorboot van 7.00 meter lang en 2.40 meter breed, ontworpen voor ontspannen tochten op binnenwateren. Met een geringe diepgang van circa 0.40 meter is dit type boot bij uitstek geschikt voor grachten, sloten, meren, plassen en rivieren, waar wendbaarheid en beperkte diepgang het verschil maken. Deze Motorboat 700 wordt aangeboden als klusboot en is daarmee vooral interessant voor kopers die op zoek zijn naar een projectboot, een opknapper of een basis om naar eigen inzicht af te bouwen en te moderniseren.Het stalen casco geeft de boot een robuuste, klassieke uitstraling die goed past bij het Nederlandse vaargebied. Staal is bovendien een materiaal dat zich leent voor herstel en aanpassingen, wat deze motorboot aantrekkelijk maakt voor doe-het-zelvers en watersporters die graag zelf de handen uit de mouwen steken. De huidige staat is als slecht omschreven, waardoor het realistisch is om rekening te houden met werkzaamheden aan zowel het schip als de techniek en afwerking.Motorboat 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen, vaareigenschappen en inzetbaarheidMet 7 meter lengte biedt de Motorboat 700 een praktische maatvoering: groot genoeg om comfortabel een dag op het water te zijn en ook geschikt te maken voor een weekend weg, terwijl aanleggen in kleinere havens of aan kades in de stad doorgaans goed te doen blijft. De breedte van 2.40 meter zorgt voor een stabiele basis, wat prettig is op open plassen en bij passerende beroepsvaart op rivieren. De geringe diepgang maakt het mogelijk om ondiepere trajecten te verkennen en dichter bij de oever te komen, wat vooral op recreatieve routes en in natuurgebieden een voordeel kan zijn.Als stalen motorboot is dit type doorgaans koersvast en voorspelbaar in het stuurgedrag. In combinatie met een inboard motoropstelling kan dat een prettige vaarervaring opleveren, met een rustige vaart en een solide gevoel in het water. Omdat de werking van de motor onbekend is, is het verstandig om de boot te benaderen als project waarbij de uiteindelijke prestaties afhankelijk zijn van inspectie, eventuele revisie of vervanging en de gekozen configuratie.Motorisering: inboard motorDeze Motorboat 700 beschikt over een inboard motor. Een inboard installatie wordt door veel watersporters gewaardeerd vanwege de gewichtsverdeling en het karakteristieke “motorbootgevoel” dat daarbij hoort. Tegelijkertijd vraagt een inboard aandrijving om aandacht voor zaken als koeling, brandstofsysteem, uitlaat, schroefas en afdichtingen. Aangezien de werking van de motor onbekend is, ligt een technische controle voor de hand. Voor potentiële kopers kan dit juist een kans zijn: afhankelijk van wensen en budget is het mogelijk om te kiezen voor herstel van de bestaande motor of om het schip te voorzien van een andere aandrijflijn die past bij het beoogde gebruik op binnenwateren.Stijl, indeling en mogelijkheden voor afbouwDe Motorboat 700 is bij uitstek een boot voor wie een eigen plan wil realiseren. Denk aan het opfrissen van het exterieur, het aanpakken van het staalwerk en het opnieuw inrichten van de leefruimte. Door de afmetingen is er vaak ruimte te creëren voor een praktische zit- en stuurpositie, bergruimte voor lijnen en fenders en eventueel een eenvoudige overnachtingsmogelijkheid. Voor kopers die een stalen motorboot willen ombouwen tot een comfortabele sloepachtige dagboot of juist een compacte weekendboot, vormt dit model een interessant uitgangspunt.Ook qua uitstraling is er veel te kiezen: van een klassieke, maritieme look met traditionele details tot een strakkere, moderne afwerking. Juist bij een opknapper is het mogelijk om materiaalkeuzes, kleuren en comfortniveau volledig af te stemmen op persoonlijke smaak.Geschikt vaargebied en gebruikDe boot is gebruikt op binnenwateren, waaronder grachten en sloten, maar ook op meren, plassen en rivieren. Dat onderstreept de veelzijdigheid van dit formaat motorboot. Voor dagtochten is de Motorboat 700 een praktische metgezel, en met de juiste technische en cosmetische aanpak kan het schip ook aantrekkelijk worden voor weekendtrips. Wie op zoek is naar een stalen motorboot van 7 meter met ondiepe diepgang en de vrijheid om zelf te renoveren, vindt in deze Motorboat 700 een project met potentie.Deze aanbieding richt zich nadrukkelijk op kopers die een klusboot zoeken en bereid zijn te investeren in inspectie, herstel en afbouw. Daarmee is het een interessante optie voor de handige watersporter die een betaalbare instap zoekt in de wereld van stalen motorboten en graag een schip naar eigen wensen opbouwt.Kavel: 12175Gemeenten veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de gemeente Amsterdam boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: zaterdag 14 maart 2026 tussen 09:00 en 11:00 uur op basis van een afhaalschemaAfwijking van het afhaalschema is niet mogelijk.

Kajuitzeilboot 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Kajuitzeilboot 700 – projectboot met inboard motor en mast, geschikt voor binnenwaterenDeze Kajuitzeilboot 700 is een compacte kajuitzeilboot van circa 7,00 meter lang en 2,20 meter breed, gebouwd in polyester en ontworpen voor gebruik op binnenwateren zoals meren, plassen en rivieren. Met een diepgang van ongeveer 0,75 meter biedt dit type zeilboot in de basis een praktische balans tussen stabiliteit en toegankelijkheid, waardoor veel vaargebieden in Nederland en België binnen bereik liggen. Het gaat hier nadrukkelijk om een projectboot: de boot verkeert in een slechte staat van onderhoud en is daarmee vooral interessant voor kopers die op zoek zijn naar een opknapper, een restauratieproject of een basis om naar eigen inzicht opnieuw op te bouwen.Kajuitzeilboot 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Romp, afmetingen en vaareigenschappen op binnenwaterMet 7 meter lengte valt deze kajuitzeilboot in een populaire klasse voor wie een handzaam schip zoekt dat toch voldoende ruimte kan bieden voor een weekend weg. De polyester romp is een veelgekozen materiaalsoort binnen de pleziervaart vanwege de relatief lage onderhoudsgevoeligheid ten opzichte van bijvoorbeeld staal of hout, en het feit dat het materiaal zich goed leent voor reparaties en aanpassingen. De breedte van 2,20 meter maakt de boot compact genoeg voor ligplaatsen op drukke jachthavens, terwijl de diepgang van 0,75 meter in theorie gunstig is voor ondiepere trajecten en beschutte vaargebieden.De vaarervaring van een kajuitzeilboot in deze maat wordt doorgaans gekenmerkt door wendbaarheid en overzichtelijkheid, met een indeling die geschikt kan zijn voor dagtochten en korte vakanties. Tegelijk is het belangrijk om te benadrukken dat de huidige staat van deze boot invloed heeft op de daadwerkelijke vaareigenschappen en veiligheid; een koper zal rekening moeten houden met inspectie, herstelwerk en het opnieuw in orde brengen van essentiële systemen voordat er weer zorgeloos gevaren kan worden.Zeiluitrusting en tuigage: mast aanwezig, tuig ontbreektEen belangrijk kenmerk van dit aanbod is dat er wel een mast aanwezig is, maar dat de tuigage ontbreekt. Voor iemand die een kajuitzeilboot wil terugbrengen naar een zeilklare configuratie betekent dit dat er aanvullend geïnvesteerd moet worden in onderdelen zoals verstaging, vallen, schoten en mogelijk ook beslag en dekbeslag, afhankelijk van wat er nog aanwezig is en wat vervangen moet worden. Dit biedt tegelijkertijd ruimte om het tuigageplan naar eigen voorkeur op te bouwen, bijvoorbeeld met moderne lijnen, een andere zeilvoering of een aangepaste dekuitrusting die past bij het beoogde gebruik op meren en rivieren.Inboard motor: aanwezig, werking onbekendDe boot is uitgerust met één inboard motor, waarvan merk en type niet gespecificeerd zijn en waarvan de werking onbekend is. Een inboard motor kan bij dit soort kajuitzeilboten een prettige aanvulling zijn voor manoeuvreren in de haven, het varen op motortrajecten en het veilig thuiskomen bij wegvallende wind. In de huidige situatie is het echter verstandig om uit te gaan van een scenario waarin diagnose en mogelijk revisie of vervanging nodig zijn. Potentiële kopers die zoeken naar een zeilboot met motor doen er goed aan om een technische controle te laten uitvoeren, inclusief brandstofsysteem, koeling, keerkoppeling en schroefasinstallatie, zodat duidelijk wordt welke stappen nodig zijn om de aandrijving weer operationeel te krijgen.Gebruiksmogelijkheden: dagtochten, pleziervaart en weekend weg als doelDit type kajuitzeilboot is in de basis geschikt voor dagje vaarplezier, pleziervaart en een weekend weg, zeker op beschutte binnenwateren. De kajuit biedt doorgaans de mogelijkheid om uit de wind te zitten, spullen droog op te bergen en het verblijf aan boord praktischer te maken dan bij een open zeilboot. Voor kopers die graag zelf klussen en een boot stap voor stap willen opbouwen, kan deze Kajuitzeilboot 700 een interessant vertrekpunt zijn om een persoonlijke indeling, uitrusting en afwerking te realiseren, passend bij eigen vaarplannen.Belangrijke aandachtspunten voor kopers van een projectbootOmdat de boot in slechte staat van onderhoud verkeert en er geen documentatie aanwezig is, is een grondige inspectie extra relevant. Denk daarbij aan controle van romp en dek, eventuele vochtproblemen, beslag, doorvoeren, elektrische installatie en de staat van de motorruimte. Ook is niet bekend wanneer de boot voor het laatst uit het water is geweest of wanneer antifouling is aangebracht, wat betekent dat onderwaterschip en huiddoorvoeren aandacht verdienen voordat de boot weer intensief gebruikt wordt.Deze Kajuitzeilboot 700 is daarmee vooral geschikt voor de koper die bewust zoekt naar een kajuitzeilboot als opknapproject: een polyester zeilboot van 7 meter met mast en inboard motor, bedoeld voor binnenwateren, waarbij de uiteindelijke waarde en vaarbeleving sterk samenhangen met de mate van herstel en de keuzes die tijdens de opbouw worden gemaakt.Kavel: 116Zaanstad veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de Gemeente Zaanstad boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: Op afspraak in de week van 16 maart 2026 

Bayliner 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Bayliner 700 – ruime polyester motorboot (projectboot) voor binnenwateren en recreatief gebruikDe Bayliner 700 is een bekende naam in het segment van sportieve motorboten en compacte cruisers. Met een lengte van circa 7,00 meter en een breedte van 3,20 meter biedt dit model opvallend veel ruimte aan boord, zowel in de kuip als in het interieur. Deze Bayliner 700 wordt aangeboden als projectboot, waarbij de werking van de motor onbekend is. Daarmee is dit schip vooral interessant voor kopers die op zoek zijn naar een Bayliner om naar eigen inzicht op te bouwen, te moderniseren of technisch na te lopen, met als doel een comfortabele boot voor dagtochten, sportief varen of een weekend weg op meren, plassen en rivieren.Het casco is uitgevoerd in polyester, een materiaal dat populair is vanwege de vormvrijheid, het relatief lage onderhoudsniveau en de mogelijkheid om het uiterlijk met polijsten, gelcoatwerk of lakwerk weer strak te maken. De combinatie van 7 meter lengte en 3,20 meter breedte zorgt voor een stabiele basis op binnenwateren en geeft de boot een volwassen uitstraling in de haven en op het water.Bayliner 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen, vaareigenschappen en inzetgebiedMet een diepgang van ongeveer 0,40 meter is de Bayliner 700 in de basis geschikt voor veel Nederlandse binnenwateren. Denk aan vaarroutes met beperkte diepte, rustige riviertrajecten en recreatieplassen waar wendbaarheid en overzicht belangrijk zijn. De besturing gebeurt via een stuurwiel en de stuurstand bevindt zich buiten, wat bijdraagt aan het open vaargevoel en het directe contact met de omgeving. Voor veel watersporters is dit precies wat een sportieve motorboot aantrekkelijk maakt: zicht rondom, frisse lucht en een sociale kuipindeling waarbij de schipper onderdeel blijft van het gezelschap.Door de breedte van 3,20 meter voelt de boot ruim aan bij het aanleggen en manoeuvreren, terwijl de lengte van 7 meter het schip handzaam houdt voor ligplaatsen en sluizen. Dit type Bayliner wordt vaak gekozen door mensen die een combinatie zoeken van vlot varen en comfortabel verblijven, met voldoende ruimte om ook met meerdere personen aan boord te genieten.Motorisering en techniek: Mercruiser inboard (werking onbekend)Deze Bayliner 700 is uitgerust met één Mercruiser inboard motor. Mercruiser is een veelvoorkomend merk in dit segment en staat bekend om brede beschikbaarheid van onderdelen en kennis in de markt. In dit specifieke geval is de werking van de motor onbekend. Voor een koper betekent dit dat een technische inspectie en eventuele revisie of vervanging onderdeel kunnen zijn van het project. Juist voor handige doe-het-zelvers, monteurs of kopers die een boot graag stap voor stap opbouwen, kan dit een interessante uitgangspositie zijn: een ruim en populair model met een gangbare aandrijflijn, waarbij je zelf de koers bepaalt in aanpak en budget.Omdat de boot als projectboot wordt aangeboden en de technische status niet is vastgesteld, is het verstandig om rekening te houden met controle van onder meer koeling, brandstofsysteem, elektrische installatie, aandrijving en besturing. Indeling, comfort en beleving aan boordEen Bayliner in deze maatklasse wordt vaak gewaardeerd om de combinatie van kuipruimte en de mogelijkheid om beschut te zitten. De buitenstuurstand maakt de boot geschikt voor ontspannen tochten met familie of vrienden, terwijl de breedte bijdraagt aan een stabiel gevoel wanneer mensen zich aan boord verplaatsen. Voor gebruik op binnenwateren, meren en rivieren is dit type motorboot ideaal voor een dagje vaarplezier, maar ook voor een weekend weg wanneer de boot naar wens is ingericht en technisch op orde is gebracht.De stijl van Bayliner is doorgaans sportief en functioneel: een boot die uitnodigt om te varen, aan te leggen bij een terras of een rustige ankerplek op te zoeken. Als projectboot biedt dit exemplaar de kans om het interieur en de uitrusting af te stemmen op jouw vaarprofiel, bijvoorbeeld met aandacht voor zitcomfort, opbergruimte en praktische voorzieningen voor langere dagen op het water.Kans voor liefhebbers van een Bayliner projectbootDeze Bayliner 700 is vooral interessant voor kopers die bewust zoeken naar een motorboot om op te knappen. Het model, de afmetingen en het polyester casco vormen een solide basis om een persoonlijke cruiser of sportieve dagboot van te maken. Wie op zoek is naar een Bayliner 700 te koop als project, met Mercruiser inboard en een ruime breedte van 3,20 meter, vindt hier een boot met potentie voor recreatief varen op Nederlandse binnenwateren.Kavel: 12526Gemeenten veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de gemeente Amsterdam boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: zaterdag 14 maart 2026 tussen 09:00 en 11:00 uur op basis van een afhaalschemaAfwijking van het afhaalschema is niet mogelijk.

Vlet 380 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Vlet 380 stalen grachtenboot – compacte knikspant sloep voor grachten, plassen en rivierenDeze Vlet 380 is een compacte stalen grachtenboot die zich richt op ontspannen pleziervaart in en rond de stad, maar ook inzetbaar is op meren, plassen en rustige rivieren. Met een lengte van circa 3,80 meter en een breedte van ongeveer 1,20 meter is dit type vlet vooral interessant voor watersporters die een handzaam formaat zoeken: makkelijk te manoeuvreren, eenvoudig aan te leggen en geschikt voor smalle doorgangen en lage bruggen. De boot is uitgevoerd in staal en heeft een knikspant romp, een klassieke en functionele rompvorm die past bij het karakter van een traditionele vlet.Vlet 380 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Compact formaat met praktische vaareigenschappenDe afmetingen van deze Vlet 380 maken haar bij uitstek geschikt als grachtenboot of kleine sloep voor dagtochten. De geringe diepgang van circa 0,20 meter helpt bij het varen in ondiepe sloten en langs kanten, en geeft extra vrijheid bij het kiezen van routes in waterrijke gebieden. Door het beperkte formaat voelt de boot direct en wendbaar aan, wat vooral in drukke grachten of bij het passeren van andere boten prettig is. Ook voor beginnende vaarders kan dit type boot toegankelijk zijn, omdat de boot overzichtelijk blijft en de reacties op stuurbewegingen snel te volgen zijn.Stalen romp en knikspant: klassiek en robuust van uitstralingEen stalen boot spreekt veel liefhebbers aan vanwege de solide uitstraling en het traditionele karakter. Staal geeft een vlet een herkenbare “werkboot-look” die goed past bij grachten, historische binnensteden en landelijke vaarroutes. De knikspant romp draagt bij aan een stabiel gevoel bij lage snelheden, wat aansluit bij het beoogde gebruik: rustig toeren, genieten van de omgeving en comfortabel aanleggen voor een pauze. Deze Vlet verkeert volgens opgave in redelijke staat, wat ruimte kan bieden voor een koper die graag zelf cosmetische of technische aandachtspunten oppakt en de boot naar eigen smaak verder afwerkt.Besturing met helmstok: direct contact met het varenDe besturing is uitgevoerd met een helmstok en bevindt zich buiten. Dat geeft een klassieke vaarbeleving waarbij u direct “in contact” staat met het water en de boot. Een helmstokbesturing is bovendien eenvoudig van opzet en past goed bij een compacte vlet. Voor grachten en smalle wateren is dit een praktische keuze, omdat u snel kunt corrigeren en nauwkeurig kunt sturen bij lage snelheid.Aandrijving: Marinier buitenboordmotor (8 pk) – werking onbekendDe boot is voorzien van een buitenboordmotor van het merk Marinier met een opgegeven vermogen van 8 pk en benzine als brandstof. Een buitenboordmotor in deze vermogensklasse wordt vaak gekozen voor kleine sloepen en grachtenboten, omdat het voldoende stuwkracht kan bieden voor rustig toeren en het manoeuvreren bij aanlegplaatsen. De werking van de motor is op dit moment onbekend. Voor potentiële kopers is het daarom logisch om rekening te houden met een controle, servicebeurt of eventuele vervanging, afhankelijk van de uitkomst van een inspectie na de aankoop. Dit biedt tegelijk de mogelijkheid om de aandrijving af te stemmen op het gewenste gebruik, bijvoorbeeld extra focus op stille vaart, zuinigheid of onderhoudsgemak.Gebruik en mogelijkheden: dagtochten, stadsvaren en recreatieDeze Vlet 380 is gebruikt op grachten en sloten, maar ook op meren, plassen en rivieren. Dat onderstreept het veelzijdige karakter van een compacte stalen vlet: van een rondje door de stad tot een ontspannen middag op open water bij rustig weer. Door het formaat is de boot vooral geschikt voor dagtochten en pleziervaart, waarbij het draait om comfort op lage snelheid, eenvoudig aanleggen en genieten van de omgeving. Wie op zoek is naar een kleine sloep, grachtenboot of stalen vlet als instapmodel, of als projectboot om stap voor stap te verbeteren, vindt in dit type een aantrekkelijk uitgangspunt.Een toegankelijke stalen vlet met klassiek karakterSamengevat biedt deze Vlet 380 een compacte, traditioneel ogende stalen grachtenboot met knikspant romp, helmstokbesturing en een buitenboordmotoropstelling. Het is een boot die past bij liefhebbers van eenvoudig varen, korte tochten en het typische vlet-gevoel op binnenwater. Door de opgegeven staat en de onbekende motorwerking is dit een interessante optie voor kopers die graag zelf keuzes maken in afwerking en techniek, en zo een praktische sloep of grachtenboot willen samenstellen die aansluit bij hun vaarplannen.Kavel: 11651Gemeenten veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de gemeente Amsterdam boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: zaterdag 14 maart 2026 tussen 09:00 en 11:00 uur op basis van een afhaalschemaAfwijking van het afhaalschema is niet mogelijk.

Motorboat 800 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Motorboat 800 stalen motorboot – projectboot voor binnenwateren, plassen en rivierenDeze Motorboat 800 is een stalen motorboot van circa 8.00 meter lang en 2.80 meter breed, ontworpen voor ontspannen tochten op binnenwateren. Met een geringe diepgang van ongeveer 0.40 meter is dit type boot interessant voor vaargebieden waar ondieptes, smalle vaarten, grachten en sloten een rol spelen. De boot wordt aangeboden als projectboot, wat hem vooral aantrekkelijk maakt voor kopers die graag zelf de handen uit de mouwen steken en een vaarklare motorboot naar eigen smaak willen opbouwen of moderniseren.De combinatie van staal als rompmateriaal en een compact formaat maakt dit een klassiek uitgangspunt voor een praktische pleziervaartboot. Staal staat bekend om zijn robuuste karakter en leent zich goed voor aanpassingen, zoals het opnieuw indelen van de kuip, het toevoegen van comfortvoorzieningen of het opfrissen van het exterieur. De huidige staat wordt omschreven als redelijk en er is geen aanvullende documentatie aanwezig, wat past bij het projectmatige karakter van deze aanbieding.Motorboat 800 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen, vaargedrag en inzetgebiedMet 8 meter lengte biedt de Motorboat 800 een prettige balans tussen wendbaarheid en ruimte. Op grachten en smalle waterwegen is een boot in deze maatvoering doorgaans eenvoudig te manoeuvreren, terwijl er op plassen en rivieren voldoende lengte is om stabiel en comfortabel te varen bij wisselende omstandigheden. De breedte van 2.80 meter draagt bij aan een solide ligging in het water en geeft mogelijkheden voor een praktische indeling aan boord.De geringe diepgang van circa 40 cm is een belangrijk pluspunt voor wie graag vaart in ondiepe gebieden of regelmatig aanlegt bij natuurvriendelijke oevers en kleinere steigers. Dit maakt de boot geschikt voor dagtochten, pleziervaart en weekendjes weg, precies zoals hij eerder is gebruikt. Denk aan rustig toeren door stedelijke wateren, een rondje over de plas of een ontspannen route over riviertrajecten waar een compacte motorboot goed tot zijn recht komt.Motorisering: buitenboordmotor 30 pk (werking onbekend)De boot is voorzien van één buitenboordmotor met een opgegeven vermogen van 30 pk en benzine als brandstof. Een buitenboordmotor is in de praktijk vaak prettig vanwege de toegankelijkheid voor service en de relatief eenvoudige vervangbaarheid wanneer een koper wil upgraden of een andere configuratie wenst. Bij deze Motorboat 800 is de werking van de motor onbekend, wat belangrijk is om mee te nemen in de plannen en het budget. Voor een projectboot kan dit echter ook een kans zijn: u kunt de aandrijving laten controleren, reviseren of kiezen voor een andere motoroplossing die past bij uw vaarprofiel, zoals stiller varen, meer stuwkracht of juist een zuiniger set-up.Stalen romp en projectpotentieelEen stalen motorboot biedt een solide basis voor wie waarde hecht aan een klassiek, stoer uiterlijk en een romp die zich goed leent voor herstel- en schilderwerk. Omdat deze boot als projectboot wordt aangeboden en er geen informatie is over recente onderhoudsmomenten zoals antifouling of een laatste werfbeurt, ligt de nadruk op het zelf inspecteren van romp, onderwaterschip en opbouw. Voor veel kopers is dat juist de charme: u bepaalt zelf de afwerking, kleurstelling en uitrusting, en u kunt stap voor stap toewerken naar een motorboot die aansluit op uw wensen.Vaarbeleving en mogelijkheden voor inrichtingDe Motorboat 800 is bij uitstek een type boot dat uitnodigt tot comfortabel toeren. Door zijn afmetingen is er doorgaans ruimte om een praktische zit- en leefindeling te creëren, bijvoorbeeld met een gezellige kuipopstelling voor dagjes varen of een eenvoudige weekendindeling voor korte overnachtingen. Als projectboot biedt hij vrijheid om te kiezen voor extra opbergruimte, een andere stuurstandindeling of het toevoegen van voorzieningen die het verblijf aan boord aangenamer maken.Voor kopers die zoeken naar een stalen motorboot van 8 meter voor binnenwateren, grachten, plassen en rivieren, kan deze Motorboat 800 een interessant startpunt zijn. Het is een boot met een duidelijke focus op recreatief gebruik en een formaat dat in veel Nederlandse vaargebieden praktisch is. Wie graag een project aangaat en een motorboot wil opbouwen naar eigen inzicht, vindt hier een basis met potentie voor vele toekomstige vaaruren.Kavel: 405144Gemeenten veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de gemeente Amsterdam boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: zaterdag 14 maart 2026 tussen 09:00 en 11:00 uur op basis van een afhaalschemaAfwijking van het afhaalschema is niet mogelijk.

Nicky 530 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 16 maart 2026.Nicky 530 sloep (2007) – ruime polyester sloep met Suzuki 10 pkDe Nicky 530 is een toegankelijke en praktisch ingedeelde sloep voor wie comfortabel wil varen op plassen en rivieren. Dit exemplaar uit 2007 combineert een overzichtelijke maatvoering met opvallend veel kuipruimte, waardoor u met familie of vrienden ontspannen een dag op het water kunt doorbrengen. Met een lengte van 5,30 meter, een breedte van 2,80 meter en een geringe diepgang van circa 40 cm is deze sloep bovendien geschikt voor ondiepere trajecten en aanlegplekken waar grotere boten niet altijd kunnen komen. Het polyester casco maakt de boot onderhoudsvriendelijk in gebruik en het gewicht van circa 400 kg houdt het geheel handzaam, zowel in het varen als bij transport en stalling.Nicky 530 Sloep nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 maart 2026.Ontwerp, indeling en comfort aan boordWat direct opvalt aan deze Nicky 530 sloep is de ruime kuip, een belangrijk pluspunt voor dagtochten en recreatief gebruik. De zitplaatsen en de aanwezige buitenkussens zorgen voor een comfortabele setting, terwijl de stuurpositie met stuurwiel buiten een prettig overzicht geeft over de boot en de omgeving. Dit maakt manoeuvreren in havens en bij steigers laagdrempelig, ook voor minder ervaren schippers. De sloepstijl is tijdloos en gericht op ontspannen varen: laagdrempelig instappen, een open kuipbeleving en voldoende ruimte om met meerdere personen te zitten zonder dat het snel krap aanvoelt.Vaareigenschappen en prestaties met Suzuki buitenboordmotorDe boot is uitgerust met een Suzuki buitenboordmotor van 10 pk met elektrische start. Dit vermogen past goed bij het karakter van een 5,30 meter sloep: rustig, gecontroleerd en geschikt voor toertochten op binnenwater. Op rivieren en plassen biedt deze configuratie een prettige balans tussen wendbaarheid en koersvastheid, waarbij u comfortabel kunt varen zonder dat het motorvermogen overheerst. De benzinemotor is werkend en wordt ondersteund door één aanwezige accu, wat het starten en het gebruik van boordfuncties praktisch maakt. Voor kopers is het goed om te weten dat de gashendel een beetje los zit; dit is een concreet aandachtspunt dat u eenvoudig kunt meenemen in uw eigen check of afstelling.Uitrusting: kap, schaduw en gebruiksgemakDeze Nicky 530 wordt geleverd met een set die het varen in verschillende weersomstandigheden aantrekkelijk maakt. Aan boord vindt u een bimini voor schaduw op zonnige dagen en een buiskap die beschutting geeft bij wind of een spatje regen. Daarnaast zijn stootwillen en lijnen aanwezig, wat het aanleggen en afmeren direct eenvoudig maakt. De zwemtrap voegt extra plezier toe tijdens warme dagen, bijvoorbeeld om te zwemmen vanaf de boot of om gemakkelijk weer aan boord te komen na een duik.Een belangrijk pluspunt is dat winter- en zomerkap inclusief kussens worden meegeleverd; deze set is circa drie jaar oud. Daarmee heeft u flexibiliteit voor zowel het vaarseizoen als de periode van stalling, en blijft de kuip netjes afgedekt wanneer u de boot niet gebruikt.Onderhoudsinformatie en gebruikshistorieDe boot is in 2025 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud, wat een relevant moment is voor inspectie en verzorging van romp en uitrusting. De laatste antifoulingbehandeling dateert van 2021. De sloep is gebruikt op plassen en rivieren, met als doel vooral dagje vaarplezier; dat sluit goed aan bij het type boot en de gekozen motorisering.Voor wie is deze Nicky 530 een interessante keuze?Deze Nicky 530 is een logische optie voor wie een beginnersboot zoekt met een ruime kuip, eenvoudige bediening en een complete basisuitrusting. Denk aan ontspannen tochten door natuurgebieden, een middag dobberen op de plas, of een route langs gezellige aanlegsteigers en terrassen. Dankzij de combinatie van compacte lengte, brede bouw en geringe diepgang is dit een sloep die zich thuis voelt op uiteenlopende binnenwateren, terwijl de meegeleverde kappen, kussens en praktische accessoires het comfort en gebruiksgemak duidelijk vergroten.

Motorboot 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Motorboot 700 staal – projectboot met inboard motorDeze Motorboot 700 is een stalen projectboot van circa 7.00 meter lang en 2.80 meter breed, ontworpen voor ontspannen tochten op binnenwateren. Met een geringe diepgang van ongeveer 0.39 meter is dit type motorboot bij uitstek geschikt voor grachten, sloten, plassen, meren en rivieren, waar wendbaarheid en beperkte diepgang het verschil maken. Het gaat hier nadrukkelijk om een projectboot: de algehele staat wordt als slecht omschreven en de werking van de aanwezige inboard motor is onbekend. Daarmee is dit een interessante basis voor kopers die een stalen motorboot willen opknappen en naar eigen inzicht willen afbouwen.Motorboot 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen en vaareigenschappen op binnenwaterMet 7 meter lengte biedt deze motorboot een praktische maatvoering voor een breed scala aan vaargebieden. De breedte van 2.80 meter geeft een stabiele basis, wat vooral op plassen en meren prettig is wanneer er wat meer golfslag staat. De geringe diepgang maakt het mogelijk om ondiepere trajecten te verkennen en makkelijker aan te leggen langs kades of natuurvriendelijke oevers, afhankelijk van lokale regels en voorzieningen. In de praktijk betekent dit dat de Motorboot 700 zich leent voor dagtochten, pleziervaart en weekendjes weg, precies de gebruiksdoelen waarvoor dit type boot vaak wordt ingezet.Omdat het een projectboot betreft, is de uiteindelijke vaarervaring sterk afhankelijk van de keuzes die een nieuwe eigenaar maakt in techniek, afwerking en uitrusting. Denk aan het optimaliseren van de besturing, het verbeteren van comfort aan boord en het afstemmen van de indeling op het beoogde gebruik: rustig toeren door de grachten, langere tochten over rivieren of recreatief varen op meren.Stalen romp als basis voor renovatie en personalisatieDe boot is gebouwd van staal, een materiaal dat veel wordt gekozen voor motorboten op binnenwateren vanwege de robuuste uitstraling en de mogelijkheden om aanpassingen te doen. Voor kopers die graag zelf (of met een werf) een boot opbouwen, biedt een stalen motorboot vaak een dankbare basis: indeling, betimmering en technische installaties kunnen in grote mate naar wens worden aangepast. Ook qua uitstraling is er veel mogelijk, van klassiek gelijnde sloepachtige styling tot een meer functionele, stoere werkbootlook.Wel is het belangrijk om rekening te houden met de huidige conditie. Aangezien de staat als slecht is opgegeven en er geen informatie beschikbaar is over het laatste onderhoud uit het water of een recente antifoulingbehandeling, ligt een grondige inspectie voor de hand. Bij stalen boten is het gebruikelijk om extra aandacht te besteden aan onderwaterschip, conservering, eventuele corrosieplekken en de staat van huiddoorvoeren en appendages.Motorisering: inboard motor aanwezig, werking onbekendAan boord bevindt zich één inboard motor, maar de werking is onbekend.  Een inboard configuratie past goed bij dit type motorboot: het kan zorgen voor een rustige vaart, een nette gewichtsverdeling en een opgeruimde uitstraling aan dek. Afhankelijk van de staat van de motor en de installatie kan een nieuwe eigenaar kiezen voor diagnose en herstel, revisie of vervanging, eventueel met aandacht voor moderne eisen zoals efficiënter brandstofverbruik en geluidscomfort.Voor wie een motorboot zoekt om te renoveren, is dit juist een kans om de aandrijving af te stemmen op het beoogde vaargebied. Op grachten en sloten is soepel manoeuvreren belangrijk, terwijl op rivieren en grotere plassen vaak behoefte bestaat aan voldoende vermogenreserve en een stabiel vaargedrag.Gebruiksmogelijkheden: dagtochten, pleziervaart en weekend wegDe Motorboot 700 is eerder gebruikt op binnenwateren, waaronder grachten en sloten, meren, plassen en rivieren. Dat onderstreept het allround karakter van dit formaat. Na renovatie kan dit type stalen motorboot zich ontwikkelen tot een praktische weekendboot met basiscomfort, een gezellige dagboot voor toertochten met familie of vrienden, of een compacte recreatieboot voor wie graag verschillende vaargebieden ontdekt.Voor kopers die een projectboot zoeken met een stalen romp en inboard motor als uitgangspunt, biedt deze Motorboot 700 een duidelijke basis: een compact, wendbaar platform dat na aanpak kan uitgroeien tot een persoonlijke motorboot voor ontspannen varen op de Nederlandse binnenwateren.Kavel: 12176Gemeenten veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de gemeente Amsterdam boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: zaterdag 14 maart 2026 tussen 09:00 en 11:00 uur op basis van een afhaalschemaAfwijking van het afhaalschema is niet mogelijk.

Princess 360 Flybridge nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Princess 360 Flybridge (1996) – stijlvolle flybridge motorjacht met krachtige Volvo Penta diesels en comfortabele indelingDe Princess 360 Flybridge uit 1996 is een geliefd model binnen het segment van de flybridge motorjachten, mede door haar herkenbare lijnen, praktische afmetingen en het vaargedrag dat zowel op binnenwater als op groter water vertrouwen geeft. Met een lengte van 12,06 meter, een breedte van 3,84 meter en een diepgang van circa 0,85 meter is dit polyester motorjacht breed inzetbaar: van plassen en rivieren tot meren en open water. De doorvaarthoogte van ongeveer 3,70 meter maakt haar bovendien geschikt voor veel Nederlandse vaargebieden, terwijl de V-bodem bijdraagt aan een stabiele, koersvaste ervaring wanneer het water ruwer wordt.Princess 360 Flybridge nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Prestaties en vaarervaring: planeren, kruisen en manoeuvreren met controleAangedreven door twee Volvo Penta TAMD 63 inboard dieselmotoren van elk 317 pk biedt deze Princess 360 Flybridge een combinatie van souplesse en vermogen. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 30 km/u, met een topsnelheid van circa 45 km/u, waardoor zowel ontspannen toeren als vlot planeren tot de mogelijkheden behoort. Met twee motoren, dubbele roeren en een elektrische boegschroef is het manoeuvreren in havens en sluizen overzichtelijk en precies, ook wanneer er wind staat of de ruimte beperkt is. De motoruren (circa 533 en 540) passen bij een schip dat vooral recreatief is gebruikt. In 2024 is groot motoronderhoud uitgevoerd, inclusief vloeistoffen en filters.Indeling en comfort aan boord: twee hutten en stahoogte van circa 2 meterBinnen biedt dit motorjacht een comfortabele leefruimte met een stahoogte van ongeveer 2,00 meter. De indeling is gericht op langer verblijf aan boord, met vier vaste slaapplaatsen verdeeld over twee hutten. De eigenaarshut is voorzien van een vast Frans bed, terwijl de tweede slaapkamer twee enkele bedden biedt; ideaal voor gezin, gasten of een weekend weg met vrienden. In de natte cel is een douche aanwezig en er is warm water aan boord, wat het comfortniveau duidelijk verhoogt voor meerdaagse tochten.De salon en kombuis zijn ingericht om ook bij minder weer prettig binnen te kunnen verblijven. U vindt onder meer een koelkast, vriezer, kooktoestel, oven en magnetron, waardoor u niet afhankelijk bent van walvoorzieningen. Verwarming via hete lucht maakt het seizoen langer en zorgt voor een aangename temperatuur in voor- en naseizoen. In 2024 is de salon, keuken en stuurstand voorzien van nieuwe moderne vloerbedekking en er is een op maat gemaakte traagschuim matras geplaatst, wat het slaapcomfort merkbaar ten goede komt.Flybridge en buitenleven: teak, kuipcomfort en hydraulische gangwayEen belangrijk pluspunt van de Princess 360 Flybridge is het leven buiten. De flybridge biedt een verhoogde zit- en stuurpositie met goed overzicht, wat vooral op rivieren, meren en drukke vaargebieden prettig is. In 2024 zijn de kussens in kuip en op de flybridge opnieuw bekleed in taupe waterbestendige skai, wat de uitstraling modern en verzorgd houdt. Op het achterdek zorgen kuiptafel, kuiptent, buiskap en bimini voor flexibiliteit: open varen op warme dagen of beschut zitten wanneer het afkoelt.Het teakdek draagt bij aan de klassieke Princess-uitstraling en geeft een warme, nautische sfeer. Extra praktisch is de hydraulische gangway met capaciteit om een tender op beugels te plaatsen, een oplossing die het op- en afstappen vergemakkelijkt en het gebruik van een bijboot ondersteunt. Verder zijn er onder meer een zwemtrap, zeerailing, dekzeilen en een elektrische ankerlier met ketting aanwezig, passend bij comfortabel ankeren en aanleggen.Navigatie en elektra: dubbel stuurstandconcept en moderne hulpmiddelenDit schip heeft een dubbele stuurstand, waardoor u zowel binnen als op de flybridge kunt varen. Aan boord is navigatieapparatuur van Lowrance aanwezig, zowel boven als binnen, met Navionics-kaarten. Verder zijn functies zoals GPS, kaartplotter, marifoon, log/snelheidsmeter, dieptemeter en fishfinder beschikbaar. De automatische piloot is aanwezig, met de kanttekening dat de Autohelm-stuurautomaat momenteel niet functioneert door een defect kompas. Ook is één toerenteller minder goed werkend; er zijn twee nieuwe toerentellers aanwezig om dit op te lossen.Het elektrische systeem is origineel van opzet en voorzien van automatische zekeringen. Met 12V en 220V, walstroom, acculader, dynamo en een accupakket van vier accu’s (totaal circa 330Ah) is er een solide basis voor verblijf aan boord. In 2024 zijn nieuwe startaccu’s geplaatst en in 2025 zijn nieuwe marine lichtaccu’s van 165Ah per stuk toegevoegd. Extra’s zoals een smart TV (2025) en een kluis verhogen het gebruiksgemak.Onderwaterschip en gebruiksgeschiedenis: binnenwatergebruik en recente antifoulingDe boot is hoofdzakelijk op binnenwateren gebruikt en heeft, op een enkele vakantie na, niet of nauwelijks zout water gezien. In 2024 is het onderwaterschip professioneel aangepakt met een nieuw antifoulingsysteem, waarbij de romp tot op de gelcoat blank is gemaakt en opnieuw is opgebouwd met Primacon-lagen en twee lagen antifouling. Het schip is in 2024 voor onderhoud uit het water geweest en er zijn geen aanwijzingen voor osmose gemeld.Een Princess 360 Flybridge kopen: veelzijdig motorjacht voor weekend, vakantie en groot waterWie een Princess 360 Flybridge zoekt, kiest vaak voor de combinatie van Britse werfkwaliteit, een tijdloos ontwerp en een indeling die echt werkt voor langer verblijf. Deze uitvoering biedt krachtige twin diesels, een comfortabele twee-huttenindeling, een uitnodigende flybridge en een uitrustingsniveau dat past bij zowel dagtochten als vakanties. Dankzij de geringe diepgang, de boegschroef en het twin-engine concept is dit motorjacht geschikt voor uiteenlopende vaargebieden, van smalle kanalen tot het IJsselmeer, terwijl de snelheid en stabiliteit ook op groter water een prettige marge geven.

Verhoef kruiser 925 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 16 maart 2026.Verhoef Kruiser 925 stalen motorboot – comfortabele weekendkruiser met dubbele besturing en boegschroefDeze Verhoef Kruiser 925 is een stalen motorboot met een praktische indeling en een toegankelijke maatvoering voor wie graag op de Nederlandse binnenwateren vaart. Met een lengte van circa 9,25 meter en een breedte van 2,75 meter biedt dit type kruiser een prettige balans tussen wendbaarheid en leefruimte aan boord. De V-bodem draagt bij aan een stabiele vaart en een koersvast gevoel, terwijl de combinatie van stuurwielbesturing, een enkel roer en een elektrische boegschroef het manoeuvreren in havens en smalle doorgangen overzichtelijk maakt. Dankzij de dubbele stuurstand is er zowel binnen als buiten te sturen, wat de boot geschikt maakt voor wisselende weersomstandigheden en verschillende seizoenen.Verhoef kruiser 925 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 maart 2026.Vaarervaring en prestaties op binnenwaterenDe boot is ingericht voor ontspannen toertochten, dagjes uit en weekendtrips. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 12 km/u, wat goed aansluit bij het karakter van een klassieke kruiser: rustig varen, comfortabel sturen en genieten van het landschap. Met een dieseltank van circa 500 liter en een genoemd verbruik van ongeveer 2,5 liter per uur is er in theorie een ruime actieradius mogelijk voor langere trajecten, afhankelijk van vaargedrag en omstandigheden. De aanwezige meetinstrumenten zoals brandstoftankmeter, oliedrukmeter en temperatuurmeter ondersteunen het monitoren van de motor tijdens het varen.Belangrijk om te vermelden is dat de boot is uitgerust met een Peugeot inboard dieselmotor (4 cilinders, elektrische start), maar dat de werking van de motor momenteel onbekend is. Daarnaast is aangegeven dat het gloeisysteem niet werkt. Voor een koper die technisch is aangelegd of graag een motorboot naar eigen inzicht wil (laten) nalopen, kan dit een relevant uitgangspunt zijn bij bezichtiging.Indeling, comfort en verblijf aan boordBinnen biedt de Verhoef 925 een stahoogte van circa 1,80 meter, wat het verblijf in de kajuit aangenaam maakt. De accommodatie is gericht op praktisch gebruik: er is een eethoek die uitnodigt tot samen eten of kaarten na een vaardag, en er zijn vaste slaapplaatsen voor twee personen met daarnaast twee extra slaapplaatsen. Daarmee is de boot interessant voor stellen die comfortabel willen reizen, maar ook voor wie af en toe met (klein)kinderen of gasten op pad gaat.De kombuis is voorzien van een kooktoestel op gas, een koelkast en een vriezer, waardoor je niet afhankelijk bent van walvoorzieningen voor dagelijkse boodschappen. Opbergruimte is een sterk punt van dit type kruiser; de boot beschikt over meerdere bergruimtes, wat het leven aan boord overzichtelijk houdt tijdens langere tochten. Bij de verkoop worden bovendien een nieuwe standkachel en nieuwe, ongebruikte matrassen meegeleverd, wat direct bijdraagt aan het comfort en de gebruikservaring.Uitrusting en techniek: energie, verwarming en dekuitrustingVoor energievoorziening is de boot uitgerust met dynamo, omvormer, walstroom en een zonnepaneel. In combinatie met vier accu’s en zowel 12V als 220V aan boord is dit een aantrekkelijke basis voor wie graag wat langer op een ligplaats blijft of onderweg vrij wil staan. De hete-luchtverwarming maakt het mogelijk om ook in het voor- en naseizoen comfortabel te overnachten.Buiten is de uitrusting afgestemd op ontspannen verblijf en praktisch gebruik. Een bimini biedt beschutting tegen zon en lichte regen, terwijl davits extra mogelijkheden geven voor het meenemen of hanteren van uitrusting aan de achterzijde. Stootwillen en lijnen zijn aanwezig, evenals een zwemtrap voor eenvoudig in- en uitstappen na een duik of bij het aanleggen. Er is een elektrisch bediende bilgepomp en een anker met lijnbevestiging.Onderhoudsinformatie en aandachtspuntenDe boot is in 2023 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud en in datzelfde jaar is antifouling aangebracht. De algemene staat is omschreven als redelijk. Voor potentiële kopers is het verstandig om bij bezichtiging extra aandacht te besteden aan de motorstatus en het genoemde probleem met het gloeisysteem, en om de technische installaties te beoordelen.Voor wie is deze Verhoef Kruiser 925 interessant?Deze stalen Verhoef kruiser is vooral aantrekkelijk voor watersporters die een compacte, klassieke motorboot zoeken met binnen- en buitenbesturing, boegschroef en een indeling die weekendjes weg en langer verblijf mogelijk maakt. Door de combinatie van leefruimte, grote watertank van circa 1000 liter en de aanwezige voorzieningen is dit een boot die zich leent voor ontspannen toervaren op kanalen, meren en rivieren, met de mogelijkheid om hem verder naar eigen wensen te optimaliseren.

Camper & Nicholsons 30 mk2 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 16 maart 2026.Camper & Nicholsons 30 Mk2 (1973) – klassieke zeiljacht, zeewaardige rondspantWie op zoek is naar een karaktervol, compact zeiljacht met een bewezen ontwerp en een duidelijke focus op varen op ruimer water, vindt in deze Camper & Nicholsons 30 Mk2 uit 1973 een interessant aanbod. Dit model komt van de gerenommeerde werf Camper & Nicholsons in Zuid-Engeland en is ontworpen door Raymond Wall. Met haar rondspant polyester romp, helmstokbesturing en een diep, beschut kuipontwerp is dit een Nicholson die zich richt op stabiliteit, koersvastheid en een veilige vaarbeleving, ook wanneer het weer omslaat. De boot is gebruikt op binnenwateren, meren én zeeën, en is volgens de eigenaar onder meer getest in stevige omstandigheden tot windkracht 8 op de Middellandse Zee.Camper & Nicholsons 30 mk2 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 maart 2026.Ontwerp, afmetingen en vaareigenschappen op zee en groot waterMet een lengte van 8,84 meter en een breedte van 2,97 meter biedt deze Nicholson 30 Mk2 een uitgebalanceerde verhouding tussen handelbaarheid en comfort. De diepgang van 1,73 meter draagt bij aan het zeilvermogen en de grip in golven, maar maakt haar minder geschikt voor ondiepe vaargebieden zoals delen van de Friese meren. De rondspant romp staat bekend om een soepele beweging door de zee en een prettig, “levend” vaargedrag, wat vooral op open water door veel zeilers wordt gewaardeerd.De besturing gebeurt met een helmstok in de kuip, wat direct roercontact geeft en het zeilen sportief houdt. De kuip is opvallend diep en veilig, een eigenschap die bijdraagt aan beschutting en vertrouwen tijdens langere tochten. Dit type zeiljacht past goed bij zeilers die hun vaargebied willen uitbreiden richting Waddenzee, kustwateren of oversteken, en die een klassiek Engels ontwerp zoeken met een duidelijke zeemanssignatuur.Motorisering en prestaties onder motorAan boord staat een Volvo Penta D1-20 inboard diesel uit 2008 met 18 pk, elektrisch gestart en voorzien van een toerenteller. Met circa 460 draaiuren is dit een motor die in de praktijk vaak aantrekkelijk is voor kopers die een klassiek zeiljacht willen combineren met een relatief moderne aandrijflijn. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 7 km/u, met een maximum van circa 11 km/u, wat passend is voor dit formaat en gewicht. De dieseltank heeft een inhoud van 45 liter; het verbruik is opgegeven als circa 1 liter per uur, wat in de praktijk duidt op een zuinige motorinstallatie voor havenmanoeuvres en trajecten op motor.Zeilplan, tuigage en zeilgemakDe boot heeft een aluminium mast en een zeilplan met vier zeilen: grootzeil, genua, spinnaker en stormfok. Voor het zeilgemak is de boot uitgerust met een rolgrootzeil en een voorzeil rolsysteem, waardoor reven en zeilwissels laagdrempelig blijven, ook met een kleine bemanning. De staat van de zeilen is omschreven als redelijk, wat ruimte biedt om het zeilgarderobe op termijn naar eigen wensen te optimaliseren, afhankelijk van het beoogde gebruik: sportief zeilen, toertochten of langere vakanties.Navigatie, elektra en uitrusting voor langere tochtenVoor navigatie en veiligheid is er een complete set aan boord met AIS, automatische piloot, GPS, marifoon, kompas, dieptemeter, log/snelheidsmeter en windmeter. Dit maakt het schip geschikt voor zowel binnenwater als kustnavigatie, en ondersteunt ontspannen mijlen maken op open water. Het elektrische systeem omvat 12V en 220V, met walstroom en een omvormer. Er zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 140 Ah, wat praktisch is voor verlichting, navigatieapparatuur en boordcomfort tijdens weekenden of vakanties.Buitenom is de boot uitgerust met een buiskap, buitenskussens, dekzeilen, preek- en hekstoelen, zeerailing en een zwemtrap. Het ankergerei bestaat uit één anker met ketting en lijn. De kuip is zelflozend, wat bijdraagt aan veiligheid en gebruiksgemak bij regen of buiswater.Interieur, comfort en indelingBinnen biedt de Nicholson een stahoogte van circa 1,85 meter, wat voor een 30-voeter prettig is. Er zijn drie vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen mogelijk, waardoor het schip geschikt is voor een stel, een klein gezin of een bemanning die af en toe wil overnachten. De kombuis is voorzien van een kooktoestel en oven, en er is een ijskist aanwezig. De watertank heeft een inhoud van 150 liter en een vuilwatertank van 40 liter. Het toilet is handmatig en de afvoer gaat niet direct naar open water. Voor het seizoen buiten de zomer is er hete-luchtverwarming, wat het comfort tijdens voor- en najaarstochten vergroot.Onderhoudsinformatie en aandachtspunt osmoseDe boot is in 2026 voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud en heeft in 2026 ook de laatste antifoulingbehandeling gehad. Er is sprake van sporen van osmose; volgens de eigenaar gaat het om beperkte blaasvorming die tweejaarlijks wordt geïnspecteerd en waar nodig plaatselijk met epoxy wordt behandeld. Dit is relevante informatie voor kopers die een polyester zeilboot overwegen en graag een realistisch beeld willen van de rompconditie en het onderhoudsregime.Extra’s bij de verkoop en gebruiksmogelijkhedenBij de verkoop worden onder meer een demontabele bok voor stalling op de wal, een dekkleed en een maststrijkinstallatie meegeleverd, naast gereedschap en gangbaar dekbeslag zoals lieren. Daarmee is dit Camper & Nicholsons zeiljacht niet alleen interessant als klassieke toerzeiler, maar ook praktisch voor eigen beheer, winterstalling en het plannen van tochten waarbij flexibiliteit in tuigage en onderhoud welkom is.Deze Camper & Nicholsons 30 Mk2 combineert klassieke lijnen, een zeewaardig ontwerp en een complete navigatie-uitrusting met een relatief jonge Volvo Penta diesel. Een aantrekkelijk zeiljacht voor wie een Nicholson zoekt met karakter, stabiliteit en de ambitie om verder te varen dan alleen het lokale meer.